作者: 熊嶺有 2014-09-06 14:22 [查查吧]:m.uabf.cn
怎么打方向盤?
如果手已經(jīng)習(xí)慣放在10點(diǎn)和4點(diǎn)上,在行駛中發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況,人本能的反應(yīng)除了踩剎車就是打方向躲避,而且緊急躲閃第一把基本來不及換手。
下面,我們就來看看方向盤正確使用技巧。
我們還是用最通俗的表盤點(diǎn)位來舉例,即方向盤看成一個(gè)表盤,表的數(shù)字代表位置。
唯一稱得上是正確的方向盤握法是左手9點(diǎn),右手3點(diǎn),也就是兩只手對稱地放在方向盤兩側(cè),拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側(cè),多數(shù)車型在這里都設(shè)計(jì)了凹槽。這個(gè)動(dòng)作最正確只有一個(gè)原因——安全,什么舒服啊、便于操作之類的都排在安全之后。雙手握在方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置有以下幾個(gè)好處:
1、可以做到精準(zhǔn)的動(dòng)作
2、躲閃時(shí)可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度(第一把)
3、回正時(shí)可以準(zhǔn)確回到正位
也就是說,如果是手動(dòng)擋車型,除了換擋和調(diào)節(jié)中控各種中控臺上的按鈕之外,其余時(shí)間雙手都應(yīng)該放在9點(diǎn)和3點(diǎn)的位置上。
不正確的方向盤握法如下:
1、10點(diǎn)4點(diǎn)
這樣的握法可能會(huì)有很多很多人持贊同觀點(diǎn),并有一個(gè)非常站得住腳的理由:當(dāng)時(shí)駕校教練就這么教的。沒錯(cuò),我也承認(rèn)當(dāng)時(shí)學(xué)車確實(shí)有些教練這么講,但是這個(gè)動(dòng)作確實(shí)對于駕駛安全是個(gè)隱患。
如果手已經(jīng)習(xí)慣放在10點(diǎn)和4點(diǎn)上,在行駛中發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況,人本能的反應(yīng)除了踩剎車就是打方向躲避,而且緊急躲閃第一把基本來不及換手,如果這時(shí)你 的手放的是10點(diǎn)和4點(diǎn),那么需要向右緊急躲避的話就只能旋轉(zhuǎn)方向盤160度左右,比握9點(diǎn)和3點(diǎn)少了30度,在障礙物面前30度左右的轉(zhuǎn)向角也是有可能 影響躲避的。另外,就算躲過去,那么回正時(shí)下意識動(dòng)作也是回到對稱的位置上,而這時(shí)候方向盤仍然還是歪的,需要再次調(diào)整。
2、單手扶把
很多人喜歡左手扶方向盤,右手舒舒服服地搭在中央扶手上面。而單手扶把同樣存在緊急躲避問題。另外,如果是單手扶把駕駛,為了左右都能有足夠的轉(zhuǎn)向,也有 人會(huì)把手搭在方向盤中央上方,這樣做會(huì)有一個(gè)潛在的隱患,就是如果習(xí)慣了這種姿勢后,在發(fā)生碰撞的時(shí)候如果氣囊彈出來,那么你的胳膊則可能受到不必要的傷 害,被彈出的手臂還有可能傷害到你的臉和身體。
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