作者: 馮人 2013-09-17 14:12 [查查吧]:m.uabf.cn
車子跑偏了怎么辦?
新規(guī)實(shí)施后,路考除了增加第二次理論考試外,還從13個(gè)項(xiàng)目增加到16項(xiàng)。新增三個(gè)項(xiàng)目,是為了考試學(xué)員的觀察能力,加減擋位操作是科目二中“百米加減擋”的提升。
不少學(xué)員在面對(duì)實(shí)際道路駕駛時(shí)總是會(huì)緊張,一緊張就難免會(huì)出現(xiàn)一些失誤。很多人遇到的問(wèn)題就是車子跑偏等問(wèn)題。
下面,我們就來(lái)尋找解決方向控制不穩(wěn)的方法。
在實(shí)際道路上行駛的學(xué)員們,看到路上人來(lái)車往的,普遍的現(xiàn)象是上車就害怕和緊張,這是我們操作不熟練的表現(xiàn),所以大家在初期上路時(shí)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題是正常的,也是合理的,發(fā)現(xiàn)了錯(cuò)誤我們就改正,等能熟練的操作了,情況會(huì)變好的。
但是在科目三考試中,方向控制不穩(wěn)會(huì)直接判不合格。那么,學(xué)員在訓(xùn)練過(guò)程中,該怎樣解決方向控制不穩(wěn)這一問(wèn)題呢?我們就以實(shí)際道路駕駛為例,尋找解決方向控制不穩(wěn)的方法。
車在道路上行駛時(shí),學(xué)員們沒(méi)有車感,也就是說(shuō)發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時(shí)機(jī)太晚,只有很明顯的跑偏了,才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,這時(shí)再修整很難避免車身的明顯搖晃。
解決的辦法:在行駛中視線要盡量的向遠(yuǎn)處看,這樣能盡早的感知車身與道路是否平行,視線越遠(yuǎn),越能早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
實(shí)際上車在行駛中,不可能一直跑直線的,因?yàn)槭苈访娴挠绊?,所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時(shí),就需要修正方向了,學(xué)員們普遍的毛病是打方向過(guò)快過(guò)急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃,不合格。
解決的辦法:當(dāng)需要修整方向時(shí),打方向要輕打慢回小角度的調(diào)整。
在訓(xùn)練中還有的學(xué)員,在修整方向的時(shí)候角度太大了,總是矯枉過(guò)正。可能是科目二的訓(xùn)練有影響,在倒樁和場(chǎng)地項(xiàng)目中,我們打方向經(jīng)常是打到底的,可是大家不要忘記了,那時(shí)的車速是多少,才幾公里的有時(shí)還要踩離合來(lái)控制車速,但是在路上行駛就不行了,這時(shí)的車速是幾十公里。
解決的辦法:車速較高時(shí),修整方向的角度一定不要大了,是什么標(biāo)準(zhǔn)呢,和在高速公路行駛是一樣的道理,兩指或者三指原則,就是我們?cè)诖蚍较驅(qū)嶋H轉(zhuǎn)動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了,不要再大了。
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