正確的剎車技巧有哪些 不同的剎車方法介紹

　　正確的剎車技巧有哪些?

　　干燥的路面比有水的路面剎車快，因?yàn)椋畷?huì)在輪胎和地面之間形成一層水膜，而水膜會(huì)降低輪胎和地面的摩擦力。多說一句，濕地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是為了排水。這樣可以在一定程度上減少水膜的產(chǎn)生。

　　下面，我們就來看看不同的剎車方法介紹。

　　剎車有很多種情況，車子的不同，剎車的技巧不同，路面的不同，剎車的技巧當(dāng)然也會(huì)不同，即使同樣的車子，同樣的路面，速度的不同也有不同的剎車方法。因此，為大家簡(jiǎn)單說一說在公路上剎車的基本知識(shí)與技巧。

　　一：基本知識(shí)：

　　1：前輪剎車比后輪剎車更快速。

　　在行駛中剎車，后輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來，而前輪可以，因?yàn)?，在行駛中使用前剎車，會(huì)把車子向前的慣性轉(zhuǎn)變成為向下的力，這時(shí)，前輪會(huì)獲得比后輪更大的摩擦力，從而更快的停下來。

　　2：前輪剎車比后輪剎車更安全。

　　在行駛種稍微用力(尤其是高速的時(shí)候)的后剎車都會(huì)使后輪抱S，產(chǎn)生側(cè)滑，而前輪只要你不用大的離譜的力量來剎，都不會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑(當(dāng)然，路面要干凈，車子要直立)。

　　3：兩輪剎車比一輪剎車更快速。

　　很好理解，用兩個(gè)剎車肯定比只用一個(gè)剎的快啊。

　　4：干地剎車比濕地剎車更快速。

　　干燥的路面比有水的路面剎車快，因?yàn)椋畷?huì)在輪胎和地面之間形成一層水膜，而水膜會(huì)降低輪胎和地面的摩擦力。多說一句，濕地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是為了排水。這樣可以在一定程度上減少水膜的產(chǎn)生。

　　5：柏油路面比水泥路面更快速。

　　水泥路面比柏油路面對(duì)于輪胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的時(shí)候。因?yàn)椋赜吐访嬉人嗦访娲植凇?/p>

　　6：請(qǐng)最好不要嘗試點(diǎn)剎車。

　　點(diǎn)剎車對(duì)車子的要求比較高，同樣，對(duì)車手的要求也比較高，當(dāng)然，可以嘗試，但是，點(diǎn)剎車對(duì)于公路車來說意義不大。

　　7：請(qǐng)最好不要在彎道中剎車。

　　在彎道中，輪胎對(duì)于地面的附著力已經(jīng)很小了，稍微用力的剎車都會(huì)造成側(cè)滑，摔車。

　　二、基本技巧：

　　1：高速的時(shí)候前輪剎車的力度一定要大于后輪的力度。

　　高速剎車時(shí)剎車力度的分配，一般來說60-90，前6后4。90以上，前7后3。120以上前8后2。(當(dāng)然，并不絕對(duì))

　　2：高速的時(shí)候前輪剎車的力度一定不能使前輪抱S。

　　很好理解，前輪抱S了就翻跟斗了。

　　3：上坡剎車時(shí)，前輪的剎車力度可以適當(dāng)?shù)拇笮?/strong>