作者: 崔方 2013-12-31 14:24 [查查吧]:m.uabf.cn
駕照考試應(yīng)注意的細(xì)節(jié)有哪些?
新規(guī)實(shí)施后,大型客貨車考試難度將變大,由原來(lái)的“訓(xùn)練10項(xiàng)考試6項(xiàng)”修改為“訓(xùn)練、考試均為16項(xiàng)。
下面,我們就來(lái)看看大路考考試禁忌。
1、低頭看檔
這一條師傅應(yīng)該都教過(guò),一開始再別扭也要控制自已,在考試時(shí)更要注意,這個(gè)錯(cuò)誤最容易在準(zhǔn)備起步時(shí)犯,開車時(shí)目光只能向前看,這是一個(gè)基本的習(xí)慣。
2、車門不關(guān)好就起步
車門不關(guān)好,行車時(shí)的危險(xiǎn)不言而喻,讓考官槍斃說(shuō)冤也不算冤。
3、靠邊停車路線過(guò)長(zhǎng)
科 目走完,考官發(fā)“靠邊停車”的口令,幾乎就是勝利的前奏了,這時(shí)候出錯(cuò)實(shí)在是前功盡棄,估計(jì)不是一般的長(zhǎng),只要不是路口和實(shí)線處,停車應(yīng)果斷些,聽到口令看清路況,沒(méi)有實(shí)線或太接近路口就趕緊打右燈,看后視鏡剎車減速并線,人到路中偏右的位置,回左輪(要多回一些),在靠慣性能滑動(dòng)到把車回正時(shí)就踩下離 合,車正將輪向右回正停車。
4、走錯(cuò)路線
這種錯(cuò)誤可以有多種類型,像環(huán)島、立交橋等處更容易出錯(cuò),所以考試前一定要熟悉線路,因?yàn)榭荚嚂r(shí)要走的科目位置是固定的,頂多有一些小的變化,如果師傅沒(méi)機(jī)會(huì)帶著完整走一遍,至少自已可以轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)觀察一 下,記一記,我的體會(huì)自已在車上時(shí)往往不太顧得上記路,手腳還忙不過(guò)來(lái)呢,但路考前熟悉路況還是很重要的。同一駕校的一個(gè)朋友在做完側(cè)方停車后考官發(fā)令連續(xù)右轉(zhuǎn)彎,因?yàn)榫o張一下走到了快行道,結(jié)果折了,其實(shí)轉(zhuǎn)彎走對(duì)車道估計(jì)就靠邊停車給了。
5、紅綠燈前猶豫
綠燈變紅燈前會(huì)閃幾下,這時(shí)根據(jù)離路口的距離和車速,距離近車速?zèng)]降下來(lái)就踩油門過(guò)去,要不就果斷剎車停住,一猶豫弄不好就過(guò)了停止線,就算折了。
6、行車時(shí)車身太偏右
和 我一撥考的一個(gè)就是因?yàn)檐嚿硖?,走了起伏路加一個(gè)百米加減檔,單從完成科目的情況應(yīng)該沒(méi)太大問(wèn)題,但行駛中車身明顯偏右,被考官拿下了。這個(gè)毛病我剛上車時(shí)也常犯,最后總算被師傅給扳過(guò)來(lái)了,臨考前師傅還諄諄教誨,因?yàn)檫@樣給考官的感覺很不好,你想,你都快給考官帶溝里去了,能讓你過(guò)嗎。再說(shuō)了出來(lái)上 了路,右邊可是行人和自行車,是行走路線隨意性比較強(qiáng)的群體,撞了還賠錢沒(méi)商量,左邊雖然是速度快的車,但你按車道規(guī)規(guī)距距走還是安全的。
這些看似小問(wèn)題,但在實(shí)際中都是經(jīng)常會(huì)遇到的,不全為了路考為了以后的安全還是應(yīng)該注意的。學(xué)車真是個(gè)很辛苦也很受剌激的過(guò)程,希望學(xué)員朋友們都學(xué)有所成,安安全全地上路。
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