自動(dòng)擋汽車的駕駛技巧和注意點(diǎn)

 　　下面為大家整理了一些自動(dòng)擋汽車駕駛的技巧和注意點(diǎn)，希望幫助各位駕友更好的享受駕駛的樂趣。

       上坡感到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力時(shí)，可以不停車減擋

　　自動(dòng)變速器的擋位一般有1、2、3、D、R、N、P。由于制造的復(fù)雜性，通常有四個(gè)前進(jìn)擋。如果掛到“D”，最高可以自動(dòng)升到四擋;如果掛到“3”，最高可以自動(dòng)升到三擋;掛到“2”，可以最高升至二擋;“1”就意味著變速器只能在一擋工作。

　　由于自動(dòng)變速器是雙參數(shù)(車速和負(fù)荷)控制，上坡時(shí)，如果狠踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)判斷出此時(shí)的負(fù)荷較大，若當(dāng)時(shí)車速也較低，變速箱會(huì)自動(dòng)掛到低速擋。因?yàn)榈退贀醯募铀倌芰?qiáng)，待加到高速時(shí)，擋位也會(huì)自動(dòng)升高。

　　如果車主在上坡時(shí)，擋位掛在了“3”，由于自動(dòng)變速箱比手動(dòng)的要稍微滯后，所以此時(shí)上坡的加 速時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)。掛到“2”則意味著時(shí)間更長(zhǎng)，且不能升至高擋，更無法實(shí)現(xiàn)高速;但是對(duì)于較陡的坡，可以考慮掛在該擋，以實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出，也就是讓車子“勁頭兒”更足。一般情況下，都可以掛著D擋上坡，通過大踩油門讓 變速箱自動(dòng)升減擋位，以更短的時(shí)間過坡。

　　下坡感到車速太快時(shí)，可以不掛D擋

　　下坡時(shí)，由于車子自身的重力帶動(dòng)，車子會(huì)越跑越快。如果掛在D擋，而且輕踩油門，變速箱會(huì)在“此時(shí)負(fù)荷小、車速快”的判斷上，自動(dòng)升至高擋。這樣車子就會(huì)越來越快，如果你不想有這樣的結(jié)果，那么可以考慮掛在“3”擋或者“2”擋。

　　掛到“3”擋，車子會(huì)把最高擋鎖定在三擋，車子就不會(huì)一個(gè)勁兒的加速急行，這樣更有利于駕駛者控制車速和自身安全。掛到“2”擋，則更限制了車子的高速，安全性更高。但究竟掛在什么擋位，還是視司機(jī)對(duì)車速的要求而定。

　　自動(dòng)擋車不能空擋滑行和長(zhǎng)距離拖車

　　自動(dòng)變速箱一般是由液壓控制系統(tǒng)和行星齒輪組構(gòu)成，如果掛空擋(N擋)滑行，那么發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速，而滑行時(shí)的車速比怠速高，導(dǎo)致液壓管路中的油壓不足，這將增大摩擦力、降低潤(rùn)滑效果并可能使車輪抱死。所以自動(dòng)擋車空擋滑行，弊處多多。那么該如何進(jìn)行拖車呢?

　　有兩個(gè)辦法：一是按照廠家提供的說明提示，通常會(huì)有拖車時(shí)的距離和車速要求，但一般情況下，允許的拖車距離不長(zhǎng);二是讓驅(qū)動(dòng)輪離地，不讓其在拖車的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　可以掛擋踩剎車，直到車子停穩(wěn)

　　踩剎車的時(shí)候應(yīng)該注意，如果踩得太猛，可能出現(xiàn)車輪抱死，ABS就會(huì)起作用。最好適度地踩剎 車直到車子停穩(wěn)，然后掛上“P”(駐車)擋，鎖好車門，離開。如果只是短暫的停留，車子停了一會(huì)兒就要離開，那么一定要注意，在輕抬剎車踏板時(shí)可能出現(xiàn)的車身蠕動(dòng)以及可能出現(xiàn)的剮碰情況。

        以上就是關(guān)于自動(dòng)擋汽車的駕駛技巧和注意點(diǎn)的介紹，希望對(duì)各位駕友有所幫助！