練車?yán)蠈?duì)不準(zhǔn)點(diǎn)怎么辦 練車對(duì)點(diǎn)技巧分析

　　練車的時(shí)候最怕自己對(duì)不好點(diǎn)了，因?yàn)檫@樣子不僅會(huì)練不好車技，還會(huì)嚴(yán)重打擊學(xué)院的自信心。那么，練車?yán)蠈?duì)不準(zhǔn)點(diǎn)怎么辦呢?我們一起來了解下練車對(duì)點(diǎn)技巧分析!

　　一、練車對(duì)點(diǎn)技巧分析

　　科目二訓(xùn)練時(shí)“點(diǎn)“位看不準(zhǔn)，操作起來就會(huì)很被動(dòng)。而造成學(xué)員看“點(diǎn)”不準(zhǔn)的直接原因有兩個(gè)：

練車?yán)蠈?duì)不準(zhǔn)點(diǎn)怎么辦 練車對(duì)點(diǎn)技巧分析(圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　1)看點(diǎn)不夠精細(xì)

　　有些學(xué)員訓(xùn)練時(shí)，會(huì)在同一個(gè)點(diǎn)位上操作的時(shí)早時(shí)晚，造成車身走位不準(zhǔn)，甚至偏差很大，出現(xiàn)這種情況就是因?yàn)榭袋c(diǎn)不夠精細(xì)。偏差小的學(xué)員，通常還能完成訓(xùn)練科目，但對(duì)考試缺乏自信，在不能正確認(rèn)識(shí)自己錯(cuò)誤原因的情況下胡亂調(diào)整，還會(huì)導(dǎo)致成績(jī)進(jìn)一步下滑。而偏差大的學(xué)員則根本完成不了訓(xùn)練科目。

　　訓(xùn)練中教練通常以厘米為單位進(jìn)行點(diǎn)位間距離的描述，但這樣對(duì)沒有長(zhǎng)度概念的學(xué)員會(huì)比較難理解，有時(shí)還不如用一個(gè)礦泉水瓶或者是一只鞋子的長(zhǎng)度來表達(dá)更直觀。又或者用項(xiàng)目中標(biāo)線的寬度來作為參照，比方說某個(gè)車點(diǎn)距離某個(gè)庫(kù)點(diǎn)約1個(gè)標(biāo)線寬等等。由于標(biāo)線寬常常在視線中，所以對(duì)照著實(shí)物按需取量相對(duì)比較方便。操作時(shí)誤差通常控制在不超過半根線寬為宜。

　　2)視點(diǎn)的偏差造成看點(diǎn)不準(zhǔn)

　　還有一些學(xué)員，有時(shí)訓(xùn)練把把都能進(jìn)，而且質(zhì)量還挺高，而有時(shí)卻又一把都進(jìn)不了，搞的非常狼狽、沮喪，嚴(yán)重打擊了自信心。這是因?yàn)閷W(xué)員調(diào)整的座椅或者是坐姿有偏差，導(dǎo)致了視點(diǎn)的偏差而造成的，這一次調(diào)整的好了，把把都能進(jìn)，下一次調(diào)整的不好，則一把都進(jìn)不了。這樣就會(huì)造成點(diǎn)看得“越準(zhǔn)”偏差反而會(huì)越大情況。而且每次總是會(huì)往一邊偏出，這就是視點(diǎn)不穩(wěn)定的特征。

　　所以學(xué)員在觀察前首先要調(diào)整好座位，保持駕駛坐姿，自然側(cè)頭觀察。每次調(diào)整座位，坐姿應(yīng)保持一致性，這樣才能保證眼睛都在同一個(gè)位置去觀察點(diǎn)。只有懂得如何看準(zhǔn)點(diǎn)，才會(huì)更好的提高操作的準(zhǔn)確性。

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