怎么打方向盤 方向盤正確使用技巧(2)

　　3、其他位置也不正確

　　還有一些駕駛員在行車中把手搭在方向盤下環(huán)上，這個動作非常適合在一個懶洋洋的下午慵懶的行駛，非常舒服，但如果前面突然發(fā)生點(diǎn)情況，人類的手臂只能左右擺動45度，角度再想大胳膊就要反關(guān)節(jié)了，在慌亂中也很難再調(diào)整到正確的位置上，非常危險。

　　4、越野時或者走爛路時需注意

　　還有一種情況就是在路面極為復(fù)雜或者在需要越野時，我們在握方向盤時就不能將拇指貼在方向盤兩側(cè)的凹槽處了，因為車輪碰到大石頭之類的障礙物時，車輪會因 受力過大而導(dǎo)致方向盤隨之反向轉(zhuǎn)動，如果這時拇指處于方向盤的空擋處，那么就很可能受傷。正確的做法是將拇指貼扶在方向盤的外環(huán)上，這樣即使方向盤反轉(zhuǎn)也 不會傷手。

　　如果您是一位老司機(jī)，也許會說“我都用以上不正確的握姿開了幾十年車了，從來沒出過任何差錯”，但不說明這就是正確的，如果真的有一天有一個事故是因為沒 有正確握方向盤導(dǎo)致的，那就太不劃算了。畢竟開車是一件非常之認(rèn)真的事情，所以我們要認(rèn)真對待，找悠然自在的感覺還是在家里的沙發(fā)里吧。

　　正確地轉(zhuǎn)動方向盤手法

　　方向盤正確的轉(zhuǎn)動方法是(前提是雙手在9點(diǎn)和3點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)位上)：向右轉(zhuǎn)動時，左手向上推，右手順勢往下拉，兩只手同時用力，當(dāng)兩只手臂即將交叉時候，放開 右手，在6點(diǎn)位置左右;待左手推方向盤差大約轉(zhuǎn)動180度左右，用放開的右手去接應(yīng)方向盤的9點(diǎn)位置。這是在安全為前提下，轉(zhuǎn)向速度最快，單次轉(zhuǎn)向角度最 大的方法。

　　1、搓把

　　這個動作很常見，在狹小的街道里倒車使用此方法確實簡單省事兒，這個動作也沒有嚴(yán)格規(guī)定不讓使用。但是我現(xiàn)在還是把它算到不正確的動作分類里，畢竟這是一 個非100%把握的動作，如果在倒車過程中路面稍有不平或者手上有汗造成“搓把打滑”導(dǎo)致刮蹭事故，也是以小失大。

　　2、掏輪

　　這個動作的初衷就是為了省力，更多地出現(xiàn)在過去的大公交和大卡車上，因為轉(zhuǎn)向助力比較差勁需要很大的力量去轉(zhuǎn)向。首先現(xiàn)在家用轎車的轉(zhuǎn)向助力已經(jīng)非常輕 便，在轉(zhuǎn)任何角度彎的時都不會花費(fèi)你多余的力氣;第二用掏輪這個動作，手是處于方向盤輻條之間的，有突發(fā)情況，方向盤回轉(zhuǎn)也有可能打傷手臂;第三有突發(fā)情 況時，手也無法迅速回位，導(dǎo)致危險。所以這個有掏輪這個習(xí)慣的朋友應(yīng)該改改了。

　　松開方向盤回正

　　這個絕對是個偷懶的動作，而且如果掌握得好，手不用動地方就可以非常均勻的回正方向。這里存在一個問題，如果在回正過程中車輪壓到不平的路面，相當(dāng)于車輪 在瞬間是處于失控狀態(tài)的，車頭的方向也會產(chǎn)生變化。另外，如果在轉(zhuǎn)彎中有突發(fā)情況，由于此時這時手不在方向盤任何點(diǎn)位上，所以躲閃必定也受到影響。

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