大批學(xué)員積壓待考 駕照直考何時(shí)才能實(shí)行

　　隨著生活條件的改善，越來(lái)越多的人計(jì)劃買車，這也就意味著考駕照的人越來(lái)越多，但考場(chǎng)就只有那么多，這必然會(huì)造成學(xué)員積壓，也使得很多人呼吁駕照直考。

　　現(xiàn)狀：鄭州至少13萬(wàn)學(xué)員，去年積壓待考

　　記者從有關(guān)部門了解到，全省目前有近1860萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，持有駕照的人近1950萬(wàn)。

　　這意味著，我省目前大約每5個(gè)人中就有1個(gè)人持有駕照，且這一比例還在增加。

　　去年，全省機(jī)動(dòng)車駕駛員數(shù)量增加了4.11%，汽車駕駛員增加了8.56%，全省新增機(jī)動(dòng)車駕駛員超過70萬(wàn)人。

　　以 鄭州為例，據(jù)鄭州市車管所介紹，截至去年底，鄭州市機(jī)動(dòng)車駕駛員已達(dá)249.6萬(wàn)人。2013年新增駕駛員16.9萬(wàn)人，而報(bào)名參加駕考的人超過30萬(wàn)。 這意味著，僅在鄭州，2013年就可能有13萬(wàn)甚至更多的人在“等待駕考的召喚”。有關(guān)人士分析，全省有幾十萬(wàn)學(xué)員在排隊(duì)等候駕照考試。

　　故事：7個(gè)月才能拿到駕照，還是在順利的情況下

　　有人說(shuō)，幾十年來(lái)，駕駛已從一項(xiàng)技術(shù)，變成了人人均應(yīng)具備的基本技能。而駕考市場(chǎng)，只能用火爆來(lái)形容。

　　在鄭州工作的吳騰最近就感受到了這種“火爆”。

　　前兩天，他到鄭州市一家駕校報(bào)名，工作人員告訴他，外地戶口報(bào)名者現(xiàn)在的費(fèi)用是3800元左右，交完錢三四個(gè)月后可以排上科目一考試。而從科目一考試開始到拿到駕照，如果順利的話，需要3個(gè)月左右的時(shí)間。

　　吳騰問為何需要等這么久，工作人員說(shuō)前面排隊(duì)的人很多，駕校方面也在和相關(guān)部門溝通，爭(zhēng)取更多的考試名額，7個(gè)月的時(shí)間是“順利情況下的結(jié)果”，不順利的話還得等更久。

　　另一名同為外地戶口的人告訴河南商報(bào)記者，他去年8月份在鄭州一駕校報(bào)名，交了3500元，“駕校說(shuō)排了可長(zhǎng)的隊(duì)，要想早點(diǎn)考試，得加錢。”結(jié)果，他交了1000元加急費(fèi)，到10月中旬參加了科目一考試，科目二至今還沒排上。

　　說(shuō)法：學(xué)員多積壓在科目二上，大都需“炒剩飯”

　　駕考學(xué)員積壓，這一現(xiàn)象并非只在河南有。去年，據(jù)《深圳商報(bào)》報(bào)道，深圳積壓的駕考學(xué)員人數(shù)一度高達(dá)60萬(wàn)，瓶頸主要在科目二和科目三考試環(huán)節(jié)。

　　而在鄭州，河南商報(bào)記者了解到，在駕考的4個(gè)科目中，科目一理論考試通過率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于科目二和科目三的實(shí)踐考試。大多數(shù)“炒剩飯”的學(xué)員，都被積壓在科目二上。

　　學(xué)員積壓帶來(lái)的后果，有關(guān)人士分析，一是會(huì)導(dǎo)致所有學(xué)員拿證時(shí)間推遲，二是會(huì)讓駕校整體質(zhì)量下降，使駕考分配指標(biāo)減少，更多人難以拿證，積壓越來(lái)越嚴(yán)重。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前鄭州市有駕校150多家。針對(duì)不少市民抱怨學(xué)員積壓是駕校太少的緣故，有關(guān)人士稱，鄭州市駕校早已飽和。造成學(xué)員積壓，最大的原因在于駕校的培訓(xùn)能力不足。

　　分析：4大原因?qū)е埋{校學(xué)員積壓

　　為何出現(xiàn)那么多學(xué)員積壓，難以安排上考試?

　　昨日，河南商報(bào)記者采訪了省、市車駕管部門，分析出4大原因。

　　原因1：報(bào)考人數(shù)猛增，駕考?jí)毫^大

　　現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)汽車，價(jià)格大多在10萬(wàn)元左右，一般家庭都消費(fèi)得起。

　　受傳統(tǒng)觀念影響，好多人都認(rèn)為擁有汽車才是生活質(zhì)量提高的表現(xiàn)，而開車出門的確方便，尤其是在節(jié)假日外出旅游或回老家探親時(shí)。