作者: cwopk 2012-10-17 14:40 [查查吧]:m.uabf.cn
新手學(xué)開車教程 看完就會(huì)開車:
步驟:
一、起步,
1。離合器采到底,掛一檔。
2。開左轉(zhuǎn)向燈。
3。鳴喇叭
4。松手制動(dòng)。
5左腳抬離合器。(掛二擋時(shí)關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈)
二、停車。開右轉(zhuǎn)向燈,踩剎車,踩到車速10至20碼,再踩離合器,等車停穩(wěn)后做以下動(dòng)作:
1。拉手制動(dòng)。
2。脫空檔。
3。關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。先抬離合器,后松剎車。
第二階段到公路上體驗(yàn)起步停車。
第三階段學(xué)倒庫移庫。
一、直線進(jìn)退。
二、倒庫:
從右邊倒,在右側(cè)三角窗口看到中間樁桿,方向盤往右旋轉(zhuǎn)一圈,看見右?guī)爝厓蓸稐U重疊時(shí),方向盤往右轉(zhuǎn)死,看見左庫第一個(gè)樁露出20公分時(shí),方向盤向左回一圈,車行直后,方向盤向左回一圈,眼睛看見左庫前面的線后停車。
三移庫:左庫移右?guī)欤?/p>
1。掛一檔,方向盤往右轉(zhuǎn)死,
2。松離合器,車頭轉(zhuǎn)到中間樁桿20公分,方向盤立刻往左轉(zhuǎn)死,車直后,回一圈或二圈。
3。掛倒檔,方向盤往右轉(zhuǎn)死,看見左庫前面左樁與車頭的那條經(jīng)線對(duì)齊后,方向盤往左回死,車直后回一圈,停車,
4。掛一檔,方向盤往右轉(zhuǎn)一圈,車頭邊與中樁桿大概對(duì)成20公分,方向盤往左回二圈,車直后回一圈停車,
5。掛倒檔,方向盤往右轉(zhuǎn)一圈,
6??从?guī)爝吅竺鏄稐U車遮擋了,方向盤向左回二圈,車直后方向盤向右回一圈,
7。方向盤往左一圈,車角對(duì)準(zhǔn)左庫前面兩桿,方向盤向右回一圈,出庫后,看見前面線與車邊線大概重合一半時(shí),方向盤往左轉(zhuǎn)死,車直后停車,
8。掛倒檔。方向盤往右一圈,倒車看見左庫邊兩桿重合,方向盤往左轉(zhuǎn)死,9。眼看右鏡子,右?guī)爝厳U杈開20公分,方向盤往右打一圈,車直后,再往右打一圈,適當(dāng)位子停車,
10。出庫時(shí),車頭橫邊遮住前線,方向盤往右打死,
11。車頭大概轉(zhuǎn)45度方向盤回一圈,車直后方向盤回一圈。停車。
新手重溫一下教練教的起步標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。呵呵。如果是你剛開完的,帶*號(hào)部分可以省略。從上車開始:
一、調(diào)位置。前后距離,手動(dòng)檔主要調(diào)左腳,腳掌把離合踩到底后,腳略有余度為準(zhǔn)。自動(dòng)檔調(diào)油門。腳調(diào)好,手一般不會(huì)有太大問題,手以方便操作方向盤為準(zhǔn)??勘骋允孢m為準(zhǔn),每個(gè)人的要求都不同,但從安全角度看,盡量不要放得太低,躺著開車會(huì)影響安全帶發(fā)揮作用。
熟悉車。如果不是常用的車,先熟悉檔位,燈光,喇叭等等設(shè)備的使用,不同車廠的設(shè)置不完全相同。打火前應(yīng)先熟悉檔位,其他設(shè)備可以在打火后熟悉
二、準(zhǔn)備打火。手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍,看看是否已經(jīng)入檔。自動(dòng)檔觀察檔位情況,標(biāo)得很清楚的了。為保險(xiǎn)記,應(yīng)該養(yǎng)成手動(dòng)檔踩離合及剎車打火的習(xí)慣,即使車入了檔,這樣啟動(dòng)也不會(huì)有什么問題。自動(dòng)檔踩剎車。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。
三、打火。應(yīng)該都會(huì)了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動(dòng),很可能是方向盤鎖死了,邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后,左腳先勻速慢慢松開離合,確認(rèn)無掛擋后,右腳松剎車。
四、調(diào)鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標(biāo)準(zhǔn)。上下的標(biāo)準(zhǔn)為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內(nèi)后視鏡以看到整個(gè)后窗為準(zhǔn),如果后排有PLMM則自行把握,嘿嘿……
五、系安全帶。除了自己,只要座位有安全帶就提醒乘客系上。
六、熱車。冷車起步,雖然有人說為了省油可以打火即走,不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道,無論現(xiàn)在的工藝如何先進(jìn),帶負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)和無負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,在機(jī)油未到工作溫度的情況下,傷害必然就必然更嚴(yán)重。何況,起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好熱車3-5分鐘再走。其實(shí)也沒多少油,大概相當(dāng)于跑一公里而已。
六、起步。先打左燈(車停在左側(cè)的打右燈),看鏡(切記),確認(rèn)安全后開始起步。踩離合,入一檔(切記)。離合松開的步驟是:快-停-慢??焖僬业桨肼?lián)動(dòng)點(diǎn),這個(gè)時(shí)候車開始輕微抖動(dòng)。停在這個(gè)位置。松開手剎,老司機(jī)很多習(xí)慣先踩剎車再松手剎,所以你排隊(duì)的時(shí)候,看到前面的剎車燈亮了,就是他準(zhǔn)備走了,建議新手也養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。松開手剎后,右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會(huì)放剎車,車抖得厲害他也感覺不到,這個(gè)錯(cuò)誤非常傷車。右腳輕柔加油,把轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。這個(gè)時(shí)候需要用到傳說中的油離配合了:左腳勻速松開離合,右腳同時(shí)輕輕加油,保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右,直至完全松開離合。
手剎起步。坡非常陡(例如車庫),而且人多貨多的重車狀態(tài)下,松開剎車后,就算全部放開離合,車還是溜后。這個(gè)時(shí)候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動(dòng)。手剎不松開。保持左腳不動(dòng)(不熄火的關(guān)鍵,斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開始慢慢加油,左腳離合配合(以車不激烈抖動(dòng),甚至熄火為準(zhǔn)),到車有向前走的趨勢(shì)(加多少,主要看坡和車的情況,不要太猛了,否則松手剎車就沖出去了),松開手剎。左右腳油離配合,慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)勻速放開離合。這里特別提醒的是,不要一直加油不松離合,否則燒了離合就不要怪我了。司機(jī)的高下就在油門控制上了,熟練的司機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處,不溫不火,看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動(dòng)機(jī)踩得震天響,搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個(gè)司機(jī)的水平:狂嘯著沖出來的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的,不溫不火地勻速上來,說明他的油門控制已經(jīng)有一定水平了。建議:手剎起步可以從平路練起。
七、回?zé)?。很多新手?huì)忘掉,搞得后面的司機(jī)以為他一直要變到最左道。至此,完整的起步動(dòng)作完成。
八、試剎車。如果不是你常開的車,起步后,盡快找機(jī)會(huì)試一下剎車
練習(xí)項(xiàng)目:起步停車
1.起步的方法和要領(lǐng)
起步時(shí),關(guān)鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。
*加速踏板的踩踏方法
加速踏板的踩踏量過小,離合器抬得過急,容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連接過急,容易引起汽車竄行。這些都必須引起注意。
半離合器的感覺方法
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大、車體開始抖動(dòng),判斷汽車已經(jīng)開始起步。掌握離合器半聯(lián)動(dòng)位置,可以防止汽車起動(dòng)時(shí)竄行。
起步的順序
一邊將離合器抬起,一邊輕輕地踩踏加速踏板。請(qǐng)記住正確的順序。
2.停車方法
停車時(shí),應(yīng)早一點(diǎn)收起加速踏板。制動(dòng)踏板的踩踏方法是:開時(shí)輕輕踩踏,慢慢加力,在停止之前逐漸減輕踩踏。
逐漸練習(xí),掌握消除停車時(shí)沖擊波動(dòng)的方法。
1)停車的順序
2.停車
要記住停車的正確操作順序。停車時(shí)如果駐車制動(dòng)器(手剎)制動(dòng)力小,有時(shí)車會(huì)溜車。因此,駐車制動(dòng)時(shí)一定要用力拉駐車制動(dòng)桿直到聽到“咯咯”聲音為止。
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