作者: ealib 2019-02-26 09:33 [查查吧]:m.uabf.cn
3、雷克薩斯ES
指導(dǎo)價(jià):27.9-46.8萬
外觀方面,雷克薩斯新一代ES采用全新家族式設(shè)計(jì)語言,家族式紡錘形前中網(wǎng)和LED大燈組經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后整體視覺效果更顯精致。新車與第八代凱美瑞一樣基于TNGA架構(gòu)打造而來,并與后者共享動(dòng)力總成。
側(cè)面雖然延續(xù)了現(xiàn)款的輪廓設(shè)計(jì),但更鋒利的車窗線條和更激進(jìn)的多輻式輪轂均讓新車看起來極具視覺沖擊力。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4980/1865/1445毫米,軸距加長(zhǎng)了50毫米,達(dá)到了2870毫米。
內(nèi)飾部分,雷克薩斯全新ES使用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,并且采用了一種名為“Viscotecs”的打印技術(shù)。利用特殊的涂裝工藝,在原本光滑的皮面刻畫出紋理效果,很新穎的處理方法。全新ES標(biāo)配了液晶儀表盤,科技感十足。此外,新車還配備了懸浮式中控屏幕。
配置方面,新車還有抬頭顯示、電子駐車、無線充電、馬克萊文森音響(17喇叭)等配置,顯示自己的豪華屬性。
動(dòng)了方面,引入國(guó)內(nèi)的ES將推出搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的ES200車型,以及搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的ES260車型。與此同時(shí),在降噪方面雷克薩斯全新ES采用了,ANC主動(dòng)降噪科技、Hybrid AcousticsTM混合聲學(xué)技術(shù)、雙層隔音降噪玻璃、降噪輪轂和封閉底盤等一系列降噪技術(shù)。
此外,ES誕生30年來,首次推出F SPORT車型——全新ES 260 F SPORT,搭載全新2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)及8擋自動(dòng)變速器,配備F SPORT網(wǎng)狀格柵、熏黑輪輞、運(yùn)動(dòng)型座椅等專屬裝備,帶給消費(fèi)者更加個(gè)性、多元的選擇。
4、斯柯達(dá)速派
指導(dǎo)價(jià):16.98-24.98萬
外觀方面,全新速派沿襲了Vision C的概念車設(shè)計(jì)。棱角分明的造型給人感覺更有力量感,一改老款速派穩(wěn)重厚實(shí)的感覺,車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上中間的凸起是斯柯達(dá)家族的設(shè)計(jì)元素,凸顯出車輛的力量感。
大燈也是幫助速派提升顏值的因素之一,采用了遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈,點(diǎn)亮后內(nèi)部的光帶也會(huì)一同點(diǎn)亮,視覺效果出眾,同時(shí)也有著非常不錯(cuò)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面,速派的內(nèi)飾依然保持了傳統(tǒng)的斯柯達(dá)樣式,設(shè)計(jì)及布局也并沒有較大的變化,在用料上,中控臺(tái)上側(cè)覆蓋以軟質(zhì)材料,手感不錯(cuò),輔以實(shí)木貼片增加一定的豪華感,但相比年輕了許多的外觀,內(nèi)飾的改變小了很多。
配置方面,2018款速派將在內(nèi)外設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款車型保持一致,主要針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整,具體的車型命名也有所改變:2018款速派的6款車型分為標(biāo)準(zhǔn)版、舒適版、豪華版、旗艦版四個(gè)配置等級(jí)。
首先,標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)配自動(dòng)啟停、多功能方向盤、定速巡航、外后視鏡電加熱、第二排4/6比例分割放倒、織物座椅、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣囊、車載藍(lán)牙語音系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、帶冷藏功能扶手箱等。
動(dòng)力方面,全新速派除了采用了全新設(shè)計(jì)以及大眾的全新MQB平臺(tái)之外,動(dòng)力系統(tǒng)也經(jīng)過升級(jí)。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為EA211系列,最大功率110kW ,最大扭矩250Nm。而1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則是第三代EA888系列產(chǎn)品,在原有缸內(nèi)直噴技術(shù)的基礎(chǔ)上加入了進(jìn)氣歧管噴射,除了動(dòng)力上的提升,燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了升級(jí)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,除TSI280手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版匹配5速手動(dòng)變速箱外,其余車型均匹配7速雙離合變速箱。
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