2013年新交規(guī)闖黃燈扣分嗎詳解

 　　近日，2013年新的交規(guī)已經通過并將從元旦開始實行，那么2013年新交規(guī)闖黃燈扣分嗎？小編在此為廣大市民詳解：據公安部詳解認定搶黃燈情形:已越線車輛可通行，而未越線的車輛如果搶黃燈將和搶紅燈一樣受到扣6分的處罰。元旦新交規(guī)規(guī)定搶黃燈越線可繼續(xù)行駛，這消息讓司機暗喜行人憂，不少司機則表示可以接受名但是很多行人就不同意了，覺得車輛搶黃燈也會給行人帶來不安全!

　　2013年新交規(guī)搶黃燈越線可繼續(xù)行駛 司機暗喜行人憂

　　駕照新規(guī)將于明年1月1日實施，其中關于“搶黃燈”的規(guī)定引起廣泛關注。究竟什么情形會被認定為“搶”，什么情形才是守法通行呢?

　　公安部交管局有關負責人介紹，根據《道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定，黃燈信號的作用是凈空交叉路口，使已經越過停止線的車輛在黃燈期間快速通過。黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛不得通行。因此，搶黃燈同樣屬于不按交通信號燈指示通行的違法行為。

　　這位負責人明確，考慮到車輛制動距離、安全車距等因素，當黃燈亮起時，只要機動車車身任何一部分已經越過停止線的，車輛可以繼續(xù)通行，不應當認定為搶黃燈。

　　此外，《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，持續(xù)閃爍的黃燈屬于閃光警示信號燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全后通過。此類信號燈主要目的是提醒和警示車輛和行人，不具有控制交通先行和讓行的作用。

　　據介紹，目前在因不按交通信號燈指示通行違法行為導致的交通事故中，相當一部分是由于黃燈信號期間搶行、且未能及時通過路口導致的。

　　“搶一秒，毀一生。”這位負責人表示，搶黃燈也許節(jié)省了幾秒甚至是一秒，但可能就會發(fā)生車毀人亡的慘痛事故。必須提醒廣大駕駛人，為了自己和他人的生命安全，駕車通過路口時一定要遵守交通信號，保持安全間距，不闖紅燈，不搶黃燈。 1-10月全國闖紅燈致死798人

　　遵守交通信號，是道路交通安全的前提，但仔細觀察南昌的路口交通秩序，闖紅燈、搶黃燈、壓實線或越線變道、機非混行等違規(guī)現(xiàn)象并不少見，且已經是交通頑疾。特別在夜里，個別駕駛員因為看到車流較少，且無交警執(zhí)勤，就抱僥幸心理產生交通違法的念頭，因此非常容易誘發(fā)交通事故。

　　今年1月至10月，全國因闖紅燈肇事導致傷亡事故達4227起，造成798人死亡，其中，駕駛機動車肇事造成739人死亡。全國因違反道路標志標線肇事導致傷亡的交通事故達87852起，造成26154人死亡;因機動車未禮讓行人肇事造成429人死亡，因違法占用應急車道肇事造成161人死亡。

　　亂穿插嚴重影響路口交通秩序

　　今年1-10月，駕駛機動車違反交通信號的行為主要有違反禁令標志和禁止標線指示、闖紅燈、不按車道通行等，其中每項各占全國查處總量的10.33%、8.16%、4.4%。另外，駕駛非機動車違反交通信號的行為主要有不走非機動車道、逆向行駛、闖紅燈等;行人違反交通信號的行為主要有闖紅燈、不在人行道內行走、不服從交警指揮等。

　　路口交通不文明要嚴整嚴罰

　　遵守交通信號，是社會文明程度的體現(xiàn)。對于闖紅燈、搶黃燈，以及其他路口不文明穿行現(xiàn)象，交管部門除了列入常態(tài)監(jiān)管，還將提高整頓和處罰力度。明年起，闖紅燈將一次扣6分，對“黃牛”代辦扣分的情況也將啟動“黑名單”機制，并聯(lián)合公安部門進行打擊。對搶黃燈通行的，雖然暫不處罰，也不提倡，必要時還將縮減黃燈配時，督促見黃燈就停車。

　　在今年首個交通安全日期間，將全面宣傳交通信號的法定涵義和法律效力，使廣大交通參與者充分了解交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察指揮的重要性，認識到遵守交通信號就是遵守法律。同時，中央文明辦將文明交通納入“全國文明城市”創(chuàng)建及城市公共文明指數(shù)測評范疇，作為獨立考核項目并提高了分值比重。

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