汽車變速器分類有哪些

 　　不是新手不知道汽車的變速器分類有哪些，下面就簡(jiǎn)單介紹一下。

       從控制上分為手動(dòng)檔變速器、自動(dòng)檔變速器。

　　從布局傳動(dòng)形式上分縱置變速器、橫置變速器。

　　手動(dòng)檔變速器簡(jiǎn)稱MT(manual Transmission)

　　自動(dòng)檔變速器又分AT、AMT、DCT、CVT、IVT等

　　AT(Auto Transmission)絕大多數(shù)自動(dòng)變速器都是AT變速器，吉利曾研發(fā)過3AT(三個(gè)前進(jìn)檔);國(guó)內(nèi)最多的是4AT(四個(gè)前進(jìn)檔)，但是這種技術(shù)在日本90年代就開始淘汰了;好像也有

　　5AT(五個(gè)前進(jìn)檔)，我沒接觸過;國(guó)內(nèi)好一點(diǎn)的車用的是6AT;比較高端的是8AT，國(guó)內(nèi)的盛瑞研發(fā)出來了，能不能大量批產(chǎn)還不清楚，高端的像寶馬有采用8AT的;簡(jiǎn)單的說不同速比對(duì)應(yīng)不同車速范圍內(nèi)，保持車輛輸出功率不變，大概是這個(gè)意思，這樣理論上最省油，但是由于AT采用液力變矩器作為發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器傳遞動(dòng)力的中間橋梁，液力變矩器本身傳動(dòng)效率比較低(低于離合器)，所以相對(duì)較費(fèi)油。

　　AMT(Auto Manual Transmission)電控機(jī)械式變速器，很多人把它認(rèn)為是“手自一體”，這是有局限的，所有自動(dòng)檔的變速器，理論上都可以做成手自一體的。

　　CVT(ContinuouslyVariableTransmission)無級(jí)變速器，理論上最省油，缺點(diǎn):由于采用鋼帶傳動(dòng)，受制于鋼帶的強(qiáng)度，無法承載大扭矩。日本車用的最多。

　　DCT(Dual Clutch Transmission)雙離合變速器，是自動(dòng)變速器的一種發(fā)展趨勢(shì)，比AT省油，比AMT舒適性好，可以比CVT承載更大扭矩。是自動(dòng)變速器的發(fā)展趨勢(shì)之一，但是技術(shù)難度大。大眾推出的DSG(直接換檔變速器)就是雙離合變速器，名稱不同而已。

　　IVT知道這個(gè)概念的人絕對(duì)不多，業(yè)內(nèi)人士也不見得知道，五十鈴研發(fā)的一種無極變速器，只用在了五十鈴的汽車上，國(guó)內(nèi)有沒有不清楚。

      以上就是關(guān)于汽車變速器分類有哪些的介紹，希望對(duì)您有所幫助！