作者: rhiei 2011-01-11 15:22 [查查吧]:m.uabf.cn
下面為大家就帶檔和空擋滑行的問題進(jìn)行解析:
假設(shè)A、B兩輛車均加速到60公里/小時。然后A空擋滑行。B在五檔滑行。
如果一直滑行到自然停,A車可以滑大概2公里才徹底停。此時A車的油耗是怠速油耗,約百公里2.5,那么2公里就是0.05升。
B車最多滑750米,這之前,它的油耗為零。0.75公里后,車速不到30,轉(zhuǎn)速降到1000一下,你不得不降擋,比如降至3檔(4檔5檔會熄火),你可以用700的轉(zhuǎn)速,15左右時速,慢慢走完這后一個1.25公里。這個狀態(tài)下的百公里油耗約4,那么4*1.25公里/100=0.05升。
加上一些計(jì)算誤差和假定數(shù)據(jù)誤差,這兩種方法該沒什么明顯區(qū)別。
但是,平時我們不可能這樣開車的。
下面是幾個假設(shè)實(shí)際情況:
情況一,前方800米是紅燈必須停,那么,掛空擋的A車耗油0.02升,而帶檔B車耗油為0!這時掛空擋的車明顯吃虧了。
情況二(用中高檔),A車滑了400米后,感到速度低于40,需要再加速,那么這400米耗油是0.01升,而帶檔B車只能滑200米就會感覺速度低于40了要加速,但前面的200米耗油為0,省下的油對付后200米,也就差不多0.01升左右。這種情況空擋和掛檔綜合油耗差不多。
情況三(用中低檔),城市擁擠道路,車速只能30左右甚至更低。這個時候,檔位用不到中高檔,而低檔的帶檔滑行發(fā)動機(jī)阻力明顯增大,這個時候帶檔滑行的距離與空擋可以滑行的距離比值,太小了,掛檔省下的油就不足以彌補(bǔ)后續(xù)行程,這種情況空擋就比掛檔明顯省油。
所以,純粹從省油情況出發(fā),可以參考我上面的三種情況,再做考慮。
當(dāng)然,不能純粹從省油出發(fā),還要考慮反復(fù)離合的磨損后果,更要考慮行車時的舒適和安全,再決定是否空擋、帶檔。相信一個成熟的司機(jī)會熟練重復(fù)運(yùn)用空擋、帶檔。只咬住空擋滑行或只咬住帶檔滑行的觀點(diǎn)都是不成熟的!
另外,就如EQ特別強(qiáng)調(diào)的,為了安全,山路行駛決不掛空擋滑行!送給我這個油錢也不要。
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