成都路正考場(chǎng)科目二通關(guān)技巧 學(xué)員抓緊看啦(2)

　　1、倒車(chē)入庫(kù)。

　　兩 個(gè)考區(qū)第一項(xiàng)都是倒車(chē)入庫(kù)，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)不好弄。都是六個(gè)庫(kù)，開(kāi)始考試后協(xié)考員會(huì)告訴你進(jìn)哪個(gè)庫(kù)，這也是整場(chǎng)考試?yán)镂ㄒ灰淮螀f(xié)考員給你指路的機(jī)會(huì)。后面線路全是二選一。車(chē)子開(kāi)進(jìn)考區(qū)后擺正緩行，用引擎蓋上車(chē)子的編號(hào)例○21的左側(cè)數(shù)字“1”，你在駕駛室看過(guò)去是倒著的21，所以1在左邊中間去對(duì)準(zhǔn)地上箭頭的左側(cè)，豎線前行到右肩平行右側(cè)攝像頭后踩停。掛R檔后退車(chē)身，一退就注意觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)后視鏡剛好擋住地面虛黃線時(shí)根據(jù)車(chē)速右打死方向盤(pán)，觀察右側(cè) 后視鏡距離合適就不用調(diào)整右后輪，感覺(jué)能進(jìn)庫(kù)的話立刻觀察左側(cè)后視鏡，看到庫(kù)左后角立刻回正方向盤(pán)。路正相比其他考場(chǎng)在庫(kù)后面有根擋車(chē)桿，左右后角都有短柱容易很多，車(chē)身平齊庫(kù)左線后車(chē)身，看正左側(cè)后視鏡遮住庫(kù)左前側(cè)橫線時(shí)踩停，不要停太久，只要車(chē)身左側(cè)不寬，掛一檔前進(jìn)，左側(cè)后視鏡平齊庫(kù)左前側(cè)橫線或者引擎蓋，即將遮到前面花臺(tái)時(shí)左打死出來(lái)，車(chē)身壓前面黃線踩停，掛R檔，原路返回進(jìn)庫(kù)。何時(shí)踩停同右飛進(jìn)庫(kù)。進(jìn)庫(kù)后聽(tīng)到請(qǐng)進(jìn)行下個(gè)項(xiàng)目便開(kāi)出。

成都路正考場(chǎng)科目二通關(guān)技巧 學(xué)員抓緊看啦

　　2、坡道定點(diǎn)

　　上個(gè)項(xiàng)目出來(lái)后要選擇車(chē)子不用多調(diào)整就能上坡的線路，如果最佳線路上有車(chē)子建議在盲區(qū)踩停等待，如果你跟的太緊前車(chē)熄火掛掉你不可能沖上去，那只能踩?？紖^(qū)踩停即死車(chē)速小于3碼。坡道上面有個(gè)白色很大的“停”字。車(chē)引擎蓋左側(cè)凹槽的右邊凸起的前面的一個(gè)點(diǎn)去對(duì)正“停”字的“亻”的豎線“”右細(xì)線中點(diǎn)。這樣車(chē)子和右側(cè)黃線距離大概在20cm，考試要求 30cm以內(nèi)。最好去考場(chǎng)租車(chē)練習(xí)。協(xié)考員應(yīng)該會(huì)告訴你這個(gè)點(diǎn)。踩好離合上坡，當(dāng)視線和右雨刷器的凸起以及警示桿三點(diǎn)一線時(shí)，踩停，拉手剎，放手剎，打起步燈，3s后起步松離合至車(chē)身抖動(dòng)，慢慢松剎車(chē)，再松離合直到車(chē)子起步。

　　3、側(cè)方位停車(chē)

　　很多人死在側(cè)方位，但是個(gè)人覺(jué)得側(cè)方位練好又是最容易過(guò)得，點(diǎn)超好找，都是固定死點(diǎn)。進(jìn)入考區(qū)后，車(chē)上看正用引擎蓋上編號(hào)，例21的右側(cè)數(shù)字“2”右邊緣去 切地面右側(cè)黃線，然后修正緩行至右車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)鎖小按鈕過(guò)右側(cè)攝像頭一段距離踩停不要沖出考區(qū)。掛倒檔壓離合緩行當(dāng)右車(chē)門(mén)車(chē)門(mén)鎖即將平齊攝像頭時(shí)右打死然后觀察左后鏡左后鏡看到庫(kù)的右后角時(shí)也有短柱方向盤(pán)立刻回正并左打90度繼續(xù)觀察左后鏡當(dāng)看到左后輪壓到車(chē)庫(kù)左側(cè)黃線時(shí)立刻左打死繼續(xù)倒車(chē)左后鏡看到車(chē)庫(kù)線和車(chē)身平齊并覺(jué)得車(chē)身擺正時(shí)踩停提手剎。稍微一等會(huì)聽(tīng)到“請(qǐng)進(jìn)行下個(gè)項(xiàng)目時(shí)”將車(chē)開(kāi)出來(lái)就是。

　　4、曲線路

　　曲線路只要控制好車(chē)速?zèng)]啥注意事項(xiàng)，進(jìn)入曲線路時(shí)要靠右，進(jìn)入出來(lái)時(shí)要盡可能靠左出。總結(jié)就是“右靠左出”，這樣才不容易壓線。每個(gè)轉(zhuǎn)彎的地方可以向上多開(kāi)點(diǎn)，然后反方向打盤(pán)快點(diǎn)多點(diǎn)。