作者: 湯帖寸 2018-11-29 10:12 [查查吧]:m.uabf.cn
隨著油價的上漲,省油已成為了車主們討論最多的話題了,那么對于駕駛手自一體車的朋友們來說,手自一體的車怎么開省油呢,下面就一起來看看吧。
什么是手自一體
手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速,駕駛起來有種暢快的感覺,運動感十足,富有駕駛樂趣。
手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種,通過電控系統(tǒng)模擬出手動變速箱的操作。它的出現(xiàn),在操作上給予駕駛者更大的自由度,就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機,大大提高了駕駛樂趣。
手自一體變速器能給我們帶來更多的方便和樂趣,但有一點不得不提。手自一體需要較高的維護成本及苛刻的使用要求。
手自一體的車怎么開省油
1、在汽車的正確保養(yǎng)中“省油”,定期檢驗、調(diào)整和清洗,以提供理想的混合氣成分,從而提高汽車的燃油經(jīng)濟性。輪胎的氣壓應保持在標準值附近,若輪胎氣壓降低30%,當汽車以40km/h的速度行駛時,轎車油耗增加 5%-10%,柴油載貨汽車油耗增加 20%-25%。但輪胎氣壓過高時又會加劇輪胎的磨損。
保持正常的發(fā)動機水溫和機油溫度,一般水溫為華氏80-90℃時,有利于降低油耗,水溫過高易引起燃燒不正常,致使發(fā)動機功率下降,油耗增加;水溫過低,則使冷卻損失增加。機油粘度過高時,機件運動阻力增加,進而增加油耗。
正確調(diào)整軸承和油封的緊度以及正常的潤滑可以大大提高傳動系的效率,降低燃油消耗量。(強調(diào)一點:怠速熱車1分鐘即可,然后掛擋起步,正常行駛就行,轉(zhuǎn)速在2000到2500,這樣既能使發(fā)動機快于怠速熱車升溫,從而較快達到正常溫度。避免原地怠速熱車帶來的油耗和積碳)
2、在汽車的合理使用中“省油”,開車前的暖機時間不宜過長,(1分鐘)一旦怠速穩(wěn)定(1000多。一般情況下是1100左右)即可起步,起步時應緩加速。車輛起步后應待發(fā)動機的扭矩達到最大時換檔,過早則引起敲缸,太晚又會造成扭矩的浪費,這兩種情況都不利于省油。
車輛在行駛過程中,某些速度既可用較高檔行駛,又可用較低檔行駛時,則應及時掛入較高檔,使汽車以接近于各檔位的經(jīng)濟車速行駛。 遇到需要停車的場合時,應盡可能避免急剎車。
3、應當注重減少額外的能量消耗。
4、起步時,松開腳剎讓其自行滑動再緩緩加油是省油的,否則是費油的。急速步起10次,約浪費燃料120CC以上。加速增檔過程中,不宜將油門踏板踩下過多,一般不大于油門踏板全程的77~75%。如果控制不好,將油門踏板踩下過多,甚至到全開位置,會使加濃裝置參加工作,這必然會耗油。
5、等紅綠燈時,若是掛在D檔踩剎車是費油的,如果你掛在空檔拉手剎或不拉(根據(jù)地形決定),是省油的。
6、上坡掛在左邊利用手動是省油的,自動加油是費油的。
7、上坡前,速度起來是省油的(時速50km/h以上),速度起不來是費油的。
8、加速過程,全程D檔自動省油。減速過程,用手動擋降檔控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右最省油,特別是下坡時候,用手動擋控制車速比用剎車浪費能量能節(jié)約很多。
9、跑長途定速巡航時,放在手動位是省油的,放在自動位是費油的。
10、在市區(qū)眼睛瞄遠點,提前松腳收油從容處理情況是省油的,急剎車是費油的。
11、下長坡掛手動檔操作是省油的,掛自動檔是費油的。
12、轉(zhuǎn)彎時提前抬腳是省油的,踩著剎車轉(zhuǎn)彎是費油的。
13、空調(diào)開得太低(或太高)是費油的,與車外溫差適宜是省油的。
14、要用合理的速度行車,或快或慢都浪費燃料,特別是猛加時,耗費燃料最多,猛加速10次,約耗費燃料1200CC以上,使用的檔位越低,氣門開度越小,發(fā)動機的功率利用越小,耗油自然就越大。
發(fā)動機的大部分時間在中等轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),而且氣門開度適當(70%左右)時,耗油量最小。在道路狀況良好沒情況下,盡量使用高速檔行駛。
以上是手自一體的車怎么開省油的相關內(nèi)容介紹,下面我們再來看看手自一體的車駕駛注意事項介紹吧。
手自一體的車駕駛注意事項
1、嚴禁空檔(N檔)滑行。
2、盡量避免長時間連續(xù)制動,容易造成制動器過熱,制動效能降低,制動距離變長。
3、在切換檔位時,必須踩住制動車輛停穩(wěn)或禁止時進行(即使是D檔和S檔切換,必需松開油門,等發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)后進行)。
4、嚴禁換擋時踩油門。
5、建議兩年或6萬公里對自動變速箱油進行更換。
以上就是關于手自一體的車怎么開省油的介紹,希望對大家有幫助。
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