作者: ammcis 2013-06-13 14:57 [查查吧]:m.uabf.cn
為什么只有掛倒擋的時(shí)候會(huì)發(fā)生打齒?
手動(dòng)變速箱的前進(jìn)擋都是配有同步器的,同步器的作用是將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速而順利嚙合。而倒擋是沒(méi)有設(shè)計(jì)同步器的,而且是直齒結(jié)構(gòu),車沒(méi)停穩(wěn)時(shí),倒擋齒輪也是在運(yùn)動(dòng)的,這樣生生把兩個(gè)轉(zhuǎn)速不一樣的且沒(méi)有同步器的齒輪塞在一起,互相打架是必然的。正確的做法是:為了您變速箱的壽命,請(qǐng)您將車停穩(wěn)后再切換倒擋!
快速地切換擋位前后移動(dòng)車輛看起來(lái)顯得你好像技術(shù)很嫻熟,其實(shí)這樣做恰恰是不成熟!壞了變速箱也是自己掏錢修,而且倒擋是致命傷,老抱怨倒擋打齒的朋友們應(yīng)該注意以下是不是自己有這個(gè)壞毛病。
用手剎停車
在路口變燈之前或者是停車入位的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)有些朋友直接用手剎將車停住,這樣做也無(wú)故增加磨損的惡習(xí)。普通的手剎是個(gè)純機(jī)械的結(jié)構(gòu)(電子手剎除外),只是為了停車的時(shí)候固定車輛。經(jīng)常使用手剎進(jìn)行制動(dòng)手剎拉線就會(huì)拉伸變形,剎車片越磨越薄,導(dǎo)致制動(dòng)力越來(lái)越小,還要去專門調(diào)整手剎拉線或更換蹄片,完全沒(méi)必要的做法。
不停在平地上
停車的位置也有講究,車最好停在平地上,這樣車上的所有零件都是處于一個(gè)平衡狀態(tài),如果條件不允許,也要盡量把車停在更接近水平的地方,不要讓四個(gè)車輪受力不同。如果長(zhǎng)時(shí)間停在像越野項(xiàng)目中“交叉軸”那樣的地方,輪胎和懸掛都受到不同的壓力,久而久之老化程度也是不均勻的。如果停車的地方有側(cè)向的傾斜,那么車架和車門等受力也不平均,就像人擰巴著睡一個(gè)晚上早上起來(lái)渾身不舒服一個(gè)道理,車也一樣。
坡道停注意要這樣操作:自動(dòng)擋在坡上停車先拉手剎再掛P擋
在坡道上停車時(shí),如果只使用P擋駐車的話,鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)承擔(dān)一個(gè)非常大的力,嚴(yán)重時(shí)鎖柱無(wú)法脫出,也就是變速箱卡在P擋無(wú)法切換其他擋位,只能找一輛車拽一下,再切換擋位,或者想辦法抬起驅(qū)動(dòng)輪再解鎖。
所以無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋車型,首先盡量避免在坡道上停車,如果只能停在坡道上,恰好又是自動(dòng)擋車型,請(qǐng)記住以下操作方法:停車→掛空擋→拉手剎→松剎車再踩剎車→掛P擋。這樣就等于用手剎先固定好車輛再用P擋瑣止。除此之外,還要用磚頭或木塊等物體墊在車輪下方減少機(jī)械系統(tǒng)承受的壓力。
有這么句話:“機(jī)器沒(méi)有用壞的,都是放壞的”,車也一樣,停在那里不動(dòng)其實(shí)也是有磨損的,本文列舉的這些壞習(xí)慣都會(huì)加速這種靜態(tài)磨損,所以我們要注意一下,有則改之無(wú)則加勉,也是為了自己的愛車能開的更久更遠(yuǎn)。
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