怎么打方向盤 方向盤正確使用技巧

　　怎么打方向盤?

　　如果手已經(jīng)習(xí)慣放在10點(diǎn)和4點(diǎn)上，在行駛中發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況，人本能的反應(yīng)除了踩剎車就是打方向躲避，而且緊急躲閃第一把基本來(lái)不及換手。

　　下面，我們就來(lái)看看方向盤正確使用技巧。

　　我們還是用最通俗的表盤點(diǎn)位來(lái)舉例，即方向盤看成一個(gè)表盤，表的數(shù)字代表位置。

　　唯一稱得上是正確的方向盤握法是左手9點(diǎn)，右手3點(diǎn)，也就是兩只手對(duì)稱地放在方向盤兩側(cè)，拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側(cè)，多數(shù)車型在這里都設(shè)計(jì)了凹槽。這個(gè)動(dòng)作最正確只有一個(gè)原因——安全，什么舒服啊、便于操作之類的都排在安全之后。雙手握在方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置有以下幾個(gè)好處：

　　1、可以做到精準(zhǔn)的動(dòng)作

　　2、躲閃時(shí)可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度(第一把)

　　3、回正時(shí)可以準(zhǔn)確回到正位

　　也就是說(shuō)，如果是手動(dòng)擋車型，除了換擋和調(diào)節(jié)中控各種中控臺(tái)上的按鈕之外，其余時(shí)間雙手都應(yīng)該放在9點(diǎn)和3點(diǎn)的位置上。

　　不正確的方向盤握法如下：

　　1、10點(diǎn)4點(diǎn)

　　這樣的握法可能會(huì)有很多很多人持贊同觀點(diǎn)，并有一個(gè)非常站得住腳的理由：當(dāng)時(shí)駕校教練就這么教的。沒(méi)錯(cuò)，我也承認(rèn)當(dāng)時(shí)學(xué)車確實(shí)有些教練這么講，但是這個(gè)動(dòng)作確實(shí)對(duì)于駕駛安全是個(gè)隱患。

　　如果手已經(jīng)習(xí)慣放在10點(diǎn)和4點(diǎn)上，在行駛中發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況，人本能的反應(yīng)除了踩剎車就是打方向躲避，而且緊急躲閃第一把基本來(lái)不及換手，如果這時(shí)你 的手放的是10點(diǎn)和4點(diǎn)，那么需要向右緊急躲避的話就只能旋轉(zhuǎn)方向盤160度左右，比握9點(diǎn)和3點(diǎn)少了30度，在障礙物面前30度左右的轉(zhuǎn)向角也是有可能 影響躲避的。另外，就算躲過(guò)去，那么回正時(shí)下意識(shí)動(dòng)作也是回到對(duì)稱的位置上，而這時(shí)候方向盤仍然還是歪的，需要再次調(diào)整。

　　2、單手扶把

　　很多人喜歡左手扶方向盤，右手舒舒服服地搭在中央扶手上面。而單手扶把同樣存在緊急躲避問(wèn)題。另外，如果是單手扶把駕駛，為了左右都能有足夠的轉(zhuǎn)向，也有 人會(huì)把手搭在方向盤中央上方，這樣做會(huì)有一個(gè)潛在的隱患，就是如果習(xí)慣了這種姿勢(shì)后，在發(fā)生碰撞的時(shí)候如果氣囊彈出來(lái)，那么你的胳膊則可能受到不必要的傷 害，被彈出的手臂還有可能傷害到你的臉和身體。