如何一次通過(guò)駕考 打方向過(guò)慢車速快是通病(2)

作者: 周桿你  2013-08-02 14:04 [查查吧]:m.uabf.cn

  側(cè)方停車

  在某駕校的教練場(chǎng),側(cè)方停車的練習(xí)場(chǎng)地上等待練習(xí)的車輛排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)。有的學(xué)員小心翼翼地進(jìn)行著操作,最后還是會(huì)造成車輛的左方(右方)或后方出線。

  學(xué)員通?。?/strong>回方向的時(shí)機(jī)掌握不好。

  教練糾正:側(cè)方停車首先要找到一個(gè)合適的停車點(diǎn),為下一步倒車入庫(kù)的操作做準(zhǔn)備。接下來(lái)就是及時(shí)打方向盤,然后及時(shí)回方向。如果回方向晚了,那么就會(huì)造成右側(cè)車身出線,如果回輪早了,會(huì)造成左側(cè)車身出線。還有一種情況,就是在倒車的時(shí)候,不注意判斷車輛位置,容易后方車身出線。在完成整個(gè)側(cè)方停車課目的過(guò)程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。

  限速通過(guò)限寬門

  限速通過(guò)限寬門的項(xiàng)目考試要求是在7米寬的道路上共設(shè)三道限寬門,間距為3倍車長(zhǎng),1門、3門為同一水平位,2門交錯(cuò)一個(gè)車寬位置。要求車輛以不低于20公里/小時(shí)的速度從三門之間穿過(guò),不得擦碰兩側(cè)的懸桿。這項(xiàng)課目實(shí)際上也在考核學(xué)員對(duì)車的控制能力。在實(shí)際中,不少學(xué)員在剛剛練習(xí)的時(shí)候都認(rèn)為以20公里/小時(shí)的速度通過(guò)有些快,很容易就擦碰到兩側(cè)的懸桿。

  學(xué)員通?。?/strong>通過(guò)限制門時(shí)速度不夠,或者擦碰到兩側(cè)的懸桿。

  教練糾正:對(duì)于桑塔納車型來(lái)說(shuō),首先要注意,通過(guò)限制門時(shí)一般將車掛上2擋,車速控制在20公里/小時(shí),從左到右穿越限寬門時(shí)車輛駕駛室門剛過(guò)限寬門標(biāo)桿時(shí),迅速向右打方向,待車頭左角對(duì)準(zhǔn)下一限寬門左桿時(shí)回正方向,并調(diào)整穿過(guò)限寬門。從右到左穿越限寬門時(shí)車輛駕駛室門剛過(guò)限寬門標(biāo)桿時(shí),迅速向左打一把方向,待車頭右角對(duì)準(zhǔn)限寬門右標(biāo)桿時(shí)向左回正方向,調(diào)整穿過(guò)限寬門。

  直角轉(zhuǎn)彎

  楊先生剛剛順利通過(guò)樁考,開(kāi)始了路考項(xiàng)目的練習(xí)。遇到直角轉(zhuǎn)彎的項(xiàng)目,楊先生總是出現(xiàn)小問(wèn)題,不能順利完成。“直角轉(zhuǎn)彎時(shí)我經(jīng)常是手忙腳亂,拼命地左右來(lái)回打方向,但是車還是不能順利通過(guò)直角轉(zhuǎn)彎處。”楊先生說(shuō)。

  學(xué)員通?。?/strong>沒(méi)有掌握最佳的打方向時(shí)機(jī),車速過(guò)快。

  教練糾正:當(dāng)桑塔納車身右側(cè)靠近外直角邊線,左、右前車門三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時(shí)方向分別向左再向右打到底,車正時(shí)回正方向即可順利通過(guò)。

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