作者: 江反 2013-12-10 15:08 [查查吧]:m.uabf.cn
霧天不同路段開車技巧有哪些?
霧中行車時,請嚴(yán)格遵守交通法規(guī)限速行駛,千萬不可開快車。霧越大,可視距離越短,車速就應(yīng)該越低。在進(jìn)入大霧彌漫的地區(qū)時,也需要提前減速,很可能前方有意外發(fā)生。
下面,我們就來看看如何順利撥開濃霧安全行車。
第一類:靠近湖泊的路段最易發(fā)團(tuán)霧
經(jīng)常駕車出行的老司機(jī)往往有這樣的經(jīng)驗(yàn),秋冬季節(jié)途經(jīng)靠近湖泊的路段時,容易遇見奇怪的“團(tuán)霧”——一團(tuán)一團(tuán)的,像飄浮的大氣球一樣,時有時無,司機(jī)好不容易擺脫一團(tuán)霧的籠罩,本以為可以松一口氣,下一團(tuán)霧卻又在不經(jīng)意間降臨,等你意識到有霧的時候,已進(jìn)入霧團(tuán)中心了。
據(jù)介紹,“團(tuán)霧”一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的早晨,有時傍晚也會發(fā)生。所以,冬季行車,特別是出早車時,在思想上要有充分準(zhǔn)備。目前正是“團(tuán)霧”的多發(fā)季節(jié),其實(shí)“團(tuán)霧”是輻射霧的一種民間說法,是局部的水汽受輻射降溫引起的,素有“馬路殺手”之稱。
警方支招:當(dāng)行駛中,觀察到前方有“團(tuán)霧”發(fā)生視線受阻時,應(yīng)立即采取減速措施,確保車輛平穩(wěn)停車,并留有余地。進(jìn)入“團(tuán)霧”前,如距離和車速都能滿足變道條件,在確保安全的前提下,打開信號燈,減速駛?cè)胱钣覀?cè)車道。這樣做的目的是,萬一前方發(fā)生事故堵車時,能迅速進(jìn)入應(yīng)急車道避讓通過,避免發(fā)生后車追撞。
第二類:長下坡路段霧天多危險
據(jù)介紹,長下坡路段往往也是特殊天氣條件多發(fā)路段,加上行經(jīng)長下坡路段,不少駕駛?cè)送?xí)慣長時間踩住剎車,那樣可能會導(dǎo)致制動器失效,再加上霧天條件下制動器敏感性下降;因此霧天下坡時,不要單純依靠制動減速,還要選擇低擋位降速;此外絕不允許空擋滑行或熄火滑行。
警方支招:霧天途經(jīng)長下坡路段時,應(yīng)加強(qiáng)觀察,減慢至適當(dāng)車速平穩(wěn)通過,沒有情況不要緊急剎車。遇前方堵車,除非你在最右側(cè)車道能無障礙進(jìn)入應(yīng)急車道避讓通過外,不要再嘗試變換車道。
第三類:城郊接合部路段警惕“象鼻形”霧氣
經(jīng)常在大霧中駕車的市民估計都有這樣的感受,濃霧來臨前,會有一個“濃—淡—濃”的反復(fù)過程,容易迷惑司機(jī),降低司機(jī)的警惕性。據(jù)了解,專家將霧前這一“濃—淡—濃”變化稱之為大霧“象鼻形”現(xiàn)象,可能與大霧降臨前短暫的“大氣同溫”(水汽冷卻會散熱)有關(guān)。這種“象鼻形”霧氣往往多發(fā)于城郊接合部路段。
警方支招:“象鼻形”霧氣當(dāng)能見度降到200米到300米時,會突然出現(xiàn)一個短暫回升期,約在10分鐘的時間內(nèi),能見度會回升到600米至700米, 表面上看,霧像是要散去的樣子,但大約30分鐘到2小時內(nèi),能見度會迅速下降到100米以下,對交通產(chǎn)生極大的威脅。因此駕駛?cè)藨?yīng)遇到濃霧突然降臨,來不及進(jìn)入就近的服務(wù)區(qū)時,應(yīng)盡快把車??吭诟咚俟仿芳缟希蜷_霧燈、示廓燈和尾燈。等到視線恢復(fù)到一定程度時,盡快離開路肩,或根據(jù)實(shí)際情況到服務(wù)區(qū)找安全地帶???。
第四類:急轉(zhuǎn)彎路段霧氣最遮擋視線
平日行車時,急轉(zhuǎn)彎路段本來就屬于事故易發(fā)地點(diǎn),加上霧氣遮擋、視線阻攔,急轉(zhuǎn)彎路段即使只是薄薄的霧氣,其實(shí)也蘊(yùn)藏這巨大的危險性。
警方支招:在霧區(qū)急轉(zhuǎn)彎路段行車時,一般不要猛踩或者快松油門,更不能緊急制動和急打方向盤。如果認(rèn)為確需降低車速時,先緩緩放松油門,然后連續(xù)幾次輕踩剎車,達(dá)到控制車速的目的。
第五類:“S”形道路霧天易追尾
途經(jīng)“S”形道路,前后車的間距不易控制,因此十分容易發(fā)生追尾事故。
警方支招:途經(jīng)“S”形道路,車輛應(yīng)該盡量避開清晨和午夜霧氣多發(fā)時段;如進(jìn)入有霧區(qū)域,應(yīng)盡量使用近光燈,這樣,可以看清楚地面的標(biāo)線,沿著標(biāo)線保持方向,防止跑偏;在不確定前方情況的時候,用好汽車?yán)纫埠苤匾?,防止追尾事故的發(fā)生。
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