高速公路駕駛技巧 教你如何安全行駛

       現(xiàn)在高速公路成為人們駕車出行的首選道路。但要知道高速行駛本身就存在著很多潛在的危險(xiǎn)因素，如果駕駛者不能很好地掌握高速公路行車特點(diǎn)及駕駛操作方法，就暗藏著重大事故的可能性。

       行車技巧 
      1.上高速前檢查車輛

        車輛上高速前，要對(duì)水表、油表、制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻循環(huán)系統(tǒng)仔細(xì)檢查，確保車輛狀態(tài)良好。輪胎也不能忽視，一般胎壓應(yīng)該在2~2.5MPA左右。另外，對(duì)機(jī)油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光、信號(hào)等部位的檢查也不容忽視。

       2.注意限速路牌

       高速公路上的限速牌一定要留意。不同地區(qū)的高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)是不同的，有100Km/H，有120Km/H，司機(jī)一定要控制車速，不要以為高速公路可以放開油門一路飆車，死踩油門車速過快會(huì)導(dǎo)致輪胎對(duì)地面附著力減少，車輛容易發(fā)“飄”不易控制。但是高速公路上最低時(shí)速也不得低于50Km/H。

      3.看到修路標(biāo)志減速行駛

  遇到前方修路的標(biāo)志牌，司機(jī)就應(yīng)該減速慢行。一般情況下前方路段都會(huì)由雙幅變單幅，存在行車道變道問題，這時(shí)候是不允許超車的。所有車輛應(yīng)該有序通過之后再加速。有的司機(jī)恰巧想掉頭，看到修路路段有豁口，就掉頭倒車。根據(jù)有關(guān)規(guī)則：高速公路是全封閉式隔離，車輛在高速公路上是不得倒車、逆行，不準(zhǔn)穿越中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎的。明確出入口地點(diǎn)，否則會(huì)走冤枉路，走錯(cuò)路時(shí)不準(zhǔn)掉頭，只能到前方的出口處駛出。

      4.注意車距小心追尾

     在高速公路上行駛，超車時(shí)打超車燈，超車過后，應(yīng)及時(shí)回到中間車道。在速度100Km/H時(shí)，與前車距離應(yīng)為100米。經(jīng)常有重型卡車占用超車道，小車在后面應(yīng)打超車燈，一般情況不要右側(cè)超車。

     高速公路雖然給行車帶來了很多便利，但是缺乏經(jīng)驗(yàn)的新駕駛員最好不要走高速公路。因?yàn)檐囁俑?、路面情況復(fù)雜，突然情況多，要憑駕駛經(jīng)驗(yàn)來正確處理，采取有利措施，保障安全。如果一定要出行，建議找兩個(gè)司機(jī)輪流駕駛，既防止疲勞駕駛又可以互相監(jiān)督、提高駕駛樂趣。
5.正確使用制動(dòng)

     高速公路上行車，用緊急制動(dòng)是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)殡S著車速的提高，輪胎對(duì)路面的附著能力下降，制動(dòng)跑偏、側(cè)滑的幾率增大，使汽車的方向難以控制，同時(shí)，若后車來不及采取措施，將發(fā)生多車相撞事故。行車中需制動(dòng)時(shí)，首先松開加速踏板，然后小行程、多次輕踩制動(dòng)踏板，這樣點(diǎn)剎的做法，能夠使制動(dòng)燈快速閃亮，有利于引起后車的注意。

       6.防范高速公路爆胎

       車輛在高速公路一旦突然爆胎，應(yīng)立即松開油門，采取點(diǎn)剎方式，逐步將車速降下來，同時(shí)雙手緊握方向盤，隨時(shí)調(diào)整車輛由于爆胎而引起的不規(guī)則滑行，切忌在車輛爆胎時(shí)一腳踩死制動(dòng)。

       那么應(yīng)當(dāng)怎樣預(yù)防爆胎事故的發(fā)生呢？如技巧一提示，出發(fā)前要對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向、輪胎氣壓、輪輞等）做一次仔細(xì)檢查。為了減少高速行駛對(duì)輪胎的損傷，車速最好控制在80-100公里／小時(shí)，駕駛員應(yīng)學(xué)會(huì)掌握變換車速節(jié)奏，一般應(yīng)為快慢快慢，如此循環(huán)跑完全程。另外要充分利用生活服務(wù)區(qū)進(jìn)行短時(shí)間休息，防止駕駛疲勞，也便于車輛降溫。