盤點那些年在國內(nèi)被封為神車的8款汽車

作者: xinyu  2020-03-05 13:25 [查查吧]:m.uabf.cn

  中國的汽車市場雖然起步不是很早,但隨著汽車市場的不斷發(fā)展,市面上也出現(xiàn)過很多好車,有一些甚至被車主們奉為神車,而這些車大多都是有良好的口碑和過人的銷量,所以被車主們大為贊嘆,那么,都有哪些汽車被車主們奉為神車呢?下面我們就一起來看看“盤點那些年在國內(nèi)被封為神車的8款汽車”都是怎么說的吧。

  盤點那些年在國內(nèi)被封為神車的8款汽車

  1、五菱宏光

  眾做周知,在中國的汽車里面,除了轎車和SUV市場,其他類型的市場占據(jù)的份額是非常的少的,主要以轎車和SUV市場為主。但是,在這樣的情況下,作為MPV分類的五菱宏光卻異軍突起,在此前車市還沒有下滑的情況下,其每月的銷量比轎車和SUV第一名的銷量相加起來還要多,一年下來,單單就五菱宏光這一款車的銷量就超過65萬輛,這是一個非??膳碌臄?shù)字。五菱宏光為什么銷量那么高,相信大家也都是知道,令人不解的是,五菱宏光每一年都是那么高的銷量,而這也是五菱宏光被稱為“神車”的主要原因。

  2、途觀

  在SUV市場還沒有爆發(fā)的時候,合資SUV車型市場一直都是由日系三強占據(jù)了較大的份額,并且每個月的銷量榜單上都是熟悉日系三強車型的名字。但是自從途觀推出之后,這個格局就被改變了。途觀在還沒有上市之前,還在接受預定的時期,就接到了超過3萬的訂單,更重要的是,在途觀上市之后,這3萬訂單基本上都成交了。不過,途觀被稱為“神車”還不單單只是因為這個。在上市之后,途觀以“貨源緊張”為由,實行加價售車(提車時要加2萬左右),其銷量不僅僅沒有下降,還處于上升的狀態(tài),只是有些緩慢。并且,過了2年之后才改款,改款之后依然繼續(xù)要加價,銷量還是沒有下降。至此之后,途觀便有了“神車”之稱。

盤點那些年在國內(nèi)被封為神車的8款汽車
盤點那些年在國內(nèi)被封為神車的8款汽車(圖片來源:攝圖網(wǎng))

  3、飛度

  和前面兩款車型不同的是,飛度并不是因為銷量得到了“神車”的稱號,飛度銷量雖然不低,也算是高銷量的車型,但是沒有前面兩款車那么爆炸的表現(xiàn)。飛度之所以被稱為“神車”更多是因為其車輛本身的原因,第一,飛度在性能上比同級別更高,為什么被稱為GK5超跑也是如此,改裝起來也是非常有可玩性。第二,即使只是當飛度是一輛買菜車,飛度的魔術(shù)座椅,以及本身地球夢的發(fā)動機,其空間的表現(xiàn)以及油耗的表現(xiàn),讓飛度在同級別中久負盛名,甚至在油耗的表現(xiàn),有人還會吹噓飛度不是喝水就可以跑嗎?而這兩個原因,便是飛度被稱為“神車”的原因。

  4、大眾桑塔納

  1983年4月11日一輛由手工組裝完成的轎車在上海汽車工廠緩緩駛出,中國首款桑塔納轎車由此誕生,隨后的時間中,桑塔納風靡中國的大街小巷,巔峰時期在中國市場的占有率超過60%,并取得累計400萬輛的產(chǎn)銷量,20世紀80年代,桑塔納在國內(nèi)的售價高達20萬人民幣,那時候的桑塔納是名副其實的"豪車",隨著越來越多外資企業(yè)進入中國市場和自主品牌的不斷發(fā)展,居民收入不知翻了多少倍,消費者的選擇面更加寬泛了,桑塔納也沒有了往日那般輝煌。2012年,新款桑塔納上市,老桑塔納走過了29年的時間,陪伴3代人的"經(jīng)典神車"從此謝幕!

  5、豐田銳志

  豐田銳志對于汽車小白來說可能有些陌生,但在車友眼中是一臺真正的"神車"。2005年10月銳志在天津一汽豐田正式投產(chǎn);2017年9月,國產(chǎn)銳志停產(chǎn),從此它便成為了大后驅(qū)的絕唱,豐田銳志成也發(fā)動機敗也發(fā)動機。銳志2.5 升V6自吸的發(fā)動機帶給你線性加速的暢快感是小排量渦輪增壓發(fā)動機不能相比的,在渦輪增壓和3缸、四缸大行其道之時,銳志無疑是一股清流,而且銳志與飛度一樣有很大的改裝潛力,前置后驅(qū)的經(jīng)典布局更為它加分不少,豐田銳志2.5升V6發(fā)動機在參數(shù)上并不漂亮,最大功率僅193匹馬力,同級別的2.0T發(fā)動都優(yōu)于它。國產(chǎn)銳志的動力也遭受"閹割",2.5L動力屬于低功率版,至于3.0升V6型號的由于產(chǎn)量少、停產(chǎn)早,讓很多人在做最后決策的時候都放棄了它,最終因銷量慘淡而被迫停產(chǎn)。另外,環(huán)保法的越來越嚴,一紙文件下來,大排量的車只有停產(chǎn)的份。

  6、豐田卡羅拉

  卡羅拉誕生于1966年,誕生之初也是為了實現(xiàn)日本消費者的“汽車之夢”,通過合理的售價以及較高的品質(zhì),卡羅拉迅速成為當時日本消費者首選的家用車,后被豐田推向全球市場,全球累計銷量已經(jīng)超過4400萬臺,毫不夸張地說,卡羅拉是豐田歷史上最成功的車型,它的暢銷,將豐田品牌帶入到一個前所未有的高度。

  7、軒逸

  軒逸是標準的小乖乖家庭范,不求動力不求操控,只求舒適安穩(wěn)。如果你在找代步車、買菜車、接送老婆孩子車、家用工具車,那它肯定是首選了。軒逸憑借規(guī)規(guī)矩矩、平平庸庸的綜合表現(xiàn),碾壓大眾神車,成為日產(chǎn)車銷量的巨無霸。

  8、眾泰SR9

  要說什么車能花10萬塊的價格裝100萬的逼,那就不得不說眾泰SR9了,妥妥的買眾泰送保時捷全套車標,把SR9和Macan的車標一摳,誰能分清誰才是山寨貨嗎?眾泰皮尺部致力于研究各大品牌豪車,這一反常態(tài)的造車理念,在業(yè)內(nèi)可是出了名的呢,這輩子能不能開上豪車,就指望著保時泰、法拉泰甚至蘭博基泰了。

  以上就是盤點那些年在國內(nèi)被封為神車的8款汽車的相關(guān)內(nèi)容,希望對您有所幫助!

發(fā)表評論
評論

熱門關(guān)注

  • 婚慶
  • 裝修
  • 培訓
  • 學車
  • 旅游

醫(yī)療健康

  • 資訊
  • 內(nèi)科
  • 婦科
  • 外科
  • 男科