駕校老師支招新手上路 36秒完成三個(gè)最難項(xiàng)目

　　駕校老師為新手上路支招，叫你如何36秒完成三個(gè)最難項(xiàng)目。單邊橋、壓餅、倒車入庫(kù)這三個(gè)項(xiàng)目向來是學(xué)車一族的難題，今天小編將要與您分享，前不久重慶市機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員技能競(jìng)賽上，駕校教練要在36秒的時(shí)間內(nèi)一氣呵成完成這三個(gè)項(xiàng)目，多一秒就扣分。

　　3月28日下午，由市交委統(tǒng)一部署，市運(yùn)管局主辦的“2013重慶市機(jī)動(dòng)車駕駛訓(xùn)練教練員技能競(jìng)賽”在璧山開賽。

　　據(jù)悉，本次競(jìng)賽共設(shè)三道賽程：綜合理論知識(shí)，即交規(guī)考試;動(dòng)作示范考試，就是上車實(shí)際操作，小車教練要一次完成單邊橋、壓餅和倒車入庫(kù)三個(gè)項(xiàng)目;最后口述講解競(jìng)賽。

　　理論考試：10分鐘考滿分

　　駕校小車教練員柏興林在理論考試中，10分鐘答題100分。問到他的滿分經(jīng)驗(yàn)，他說：“平時(shí)看到交通標(biāo)識(shí)多看、多記”。

　　他表示，考理論時(shí)牢記交通規(guī)則以人為本、安全為主、文明行車。平時(shí)生活中，對(duì)交通標(biāo)識(shí)、交通規(guī)則多看、多記，活學(xué)活用，理論就很好通過了。

　　實(shí)際操作：32秒無差錯(cuò)完成三個(gè)項(xiàng)目

　　單邊橋、壓餅、倒車入庫(kù)這三個(gè)項(xiàng)目向來是學(xué)車一族的難題。而在本次駕校教練員技能比賽上，卻要求駕校教練要在36秒的時(shí)間內(nèi)一氣呵成完成這三個(gè)項(xiàng)目，多一秒就扣分。

　　對(duì)于普通人來說，感覺是天方夜譚，場(chǎng)上裁判也表示，按照正常速度，完成這三個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間是3-4分鐘。因?yàn)槭强捡{校教練，如果慢速，那么他們很難出錯(cuò)，要的就是考在高速中他們的精準(zhǔn)度，既要保證速度，也不能出錯(cuò)。

　　在比賽現(xiàn)場(chǎng)大渝網(wǎng)看到，爭(zhēng)分奪秒的情況下，有的教練連壓幾個(gè)餅，有的教練中途熄火，還有的教練倒車壓線。

　　但也有教練既有速度又有質(zhì)量。教練朱國(guó)明就在32秒鐘無差錯(cuò)地完成了三個(gè)項(xiàng)目，“我17歲就開始摸車了，到現(xiàn)在有20年駕齡。”

　　最開始他是在車場(chǎng)修車的，對(duì)車最感興趣。他說，他一聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲就知道這車是否有問題。

　　朱國(guó)明說，他開了近200萬公里無事故，“穩(wěn)中求快”。

　　為學(xué)員支招：壓好離合控制車速 練車時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)

　　作為資深教練，技能過硬，朱國(guó)明也為學(xué)員支招：“新的考試項(xiàng)目中，最難的應(yīng)該是側(cè)方位停車。學(xué)員首先要壓好離合器，多看多側(cè)頭，控制好車速。”

　　他也表示，現(xiàn)在學(xué)車的學(xué)員多是上班一族，練車時(shí)間太少，不少人抱著先把考試過了，以后有車了慢慢開的心態(tài)，但這樣還是很危險(xiǎn)。

　　“學(xué)車時(shí)間還是久一點(diǎn)好，先把技術(shù)練扎實(shí)了”朱國(guó)明表示。

　　對(duì)于新手上路，他的建議是一定要有老駕駛員坐在一旁，開車要看得寬、看得遠(yuǎn)、注意路口。

　　他說，2-3年駕齡是出事高峰。駕駛員覺得自己技術(shù)已經(jīng)成熟了，膽子就大了，這個(gè)時(shí)候反而更應(yīng)該慢下來。