作者: gqtb 2014-03-14 14:45 [查查吧]:m.uabf.cn
六、駕駛細(xì)節(jié):不要過長時間低速行駛。
車 速慢了能省油?這是錯誤的觀點(diǎn)。最節(jié)油的方式當(dāng)然是盡量保持勻速行駛。一般來說,最省油的時速是在70~90公里/小時。車速過低時,發(fā)動機(jī)活塞的運(yùn)動速 度相對低,燃燒不完全;而車速過高時,發(fā)動機(jī)進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加,這些都是油耗會增加的因素。
盡量選擇不擁堵的時間、路張出行是降低油耗的前提,時快時慢的駕駛方式都會增加油耗。
七、駕駛細(xì)節(jié):急剎車增加油耗。
急剎車的代價就是油耗增加,因此在行駛的過程中要不斷的根據(jù)前車的速度來調(diào)整自己的速度,盡量減少緊急剎車的情況。
除了油耗增加,緊急剎車還會讓輪胎與地面過度磨擦造成損耗。而且,急剎車也是追尾、連環(huán)追尾事故的元兇。
八、駕駛細(xì)節(jié):高速行駛開窗更耗油。
當(dāng)車輛行駛速度比較高時,開側(cè)窗、天窗來降溫所增加的油耗要遠(yuǎn)高于開空調(diào)降溫所增加的油耗。因此超過70公里/小時的速度行駛時,就要避免開窗行駛,這樣會增加車的阻力,阻力的增加會消耗更多的燃油。
九、用車細(xì)節(jié):不正常胎壓油耗會更高。
在不同路況、氣溫下行車,胎壓都要有所不同。既要讓汽車跑得快,還得讓汽車跑得好,因此在不同情況下要多注意輪胎的氣壓調(diào)整,避免過高的油耗。
過高或著過低的胎壓還會影響輪胎的使用壽命和車輛的行駛安全,導(dǎo)致爆胎等事故的發(fā)生。
要經(jīng)常養(yǎng)成上車前看一眼輪胎的習(xí)慣,當(dāng)輪胎異常時就要檢查一下,可以隨車裝備一個測壓計來檢查一下車子的胎壓,高檔車輛都配有胎壓監(jiān)測。
十、用車細(xì)節(jié):發(fā)動機(jī)故障會令油耗異常
影響發(fā)動機(jī)油耗的因素很多,涉及發(fā)動機(jī)、底盤、車身等多方面。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足或排氣管冒黑煙,耗油量會瞬時過高,如果出現(xiàn)這樣的情況應(yīng)該立即去檢修車輛的發(fā)動機(jī)。
除了以上那些注意駕駛細(xì)節(jié)來省油之外,還要日常做好油耗記錄,如果駕駛方式?jīng)]有大的變化但油耗異常,那么證明車輛有故障發(fā)生。具體的故障檢修有如下10大方面:
1、檢查輪胎氣壓、制動技術(shù)狀況。
2、檢查空氣濾清器情況。
3、檢查燃油、油泵、濾清器的狀況。
4、檢查油壓、供油量、調(diào)節(jié)器情況。
5、檢查噴油器、發(fā)動機(jī)管路系統(tǒng)連接。
6、檢查冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器。
7、檢查空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器。
8、檢查爆燃傳感器、ECU的插接器。
9、檢查冷卻系統(tǒng)恒溫器、恒溫空氣濾清器及EGR再循環(huán)閥。
10、更換火花塞。如果火花塞性能變差,行駛時會感覺到發(fā)動機(jī)動力不足、急加速嘬車并伴隨排氣管發(fā)出“突、突”聲,怠速時發(fā)動機(jī)抖動等現(xiàn)象。
總結(jié):選好車,用好車,養(yǎng)好車,才能真正的節(jié)油省錢。好習(xí)慣是長期省油省錢的最佳辦法,暴燥駕駛,不僅僅是在燒油,其實(shí)就是在燒錢。
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