可以避免90%油門當剎車的三個駕駛技巧

　　油門當剎車，聽起來似乎是意外導致的，可事實上這個意外機率是可控的。下面一起來看看可以避免90%油門當剎車的三個駕駛技巧。

　　1、油門當剎車緊張疲勞是真兇

　　一些因誤把油門當剎車踩引發(fā)的交通事故中，不少是新司機或女司機，他們由于經(jīng)驗不足，上路時難免緊張，導致遇到突發(fā)情況時踩錯油門。

　　而一些老司機也會出現(xiàn)這個問題，這又是什么原因呢?

　　大多是因為司機疲勞駕駛或注意力不集中而引起的，有些老司機是藝高人膽大，認為自己駕車技術老練，不會出什么問題，結果這種僥幸心理就導致了交通事故。

　　2、油門剎車切記不要分別控制

　　既然容易錯將油門當剎車，那么能不能分別用左右腳來控制剎車和油門呢?

　　對此，專家認為這種辦法不具可行性，他說，如果是開手動擋車，開車時要么踩剎車、要么踩油門，兩種動作不可能同時出現(xiàn)，所以只用一只右腳就可控制。

　　而左腳則不時要用來控制左邊的離合器，離合器和剎車(或油門)常常是同時使用的，當然只能把左腳分配給離合器、右腳分配給剎車或油門。

　　進一步解釋，自動擋車由于沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習慣，一旦駕駛手動擋車，駕駛者極易弄混，把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高。

　　3、招防止油門當剎車

　　那如何才能最大限度地避免這樣嚴重的錯誤呢?

　　開車時注意力要集中，要看得遠些，一般要觀察到150米外，看看前方車輛的動態(tài)和前邊是否有路口和學校等，提前減速，盡量避免急剎車。

　　第一招：保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上;

　　第二招：及早做剎車準備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行;

　　第三招：注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速并做好剎車準備，這樣就可以避免在處理緊急情況時，把油門當作剎車踩了。

　　以上是給大家介紹的可以避免90%油門當剎車的三個駕駛技巧，希望對您有所幫助!