作者: 嚴房剎 2012-02-24 09:43 [查查吧]:m.uabf.cn
如果上坡路段較短,只有數(shù)米或數(shù)十米,在車輛載重量不大(至少應(yīng)不超重)的情況下,通過提前加速沖坡,即可達到坡頂,完成上坡駕駛。如果坡道距離較,則需要經(jīng)過幾種駕駛動作的變換才能完成上坡駕駛。
主要操作如下:
(1)沖坡。上坡前如果是平直的道路,在交通條件允許時,可適當加大車速,用高速行駛產(chǎn)生的慣性沖坡。沖坡距離可持續(xù)數(shù)十米。
(2)換擋。沖坡持續(xù)一段距離之后,車輛出現(xiàn)乏力狀態(tài),發(fā)動機表現(xiàn)出明顯的動力不足,此時正是減擋的時機。這時應(yīng)迅速準確地換入低速擋,在一般情況下,二擋較為合適。換擋時應(yīng)注意動作迅速準確,不拖泥帶水,換擋不準確不及時容易造成停車熄火,控制不好會發(fā)生車輛后溜,這是很危險的。因此,換擋要一次成功。
(3)加油。換擋后油門要迅速跟上,因為此時車輛前進的阻力已經(jīng)相當大,需要的動力也應(yīng)相應(yīng)的加大,只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動力。
(4)車速要低而平穩(wěn)。如果坡道持續(xù)數(shù)百甚至數(shù)千米,就應(yīng)保持低擋位大油門,以均勻的車速上坡,在發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常的擋位上,一直把車開上坡頂,不可忽快忽慢,反復(fù)更換擋位。
(5)與前車保持適當距離,以防前車因動力不足或熄火時后溜而躲避不及時,發(fā)生追尾事故。
(6)在接近坡頂時,應(yīng)注意相向車輛或行人,防止發(fā)生交通事故,因為此種路段對正常觀察會形成一定的視線盲區(qū)。
(來源:車幫網(wǎng))
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