學(xué)車起步技巧 新手開車起步實用寶典

    這里總結(jié)了一些個人的新手開車起步技巧與經(jīng)驗和大家一起分享學(xué)車起步技巧  新手開車起步實用寶典：

    我這里提一個不同意見，通常說的“起步的時候不妨加大一點油”的新手開車起步技巧，我感到有些困惑。盡管我們當(dāng)時的路考教練也是這么說，但現(xiàn)在想來，這和實際中的應(yīng)用（尤其是新手）相差得太遠！這種教條化的“原理”，或許根本就不適合新手。因為：不管怎樣，如果你是僅僅是通過考試的真正意義上的“新手”，對無論離合器還是油門的控制都不可能會很熟練和到位的，起步的時候加大油門，你有自信說自己能控制好你的車嗎？而如果先給大了油，卻控制不好離合器，在高峰期起步時，通常的的結(jié)局就是直接導(dǎo)致向前竄車，從而發(fā)生追尾事故。

    其實在車流中停車后，不妨馬上先嘗試這個新手開車起步技巧：慢慢松一點腳剎車（不要一下完全松開），然后慢慢完全松開，根據(jù)你的車是否溜車，還是向前、向后溜車，對你下面的路面而得到判斷結(jié)果無非就是三種：平路，慢上坡，慢下坡。時間一長，那些熟悉的路口的路面你就心中有數(shù)了！

    如果是慢上坡起步，此時不妨先拉上手剎，用應(yīng)付考試的辦法就足夠了！這類新手開車起步技巧在此不再贅述。等熟練后，可以用腳剎踏板代替手剎、配合好油門來作慢上坡起步。（如果后車距離自己太近，保險起見還是拉上手剎比較保險！這是我的體會。）

    如果是平路、或者慢下破起步，駕駛?cè)丝梢酝耆鶕?jù)信號燈的變化，或者更前面車輛的一舉一動來提前預(yù)知起步的時間，而不是僅僅把眼睛盯住前面著一個汽車身上！在這樣的情況下，其實完全可以“半聯(lián)動”的方式起步，然后帶一點點油門緩慢跟上前車（前車不會都是方程式吧？），然后再換2檔加速，然后轉(zhuǎn)入3檔正常行駛。我的實踐體會是，這樣做不可能會給后車以鳴喇叭的時間和理由！就是說，這樣的新手開車起步技巧足夠應(yīng)付一般的交通擁擠情況了。

    總而言之，起步時先加油門并非絕對不可取，但對新手來說，如果加大油門，因為控制不好離合油門配合關(guān)系，而導(dǎo)致追尾事故的概率會大大地增加。所以建議新手，尤其是在堵車時的起步上，必須是安全第一（如果你是新手把車開到了大街上，只有安全，此外你別無選擇。），就算起步慢了，后面的車想罵想哭想喊隨它去好了，我是新手，我起步熄火難道違反了交規(guī)嗎？