C1駕照考試科目二考試內(nèi)容及連續(xù)障礙技巧

        一、基本考試項目：倒樁、坡道定點停車和起步、側(cè)（位）方停車、曲線（S路）行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙（大餅子)、百米加減擋、起伏路行駛。

        我查了一下網(wǎng)絡(luò)上的科目二考試，各地的考試內(nèi)容不盡相同是有區(qū)別的，但最基本的是一樣的，到樁（包括移庫）是單獨考的，其他項有的是必考的，有的是抽考的。一般坡道定點停車和起步、側(cè)（位）方停車是必考的，其它項是6選1抽考，沈陽是這樣考的。

        二、科目二考試技巧之一通過連續(xù)障礙（大餅子）這是我目前學(xué)到的感覺是最難做的一項。

        下面的是我在網(wǎng)上查到的關(guān)于連續(xù)過障礙的技巧。

        攻略（一）：

        １．總的原則：行車速度要慢，方向盤速度要快．

        ２．直行通過１．２餅，當(dāng)擋風(fēng)玻璃左豎框與３餅相切時向左打死，眼睛盯著車頭右角尖，與４餅右側(cè)相切時回２圈，車駛向３餅；

        ３．當(dāng)擋風(fēng)玻璃下沿與４餅相切時，向右打死，眼睛盯住４餅，根據(jù)行車速度感覺４餅已位于車中時，回２圈，車駛向４餅；

        ４．當(dāng)左后視鏡完全擋住５餅時，向左打死，眼睛盯著車頭右角尖，與６餅右側(cè)相切時回２圈，車駛向５餅；

        ５．當(dāng)擋風(fēng)玻璃下沿與６餅相切時，向右打死，眼睛盯?。讹灒鶕?jù)行車速度感覺６餅已位于車中時，回２圈，車駛出６餅．

        攻略（二）：

        一是打方向盤要熟練。二是一擋行駛，過程中不加油門。三是盡量貼邊。駛過右圓餅時﹐左輪盡量貼著右圓餅的左側(cè)行駛﹐反之亦然。四是借用參照物。通過左圓餅時﹐一旦看到車頭的左角尖對準左圓餅豎向直徑線下方末端﹐就馬上左駕方向﹐到了車頭已正﹐再迅速回方向?；卣螬o再用同樣方法繼續(xù)駛向右圓餅。

        四，其它項：。目前我學(xué)的最簡單就是轉(zhuǎn)直角彎，側(cè)位停車也簡單，起伏路我還沒學(xué)，但我感覺慢開就行了，也不會難的，坡定點停車、起車也不太難的，

        五、應(yīng)注意的問題：在進入坡路定點停、起車考場后，發(fā)動車后要打左轉(zhuǎn)向燈，側(cè)位停車也是如此。

        我今天上午又去了練車場，對已經(jīng)學(xué)過的東西進一步提高技能，練的非常成功，一共作了三遍。坡道定點停車和起步、側(cè)（位）方停車、轉(zhuǎn)直角彎沒有任何差錯，過連續(xù)障礙第一遍壓著第4個餅子了，第2、3遍輕松通過。走S線（路）時有壓線的地方，因人多這個我只練了一遍，它比過餅子要容易的，下次再練吧！我今天的體會是：世上無難事，只要用心學(xué)用心煉，沒有做不到的事情。穩(wěn)中求進，進中求穩(wěn)，是我的工作作風(fēng)，“老驥伏櫪，志在千里”，“老要張狂，少要穩(wěn)”，在學(xué)車這個問題上，我沒有千里之志，更不需要張狂，現(xiàn)在只能在穩(wěn)中求進，進中求穩(wěn)，認真把握駕車過程中的每一個操作環(huán)節(jié)的技能技巧.....我不是不虛心，教練說的點不一定準確，人的身高和坐在車里的位子不一樣，點也是不一樣的，自己要感覺在什么點上打輪和快慢，當(dāng)然，教練說的是基本的。我今天煉車成功的秘訣就是“穩(wěn)”和“急”，在煉過餅子時的后兩遍，教練沒說一句話，我順利的過去，就是到參照物點踏住離合“穩(wěn)”不讓車速快，然后“急”打輪，除過3餅前急打1圈半過后回一圈半外，其它都是打和回2圈。

        在學(xué)車的過程中，我發(fā)現(xiàn)一個問題，教練的“脾氣”一般都不好，這是學(xué)過車的人的普遍感覺，我真的希望教練不要老發(fā)“脾氣”這樣對身心都不好，我觀察了一下他們的容顏都比實際年齡要大，我想發(fā)脾氣也是一個重要原因，他們太“操心（愛發(fā)脾氣）了”......我想發(fā)脾氣的人本身就是在生氣，你天天生氣你的身心都會受影響的......我懂得“一日為師，終身為父”的古訓(xùn)，所以，我不敢去正面說“師傅”但我卻用話含蓄的告訴他了，我說“我怕你說我......你發(fā)脾氣你也生氣??？”教練說：我不說你不是tiaoli（調(diào)利）你嗎？你愛考啥樣考啥樣......其實，和顏悅色的教我想會效果更好的，對教者和學(xué)者的身心健康都是有利的......