直角拐彎的過關(guān)技巧 盡量外打方向

       電子路考實(shí)行后，直角拐彎的難度小有增加，不僅在雙側(cè)黃線內(nèi)各約15厘米的地方裝了感應(yīng)點(diǎn)，而且在直角拐彎的直角線處也安裝了很多感應(yīng)器，與車底部的感應(yīng)器相呼應(yīng)，只要掌握好了轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)，即正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向盤，一直打到底，就通過了。

       拐彎的時(shí)候，車輪不要壓到感應(yīng)點(diǎn)上，這一定要注意。雖然電子路考的技巧性確實(shí)比較高，但只要考試時(shí)克服畏難情緒，也不是難事，其實(shí)操作起來都是一樣，如果汽車輪胎壓了感應(yīng)點(diǎn)，那在拐彎時(shí)肯定會(huì)壓黃線，一樣不及格。

       直角拐彎時(shí)，盡量外打方向，靠外側(cè)行駛，同時(shí)注意內(nèi)側(cè)不要壓到拐角，特別要注意的是：在直角拐彎的過程中，如果車輪駛出道路邊緣線，將被判為不及格。

 　　扣分點(diǎn)

　　1.車輪觸扎突出點(diǎn)，不合格;

　　2.車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分;

　　3.借助倒車完成作業(yè)，扣10分。

　　主要訣竅

　　是轉(zhuǎn)彎時(shí)方向不要過早地向轉(zhuǎn)彎的方向打。具體操作是：

　　1、轉(zhuǎn)彎前，一定盡量靠外側(cè)行駛。等車頭即將到達(dá)對(duì)面邊線時(shí)(約50公分-70公分)開始向內(nèi)打方向(注意不要打急了)，看前面的同時(shí)再觀察后視鏡，感覺車的中部快要過直角的頂點(diǎn)時(shí)則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。

　　2、要根據(jù)車速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時(shí)一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。

　　路長

　　考試路長大于等于1.5倍車身長度。

　　路寬

　　按照所考駕照類型不同，小型車輛為考試用車的軸距加1米，半掛牽引車為牽引車軸距加3m，其他車輛為軸距加50cm。