開車時油門卡死該怎么辦 油門卡住的原因是什么

　　隨著現(xiàn)在汽車慢慢普及大眾家庭，很多家庭都會買車用來代步，而想開車，就要學會開車，但有時在開車的路上會遇到一些緊急情況，就比如說油門卡死，這導致汽車失控，引發(fā)交通事故，那么，開車時油門卡死該怎么辦呢? 油門卡住的原因是什么呢?下面就一起來看看吧。

　　開車時油門卡死該怎么辦

　　1、掛空擋

　　這個方法的操作性比較高，而很多司機師傅都會被這個嚇到，因為當你的油門踩不下去的時候，那手動擋的汽車就逐級掛到空擋，而這那么汽車就立馬切換到空擋，而這個時候，汽車的發(fā)動機就會提高自己的運轉速度。而車子本身的保護機制會一直發(fā)動機的轉動，也就開始斷油，以此來達到減速的目的。

　　2、別慌，控制好方向盤

　　而當我們在行駛過程中遇到一些突發(fā)情況時，我們首先第一點就是要保持理智，千萬不能慌張，一慌張就容易做出一些錯誤的判斷，引起一些比較大的交通事故，所以當油門出現(xiàn)問題時，我們一定要控制好方向盤，不要一緊張就胡亂的打方向盤，那么這樣就會造成比較嚴重的事故，尤其是對于很多女生來說，在開車的時候遇到一些緊急事情就容易緊張，那么這個時候請深呼吸，保持冷靜，好好的控制方向盤，再去想別的解決方法。

開車時油門卡死該怎么辦 油門卡住的原因是什么(圖片來源：攝圖網)

　　3、滑行到安全區(qū)域，熄火停車

　　而當我們碰到油門踩不下去，這種情況是我們就立馬掛起空擋，讓他滑行到比較安全的地方，然后把手剎和剎車都踩下去，直到車子停在一個比較合適的位置之后，你就可以選擇熄火，然后在找一個比較安全的地方去找一下，為什么油門會踩不下去，解決了這個問題之后再重新開車上路，直到確保車子安全之后在行駛。

　　油門卡住的原因是什么

　　根據(jù)車型的不同(設計)、燃料方式的不同，有多種可能原因，如加速傳感器故障，節(jié)氣門體故障，火花塞點火故障等，可進行相關檢查或去4S店進行檢測。

　　1、發(fā)動機油量檢查 ：將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量,油亮若在( F)和(L)兩個標線之內,則屬于正常范圍,若低于(L)位。則應添加指定型號的機油,加油后的液面不能高于( F)位。

　　2、發(fā)動機冷卻液液面檢查 ：發(fā)動機在熱機狀態(tài)時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷，等發(fā)動機冷卻后,檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位，如發(fā)現(xiàn)短時間內冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。

　　3、離合器總泵液面的檢查 ：離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。

　　4、蓄電池的保養(yǎng)檢查 ：檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線，保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。

　　5、空氣濾清器的檢查 ：空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大,損壞發(fā)動機等,檢查空氣濾清器時，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內向外吹凈,繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。

　　6、火花塞的檢查 ：正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象,火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時,火花呈藍色,較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調整間隙或更換火花塞。

　　7、檢查汽油濾清器 ：若發(fā)現(xiàn)供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換。

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