上坡起步熄火是怎么回事 不熄火其實很簡單

　　上坡起步熄火是怎么回事?

　　從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。

　　下面，我們就來看看如何讓上坡不熄火變簡單。

　　上坡起步熄火的原因一般有三點：

　　1、松手剎時又松快了離合。

　　2、松手剎時油門踏板也松了一點，油門不夠。

　　3、到了半聯(lián)動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。

　　清楚了起步熄火的原因之后，又有哪些有效的解決方法呢?

　　1、掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)，右腳穩(wěn)到不動(一定不能再抬油門踏板了!)。

　　2、慢抬離合到半聯(lián)動點時，再往回踩一點點(即快到半聯(lián)動點，而實際沒有到半聯(lián)動點的部位)左腳就穩(wěn)到不動，同時快速松手剎。

　　記住，松手剎一定要快。松手剎完成的同時，如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點，控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn)，一般車子就會起步了，也不容易造成熄火。

　　通 常駕校教練要我們到了離合的半聯(lián)動點就左腳穩(wěn)住不動，再去松手剎，但是作為初學者，手剎常松得過慢、油門沒控制好，這些都很容易導致熄火。若采用這種方法，由于離合快到半聯(lián)動點，而實際沒有到半聯(lián)動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，也不會因為油門沒控制好而熄火;同時避免了 因為松手剎過慢而引起熄火的狀況。

　　另外，由于離合快到半聯(lián)動點，而實際沒有到半聯(lián)動點的部位，即使松手剎動作完成的瞬間車子有點后溜，我們也可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決。