作者: 熊嶺有 2013-07-24 13:52 [查查吧]:m.uabf.cn
第十四項(xiàng):按指示燈行駛。有些學(xué)員剛出來開車有時(shí)不明白燈的方向指示,有些紅綠燈上面標(biāo)明1.2.3.4.車道的要依次按道次行走,新手開車經(jīng)紅綠燈時(shí),對箭頭燈和圓燈的的指示不清析。有時(shí)看到圓燈是紅的,但直走或右轉(zhuǎn)箭頭是綠的,不知該不該直走或右轉(zhuǎn)。是可以走的。
看燈有個(gè)小提示給新手們:每到紅綠燈口,先看有否箭頭燈,有的話按箭頭行進(jìn),沒有箭頭燈的就按圓燈的綠、紅而走、停。不然既是違章!每次500大元啊!
第十五項(xiàng):行駛變道。并線變道時(shí),盡量不要一下子并跨兩條以上車道。安全的操作是先打轉(zhuǎn)向燈,看好后視鏡,先緩緩變一條道,慢慢居中,再看后視鏡,再緩緩變一條車道,打回轉(zhuǎn)向燈。一條車道一條車道的變,這樣會避免因一時(shí)視覺死角疏忽而被撞。
第十六項(xiàng):選道在先。自己要走什么路線要提前想好,該直走的不要走到轉(zhuǎn)彎道來。每到路口,一定要提前選好道,一般在距路口兩百米左右的右上角處,會有線路告示牌,或地上的車道也有箭頭標(biāo)示,根據(jù)標(biāo)示選道,提前變道。到了實(shí)線內(nèi)變道,被拍了照又麻煩了。
第十七項(xiàng):時(shí)刻于心。新手開車的技術(shù)呈現(xiàn)的是一種逐漸上升的狀況。有時(shí)候,會有自我感覺技 術(shù)嫻熟的區(qū)域,這時(shí)就會動作瀟灑起來,隨之也忘了自己的安全操控速度,這樣就容易發(fā)生碰擦。尤其是在正常行駛的時(shí)候有車越線超前,首要的就是剎車減速!一 定要記住:“小心謹(jǐn)慎”永遠(yuǎn)是開車不變的安全保障!
第十八項(xiàng):進(jìn)出快(高)速路。新手學(xué)員進(jìn)出快(高)速路時(shí),給自己一個(gè)適應(yīng)過度期。從高速出來進(jìn)入普通路段,狀態(tài)還處于高速駕駛習(xí)慣,容易出事。最好能停下稍作歇息或?qū)④囁俳档酶?。進(jìn)入高速時(shí)也一樣,不要一下子提高太多速度,先開一段,適應(yīng)了再加速不遲。
第十九項(xiàng):遇到“攔路虎”。正常行駛時(shí),自己車道的前方有障礙物時(shí),不要到了跟前才繞開,要提前看后視鏡打轉(zhuǎn)向繞過“攔路虎”。這樣操作就會更輕松,事故率低一些。如遇前方車輛壞在路上,自己的車也跟在后面盡量壓低情緒,看后視鏡打轉(zhuǎn)向燈慢行轉(zhuǎn)入行駛車道!
第二十項(xiàng):通過窄路、復(fù)雜路段。。一看、二慢、三停.四通!比如:開車在雙向且只有兩條車道的路上,自己的行進(jìn)方向路邊停了一輛車,迎面又駛來一輛車。這時(shí),自己正要超越路邊車的時(shí)候,路邊車的車頭冒出了一輛單車或人什么的,狹窄的雙車道這時(shí)就顯得格外擁擠了。
碰到這種情況,最好在距路邊車3米以上的地方停下,等迎面來的車過了或單車過了再緩緩?fù)ㄟ^。如果硬要擠到一起的話,可能就會碰到迎面的車或被單車蹭了。預(yù)先看清路況!
第二十一項(xiàng) 夜間行車。學(xué)會各種燈光的正確使用方法,尤其在市區(qū)不要開遠(yuǎn)光燈,和在行車過程中,能夠全方位感知所駕車輛的位置,保證車與人、車與車等物體的安全距離。并能熟練使用后視鏡,保證車輛安全性,通過性。
第二十二項(xiàng):倒車的方向。新手倒車、掉頭時(shí),經(jīng)常摸不清方向往哪打。記著一點(diǎn):倒車時(shí),車尾想往哪邊擺就往哪邊打方向。一次倒不進(jìn)位置就兩次。天生的師傅也不是每次都倒進(jìn)位置就是!不要怕多,我們是在學(xué)習(xí)!切記一切謹(jǐn)慎安全駕駛?cè)谝?
第二十三項(xiàng):生命的精彩。因此,找一個(gè)專業(yè)的,責(zé)任心強(qiáng)的陪駕陪練尤其重要。人在長期的實(shí)踐中積累了豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。以正確的理念、科學(xué)的駕駛技巧、靈活多變的教練模式,為你提供熱情周到、耐心細(xì)致的服務(wù),使你的駕駛技能在短時(shí)間內(nèi)有一個(gè)質(zhì)的變化。
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