作者: xydgk 2013-08-17 14:31 [查查吧]:m.uabf.cn
近日尤特臺(tái)風(fēng)又來(lái)襲,南方一些沿海城市也是暴雨不斷。這對(duì)于出行的人,特別是開(kāi)車(chē)出行的人來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)很大的考驗(yàn)。暴雨天氣開(kāi)車(chē)不僅不方面,嚴(yán)重時(shí)還可能有生命危險(xiǎn)。雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外,要及時(shí)打開(kāi)雨刷器,天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?,則需開(kāi)冷氣,并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?,則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器,盡快消除霜?dú)?,以免看不清后面的?chē)輛。那么,面對(duì)著接連不斷的暴雨,車(chē)主如何在暴雨天氣下安全行車(chē)?
首先是要留意積水深度和剎車(chē),以防發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車(chē)失靈。
大雨天,路面有積水,一定要留意積水深度,如水深超過(guò)排氣管高度,則很容易令車(chē)輛熄火,所以應(yīng)盡可能地走淺水路線(xiàn)。如果非經(jīng)過(guò)積水深的路面,而水深超過(guò)半個(gè)輪胎高度,駕駛員可小心涉水;過(guò)水后,要留意腳掣和手剎,因?yàn)榻?jīng)過(guò)水浸后,剎車(chē)效能可能會(huì)減弱。如果探明水深超過(guò)整個(gè)輪胎,則不宜涉水,否則,車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)極易熄火,此時(shí),必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過(guò)。
其次是了解積水路段的路況。
雨天路面積水很渾,但如果不是快速流動(dòng)的水面,通過(guò)觀(guān)察還是可以判斷水底大致情況的。一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物,而水面較平靜的地方一般水較深,水面開(kāi)闊且有較均勻的碎浪花處,一般都是底為碎石的淺水層,是駕車(chē)通過(guò)的較理想處。此外,還要注意在暴雨的時(shí)候或是過(guò)后,路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷,可能變得松軟甚至塌陷,此時(shí)一定要謹(jǐn)慎行車(chē)、涉水,避免翻車(chē)、陷車(chē)事故。
最后是汽車(chē)涉水時(shí),要保護(hù)汽車(chē)電器和進(jìn)氣口。
涉水前,最好能檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)所有電器,裸露的電器與連線(xiàn)接頭最好能密封包裹,有必要時(shí)還要改變和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣口的位置和高度。汽車(chē)進(jìn)水的瞬間應(yīng)盡可能平穩(wěn),如果猛沖會(huì)激起水花,容易打濕汽車(chē)電器,再或是水會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。
因此,在行駛涉水路段時(shí),要先將擋位減下來(lái),降低車(chē)速,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在4000轉(zhuǎn)/分左右,從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力發(fā)揮出來(lái),用以抵消阻力,維持車(chē)速平穩(wěn)均勻。同時(shí),一定要控制住油門(mén),不要猛踩油門(mén),否則會(huì)使阻力增大,輪胎容易打滑,還可能因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量猛增而將水滴吸入。
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