新手開車上路技巧篇 如何應付新手恐懼癥(4)

　　新手上路駕車技巧二十七：適時超車

　　新手上路一般不敢輕易超車，不同的路段、不同的路況超車，都有不同的駕駛方法。如無特殊情況，盡量從左側(cè)超車。超車時，首先觀察左前方，再觀察左后視 鏡及左后視鏡死角(盲區(qū))，確認安全后，打左轉(zhuǎn)向燈，逐漸切入前方車輛左側(cè)行車道。在接近前車左后方時，可鳴笛提醒前車(在市區(qū)禁止鳴笛的地方不要鳴 笛)。超車完成后，轉(zhuǎn)向燈復位。如果夜間超車，則用變換遠近光的辦法提醒對方。超車后根據(jù)前方路況決定是繼續(xù)沿著當前行車道前進，還是匯入原右行車道(如 果在高速公路上超車，必須返回右側(cè)行車道)。如果需要返回右側(cè)行車道時，則必須與被超車輛拉開一定距離時，再打右轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)換到右側(cè)行車道。

　　新手上路駕車技巧二十八：輕松面對立交橋

　　很多城市道路上出現(xiàn)了越來越多的立交橋，以北京為例，數(shù)量眾多、形狀各異的立交橋經(jīng)常讓一些剛剛上路行駛的駕駛員不知所措。在立交橋上行車是件讓他們 感到頭痛的事情，不同的立交橋左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行和掉頭走法都不相同，同一條環(huán)線光一個左轉(zhuǎn)彎就能有三四種走法。如果在行車中沒有看清立交橋指示牌，或走錯 了行駛路線，往往會多走很多冤枉路甚至發(fā)生迷路情況。要在立交橋上正確駕駛，最簡單、最快捷的方式莫過于通過交通地圖和網(wǎng)上搜索來熟悉立交橋的性能特點， 除此之外，立交橋上最好緩慢行駛，注意每一個路牌指示，搞清楚行駛的路線和方向。

　　新手上路駕車技巧二十九：坦然對待后車鳴笛

　　很多新手上路都在車后擋風玻璃上貼有提醒式標語，寫有“注意，別吻我”、“向所有老駕駛員致敬”等詼諧的語句，以示后車關(guān)照。這在很大程度上可以保證 在車輛影響到其他車輛的駕駛時，可以得到他人的寬容與理解。但有時在熄火、起步太慢或行駛不暢的情況下，遇到性急的人，也會在后方不停地鳴笛。如果一聽車 后有喇叭響就心急發(fā)慌，常會出現(xiàn)油離配合不好、換擋失誤或多次熄火現(xiàn)象，越要開好車越是無法開好。如果新手正常行駛在非快行車道，或是正常超車并線，遇到 后車鳴笛，最好“充耳不聞”，沉著應對，切忌手忙腳亂，忙中出錯。如果的確造成明顯影響車流速度，則應在保證安全的情況下加快行駛速度。

　　新手上路駕車技巧三十：行車意外情況處理

　　行車中發(fā)生意外情況，應盡量保持冷靜，并采取相應的辦法避免或減少傷害。坡路發(fā)生溜車，應保持清醒，放松油門踏板，迅速踩制動后拉緊駐車制動，穩(wěn)定后 再坡起。車輛在通過積水較深或充滿泥水的路面后，會發(fā)生打滑，致使車身失控，方向偏離，車身因前后輪受力不均而發(fā)生扭擺。這時，應抬起制動踏板，握緊轉(zhuǎn)向 盤，并稍加油門控制汽車狀態(tài)，然后采取松油門減速來使車輛平衡得到完全控制。車輛浸水制動失靈時，應頻繁輕踩制動踏板，依靠輕微的制動力減速，同時制動產(chǎn) 生的熱量會對制動蹄片進行烘烤，以利于恢復制動性能;如情況緊急，應用駐車制動停車。下長坡制動失靈時，應立即使用駐車制動停車。拉動駐車制動不應一步到 位，應根據(jù)情況分步調(diào)整拉力。如駐車制動失靈，則應迅速采用搶擋法換用低擋，并選擇障礙物，用外力制止行駛。如果轉(zhuǎn)向時有甩尾趨勢，及時減速減擋。

　　新手上路駕車技巧三十一：不要無端害怕交警

　　有的駕駛員尤其新手上路時一見到交警就有點慌神，總是害怕交警過來要扣分、罰款，這樣一緊張就容易出問題。在十字路口看到交警，本來是綠燈也不敢大膽 開過去，有時甚至出現(xiàn)因為緊張而在交警眼皮底下違反交通規(guī)則的情況。實際上，在車水馬龍之中，你的車在交警眼中也許很快就沒了影子，并不見得像新手想象的 那樣總是會引起交警的高度注意。交警作為道路交通法規(guī)的執(zhí)行者，只有在你違反交規(guī)的時候他對你才具有一定的約束力，如果你沒有闖紅燈，沒有越道行駛，老老 實實地遵章行車，那么交警所擁有的處罰權(quán)對你來說沒有半點作用。即使交警對車輛進行嚴查，那也只不過是對那些存在僥幸心理違章駕駛的駕駛員有一定的威懾 力。無論交警在與不在，都保持正常心態(tài)，就不會遇到交警上來找麻煩的問題。

　　新手上路駕車技巧三十二：應對交通事故

　　由于缺乏必要的基本知識，一般人在突然遇到交通事故時，往往會不知所措?；艁y中，貽誤了搶救傷員的時機，加劇了不應有的后果，還可能會出現(xiàn)因現(xiàn)場保護不到位給事故的勘察處理造成困難的情況。

　　遇到交通事故，要沉著冷靜地處理好以下問題：①立即停車。發(fā)生交通事故后，車輛必須立即停車。停車后按規(guī)定拉緊駐車制動，切斷電源，開啟危險信號燈， 如夜間發(fā)生事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時還須在車后按規(guī)定設(shè)置危險警告標志。②及時報案。當事人在事故發(fā)生后應及時撥打122報案，將事 故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況告知交警，在交警來到之前不能離開事故現(xiàn)場。③搶救傷者。如事故中有人受傷，應設(shè)法送醫(yī)院搶救治療。④保護現(xiàn)場。 在交警到來之前應當保護好現(xiàn)場，除非因搶救傷者和財產(chǎn)需要，不得擅自移動現(xiàn)場肇事車輛、傷者及物品等，必須移動時應當標明位置。⑤做好防火防爆措施防止事 故擴大。⑥協(xié)助現(xiàn)場調(diào)查取證。在交警勘察現(xiàn)場和調(diào)查取證時，當事人必須如實向交警陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱瞞交通事故的真實情況。⑦倘若事故涉及其 他車輛，應記下該車車牌號碼，并詢問對方聯(lián)系電話等。亦盡快向保險公司報案，并依據(jù)保險公司的規(guī)定辦理各項手續(xù)。

　　新手上路駕車技巧三十三：開車嚴禁接打電話

　　開車接聽電話是導致車禍的一個危險因素，實驗表明，通話時駕駛員的注意力可下降20%～70%。有的車輛即使安裝了車載電話，但是如果接聽電話分散注意力，照顧車子及周圍環(huán)境的精力減少，事故的隱患必然增加。

　　新手駕車一般不會主動在開車時給別人打電話，但有時如果電話響了，不得不接聽電話。在這種情況下，有的車主往往會避開交警戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地接聽電話，這就給 安全駕駛帶來極大的隱患。針對這種情況，車主可以有2種選擇：一是干脆關(guān)機，二是設(shè)置語音提示，告訴對方，你在開車，不便接聽，停車后你再給對方打過去。

　　新手上路駕車技巧三十四：出險后及時報案

　　誰都希望開車出入平安，但是萬一發(fā)生交通事故，事故處理和保險理賠方面的常識還是需要略知一二的，否則會因為報案不及時而造成無法理賠的損失。

　　當事人在發(fā)生事故后應立即停車，保護現(xiàn)場，迅速報警或者找執(zhí)勤的交通警察，聽候處理;同時通知本車投保的保險公司進行物損評估，評估后及時將評估證明 送至交警部門確認。對責任明確、當事人爭議不大或磕碰之類的輕微事故，交警一般會使用快速處置的方式進行處理。快速處置后，駕駛員應配合交警迅速撤離事故 現(xiàn)場。進行損失評估后，到案發(fā)地交警支隊接受處理。

　　新手上路駕車技巧三十五：應對惡劣天氣

　　在惡劣天氣情況下行車，良好的車況是安全行車的必要前提和基礎(chǔ)。行車前一定要對車況進行檢查，使之保持在良好的狀態(tài)。對車況的檢查，一是檢查制動、轉(zhuǎn) 向裝置：檢查制動液貯藏室的液面高度，制動時有無跑偏、漏油情況，駐車制動效能是否良好，以及轉(zhuǎn)向裝置的各部件連接是否可靠;二是檢查雨刮器工作是否正 常，如果有故障，要及時排除;三是檢查全車燈光、除霧裝置是否完好，使其能發(fā)揮應有的功能。

　　如果在霧天行車，起霧時盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去后，再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應該立即將車駛向最近的服務(wù) 區(qū)或停車場暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟示寬燈、尾燈、后防霧燈和危險報警燈。如在雪地行駛，行車要點在于緩慢起步，切忌突然加速、制動或 猛打方向盤。制動時盡量用點剎，不要一腳踩死。如果情況不是很急，最好利用發(fā)動機制動。如果趕上電閃雷鳴的天氣，車窗一定要全部關(guān)緊，并將收音機的天線及 早收起來。

　　新手上路駕車技巧三十六：初次出現(xiàn)故障的處理

　　車輛出現(xiàn)故障之后，車主自己很難動手修復，根據(jù)情況需要向修理廠求援。因此在日常行車時最好隨身攜帶修理廠的救援電話，如果忘記攜帶，也不要著急，可 撥打122求助。然而如果自己對故障癥狀毫不知情，往往會給救援服務(wù)帶來很大的困難。因此車主要對駕駛中的細節(jié)問題多加留意，并能對故障的嚴重程度有所了 解，以便及時采取應對措施。

　　車主要想確定故障癥狀，除了在駕駛中對車輛在各種工況下的情況要了解清楚之外，一般還可以采取以下幾種辦法：①眼看。對儀表指示、油液狀態(tài)以及零部件 的外觀等進行觀察，看是否有異常之處。②耳聽。對發(fā)動機、底盤的工作聲響進行仔細聽辨，確定響聲類型和特征。③鼻聞。用鼻子聞是否有制動器拖滯和離合器打 滑的焦臭味、汽油味以及電線膠皮糊味等。

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