手動(dòng)擋逸動(dòng)車(chē)型科目二考試滿(mǎn)分通過(guò)經(jīng)驗(yàn)

　　科目二考試應(yīng)注意什么?

　　考試的車(chē)和駕校的車(chē)半聯(lián)動(dòng)位置絕對(duì)不一樣，考試的半聯(lián)動(dòng)要松很多才到，駕校的車(chē)松一點(diǎn)就到了。我也不知道為什么。達(dá)到半聯(lián)動(dòng)后車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)變車(chē)子也會(huì)抖，這個(gè)時(shí)候你要穩(wěn)住離合讓它抖1s時(shí)間。

　　下面，我們就來(lái)看看手動(dòng)擋逸動(dòng)車(chē)型科目二考試滿(mǎn)分通過(guò)經(jīng)驗(yàn)。

　　西彭科目二考場(chǎng)，手動(dòng)擋逸動(dòng)車(chē)型科目二考試滿(mǎn)分過(guò)關(guān)!懷著激動(dòng)地心情，給大家分享一下我的過(guò)關(guān)經(jīng)驗(yàn)吧!

　　首先我在網(wǎng)上看到很多經(jīng)驗(yàn)貼，我挨個(gè)都看了看了，學(xué)習(xí)了很多，理論知識(shí)真的提高了很多。但是實(shí)際操作的話(huà)還是需要你運(yùn)用大腦來(lái)控制你身體來(lái)操作。西彭的逸動(dòng)車(chē)怠速據(jù)說(shuō)是800-1100，我合場(chǎng)和考試都是1100的怠速，非常高興!

　　側(cè)方停車(chē)

　　接到車(chē)的第一個(gè)項(xiàng)目就是考側(cè)方停車(chē)。一共有兩個(gè)庫(kù)，現(xiàn)在只考第一個(gè)庫(kù)，第二個(gè)不考，方法1：用方向盤(pán)的上面12點(diǎn)對(duì)箭頭中間走就可以走直，然后看左 邊反光鏡下邊過(guò)停車(chē)線(xiàn)一小卡就可以停車(chē)，方法二：就是用鉚釘對(duì)邊線(xiàn)走也可以!相信大家在學(xué)習(xí)過(guò)程中老師都交了的吧，至于停好之后就入庫(kù)的方法和在學(xué)校學(xué)習(xí) 的方法一樣就能進(jìn)去了。這里需要2個(gè)轉(zhuǎn)向燈，入庫(kù)右轉(zhuǎn)向(有人說(shuō)可以不打，打下也不費(fèi)事)，出庫(kù)左轉(zhuǎn)向必須打!

　　側(cè)方停車(chē)一出來(lái)，就是定點(diǎn)停車(chē)和起步。

　　定點(diǎn)停車(chē)和起步

　　這個(gè)方法就是用鉚釘對(duì)右邊黃線(xiàn)。鉚釘位置偏黃線(xiàn)右邊這樣就能保證30cm，上來(lái)之后，踩剎車(chē)的位置和在駕校的位置可能不一樣，考試是看到最上面的黃 線(xiàn)就踩，這樣就能保證100分。最上面和最下面的黃線(xiàn)中間是大白線(xiàn)。具體位置需要合場(chǎng)自己對(duì)點(diǎn)。然后起步，需要打左轉(zhuǎn)向燈，30s內(nèi)。起步就是需要半聯(lián)動(dòng) 加剎車(chē)的配合，相信大家在駕校都練過(guò)?；蛘吲浜鲜謩x或者加油方法都能上去，具體的方法我只說(shuō)第一種：考試的車(chē)和駕校的車(chē)半聯(lián)動(dòng)位置絕對(duì)不一樣，考試的半聯(lián) 動(dòng)要松很多才到，駕校的車(chē)松一點(diǎn)就到了。我也不知道為什么。達(dá)到半聯(lián)動(dòng)后車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)變車(chē)子也會(huì)抖，這個(gè)時(shí)候你要穩(wěn)住離合讓它抖1s時(shí)間。然后慢慢 松剎車(chē)就上去了。

　　上完坡就下坡，下坡完了就左轉(zhuǎn)進(jìn)入曲線(xiàn)和直角。這里的曲線(xiàn)和直角很近。

　　曲線(xiàn)行駛和直角轉(zhuǎn)彎

　　這里的曲線(xiàn)和訓(xùn)練有點(diǎn)區(qū)別。我個(gè)人觀(guān)點(diǎn)覺(jué)得考試的曲線(xiàn)稍微有點(diǎn)急。方法大家都知道的吧，考試的曲線(xiàn)進(jìn)入曲線(xiàn)一圈方法可能不適用，看到逸動(dòng)車(chē)左邊凹處 對(duì)著外線(xiàn)的時(shí)候打一圈一定要慢，看左后視鏡觀(guān)察左后輪離邊線(xiàn)的距離，窄了就回點(diǎn)方向。右邊同理。寬了就打多點(diǎn)。轉(zhuǎn)左彎看左后視鏡，轉(zhuǎn)右彎看右后視鏡。出曲 線(xiàn)的時(shí)候一定要慢，馬上進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎。也是看鉚釘對(duì)著邊線(xiàn)。這樣就能保證30cm。至于什么時(shí)機(jī)左打滿(mǎn)，有的說(shuō)看到車(chē)頭把路沿蓋完就打滿(mǎn)。我的點(diǎn)是(老桑 車(chē)有窗花位置，逸動(dòng)沒(méi)有但也是差不多在那位置)過(guò)內(nèi)角大概1小卡就左打滿(mǎn)一圈。

　　“S”路出來(lái)就是直角轉(zhuǎn)彎，這里沒(méi)有什么要說(shuō)的，直角轉(zhuǎn)彎出來(lái)后就是倒車(chē)入庫(kù)。

　　倒車(chē)入庫(kù)

　　具體沒(méi)什么說(shuō)的，方法和學(xué)習(xí)的一模一樣。

　　當(dāng)你往前開(kāi)的時(shí)候，右車(chē)門(mén)和電線(xiàn)桿和你眼睛達(dá)到3點(diǎn)1線(xiàn)就右打死，當(dāng)自己身體對(duì)著庫(kù)，就左打然后修正方向與左邊邊線(xiàn)保持1.5m距離。后面的就不多說(shuō)。

　　至于有人說(shuō)西彭的車(chē)陡坡容易熄火這個(gè)就看自己的掌握了。沒(méi)去過(guò)西彭考場(chǎng)的，我覺(jué)得很有必要去合場(chǎng)，320元/小時(shí)坑死人，當(dāng)然也值!需要提前預(yù)約，提前4天以上，不然要排隊(duì)排很久。還有我說(shuō)的這些點(diǎn)位都需要你自己看一下，因?yàn)槊總€(gè)人的點(diǎn)位不一樣!