30萬左右買什么車好 最值得買的5款跑車推薦

 　　擁有一輛跑車是很多人的夢想，但是其昂貴的價格卻讓人望而卻步，那30萬左右買什么車好呢?下面一起來看看最值得買的5款跑車推薦。

　　30萬左右買什么車好

　　一、推薦車型：豐田86

　　官方指導價：26.96萬-27.96萬

　　亮點：操控能力出色

　　豐田86是豐田推出的新一代強調(diào)操控的跑車，豐田86從名字上來看同經(jīng)典的AE86并沒有直接傳承關(guān)系，定名為86主要的依據(jù)是其發(fā)動機缸徑為86毫米。對于很多年輕人來說，操控自然是避不開的話題，而從市場產(chǎn)品來看，30萬左右的操控之王不是什么大眾尚酷、高爾夫GTI或者是諸如那一大堆打上操控名號的產(chǎn)品，傳統(tǒng)跑車豐田86才是當之無愧的強者。

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　　外形設(shè)計來看，豐田86并沒有特別激烈的外觀風格，大尺寸的進氣口和LED日間行車燈有著跑車應有的外觀震撼力，側(cè)面的線條流暢度很高，烘托出了短車身、短軸距的轎跑風格，但是16英寸的輪圈似乎又同轎跑車有些格格不入。從尺寸來看，豐田86長度只有4240毫米，軸距只有2570毫米，雖說是兩門四座車型，但是后排空間實在是談不上寬暢。

　　內(nèi)飾設(shè)計同樣的樸實無華，甚至簡單的有點單調(diào)，但是這正是很多操控見長車型所堅持的設(shè)計，過多的炫目配置反而會影響駕駛者在操控方面的注意力。但是豐田86真正引人注目的還是它強大的操控能力，前置后驅(qū)的布局帶來典型的操控見長車型的布局，53:47的前后配重比接近1:1的經(jīng)典，而其配置的同斯巴魯聯(lián)合開發(fā)的水平對置缸內(nèi)直噴2.0自然進氣發(fā)動機擁有200馬力的最大輸出功率，峰值扭矩達到了205牛米，這樣的動力配置驅(qū)動一臺整車重量只有1.2噸車型來說，自然是綽綽有余，不但可以提供良好的加速能力，同時也可以獲得優(yōu)異的操控表現(xiàn)，特別是其后橋配置的限滑差速器更是讓普通消費者也實現(xiàn)一些普通車型無法做出的動作來，因此操控樂趣十足。

　　二、推薦車型：馬自達MX-5

　　官方指導價：29.98萬

　　亮點：小型跑車的標桿

　　作為世界上最成功的入門級敞篷跑車，馬自達MX-5在推出的20多年時間里無論是銷量還是表現(xiàn)幾乎可以用強勢來形容，雖說在品牌含金量上，馬自達似乎無法同很多產(chǎn)品相比，但是多年的市場表現(xiàn)已經(jīng)證明了這是一款同級別中真正的標桿產(chǎn)品。

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　　目前國內(nèi)銷售的MX-5為第三代車型，外形設(shè)計方面還延續(xù)著馬自達上一代車型的設(shè)計風格，但是外觀依舊非常漂亮，而很快最新的第四代車型也已經(jīng)在海外上市，其各方面的表現(xiàn)有更好的提升。MX-5采用經(jīng)典的硬頂敞篷設(shè)計，而這正是其魅力之一，除了可以體會到優(yōu)勢的操控表現(xiàn)以外，敞篷車所帶來的回頭率也確實非其他車型可以比擬。

　　作為同級別的標桿車型，馬自達MX-5并沒有什么出色的配置，它的成功主要來自于均衡，在動力配置方面，MX-5搭載的2.0升自然進氣發(fā)動機平順性非常好，雖說最大功率160馬力，峰值扭矩188牛米，但是憑借著較輕的車身重量，經(jīng)典的50:50前后軸配重比以及前置后驅(qū)的動力布局，在操控樂趣方面展現(xiàn)出了過人之處。

　　三、推薦車型：寶馬2系敞篷版

　　官方指導價：32.53萬-42.9萬

　　亮點：純正歐系軟頂敞篷車

　　作為歐洲傳統(tǒng)的跑車布局形式，兩門軟頂跑車堪稱經(jīng)典，而寶馬全新的2系也推出了軟頂敞篷版，這款產(chǎn)品有著漂亮的外觀和不錯的空間，同時純正的軟頂敞篷布局也為其增色不少。

　　外形來看，寶馬2系敞篷車同硬頂版的設(shè)計并沒有太大的差異，新式的家族式前臉特別營造出了動感的風格來，側(cè)面的線條豐富，進一步體現(xiàn)了其作為敞篷車的動感。內(nèi)飾設(shè)計并沒有太多值得關(guān)注的地方，同2系硬頂版一樣，新式的三幅方向盤，垂直于中控臺之上的多媒體屏幕和idriver系統(tǒng)是比較有看點的地方。

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　　2系敞篷版采用標準的兩門四座布局，車身長度4432毫米，軸距2690毫米，內(nèi)部空間表現(xiàn)并不局促，新式的電動敞篷開合機構(gòu)比較先進，可以車速低于50公里/小時的速度下，實現(xiàn)頂棚的自動關(guān)閉和開啟。

　　動力方面，2系敞篷車主打的是1.5T的三缸渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率136馬力，峰值扭矩220牛米;高配車型則搭載2.0T發(fā)動機，輸出功率184馬力，峰值扭矩270牛米，雖說動力談不上澎湃有力，但是對于小型化的敞篷車來說，這樣的動力配置已經(jīng)足夠，并且傳統(tǒng)的前置后驅(qū)動力布局方式可以帶來相當好的操控能力。