學車流程 原地駕駛的內(nèi)容有哪些(2)

       一慢：當離合器松到即將進入接力狀態(tài)時（初聯(lián)動），動作要慢。

       一停頓：當離合器松到進入接力狀態(tài)時（半聯(lián)動），動作稍有停頓。

       第二慢：當離合器即將離開"聯(lián)動點"位置（全聯(lián)動）時，動作要慢。

       第二快：當離合器松至完全結(jié)合時（進入離合器的自由行程）動作要快。

       兩快、兩慢一停頓，有利于學員體會離合器的聯(lián)動點和離合器的結(jié)合過程，熟練后達到二快，一慢一停頓的要求。

       （6）油離配合：即踩下離合器前要先收油門，抬離合器同時稍加油。

       3、 手腳制動器的使用方法：

       1） 手制動器主要是汽車停放時防止溜滑，需要時拉緊手制動器操縱桿。

       2） 制動踏板（腳制動器）的使用方法：

       在靜止的車輛上，反復制動踏板，體會制動踏板的自由行程和有效行程。

       在行駛狀態(tài)下練習根據(jù)車速和停車點有預(yù)見性的使用制動器，運用制動器要有"輕一重一輕"的過程。

       五、 方向盤的正確握法和打法：

       方向盤要用雙手輕輕握著時鐘指針9-10點（左手）3-4點（右手），拇指不要放在方向盤內(nèi)側(cè)，而要偏向上方。

       交叉打法：以向右打為例
方向盤往右轉(zhuǎn)動時，先用雙手往右轉(zhuǎn)動，再用左手繼續(xù)轉(zhuǎn)動下去，右手到右腿上方時松開方向盤，用左手轉(zhuǎn)動，同時右手到12點位置接住方向盤向右轉(zhuǎn)動，左手這時應(yīng)放回原位（9-10）點。

       直線行駛時，運用方向盤以少推少回為原則，轉(zhuǎn)動量要小，遇眉毛彎時，雙手同時轉(zhuǎn)動，就能順利通過。遇角度偏大的彎道時，應(yīng)靈活運用方向盤，運用交叉打法，不能一次性打過，如果開始打方向不夠，可再補足。
 

       六、 原地加減檔練習：

       熟悉各檔位。練習檔桿、離合器、油門的配合關(guān)系。可由教練發(fā)出口令或?qū)W員自己給自己發(fā)口令練習加減檔，明確檔位與車速的關(guān)系，檔位隨車速變化而變化，沖車提起車速加檔，減速速度降低到低檔位車速就要減檔。

       七、 發(fā)動機的啟動與熄火

       啟動發(fā)動機時，先要拉緊手制動器，把離合器踏板踩到底，變速桿掛入空檔，稍微踩下加速踏板，把發(fā)動機鑰匙向右轉(zhuǎn)到底（start）發(fā)動機啟動后，手馬上松開發(fā)動機點火鑰匙。轉(zhuǎn)動機鑰匙，經(jīng)過5至6秒鐘，發(fā)動機仍不能起動時，要關(guān)掉開關(guān)，稍等一下再操作，間隔不小于10~15秒，連續(xù)使用不超過3次，防止使用次數(shù)過多，燒毀起動機，熄火時，把發(fā)動機點火鑰匙向左轉(zhuǎn)回。