30歲男人開(kāi)什么車合適 30歲男人適合開(kāi)的車推薦

　　在生活中，汽車往往也是顯示身份的一種方式，而對(duì)于不同年齡階層的男性來(lái)說(shuō)，在選擇汽車上也是各不相同，那么30歲男人開(kāi)什么車合適呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　1、豐田普拉多

　　指導(dǎo)價(jià)：44.38-61.58萬(wàn)

　　外觀方面，新普拉多延續(xù)了蘭德酷路澤粗獷、強(qiáng)悍、硬朗的造型風(fēng)格。前臉依舊采用五幅直瀑進(jìn)氣格柵，大燈組和霧燈均進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，顯得更加犀利。此外，后掛式備胎在新普拉多身上再次回歸。

　　內(nèi)飾沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，看似平庸卻不失品質(zhì)，大面積的軟質(zhì)材料觸感不錯(cuò)，銀色和木紋的飾條點(diǎn)綴也恰到好處，整體看上去舒服自然。

　　除最低配車型之外，前排中央扶手冰箱都為全系標(biāo)配，炎夏當(dāng)中能夠隨時(shí)喝到一杯冰鎮(zhèn)飲料無(wú)疑是非常爽的事，人性化十足。

　　配置方面，新普拉多全系標(biāo)配18英寸鋁合金輪轂、車頂行李架和電動(dòng)天窗。此外還增加了PVM全景監(jiān)控、DSC起步輔助控制，MTM帶多地形選擇功能監(jiān)視、TPMS胎壓檢測(cè)等功能。新車全系為3排7座設(shè)計(jì)。

　　2018款普拉多取消了5座版車型，因?yàn)橹挥?座版車型的車重才能勉強(qiáng)應(yīng)付中國(guó)的CAFE法規(guī)，不過(guò)好在第三排座椅在不用的時(shí)候能夠完全收入后備廂，在保證夠用的載物能力的前提下，實(shí)用性的表現(xiàn)更加全面。

　　動(dòng)力方面，新普拉多全系搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kW，峰值扭矩365N·m，匹配6速手自一體變速箱。搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配備有智能節(jié)油啟停功能，官方數(shù)據(jù)下百公里綜合油耗為11L。

　　非承載式車身是硬派越野車的基礎(chǔ)。此外，普拉多的前懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛為四連桿整體橋式懸掛，前后懸掛都配有平衡桿，而且行程非常長(zhǎng)，在走爛路時(shí)能夠保證四個(gè)車輪咬緊地面，這一切便是普拉多從容面對(duì)各種極端路面的硬件保障。

　　2、奧迪A6L

　　指導(dǎo)價(jià)：40.28-66.68萬(wàn)

　　外觀方面，奧迪A6L前臉上原本被前保險(xiǎn)杠分開(kāi)的散熱和進(jìn)氣格柵變成了一個(gè)完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標(biāo)志性前臉設(shè)計(jì)將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時(shí)尚有機(jī)地融為一體，既透著奧迪的創(chuàng)始人霍希在上世紀(jì)30年代統(tǒng)治德國(guó)頂 級(jí)豪華車市場(chǎng)時(shí)的威嚴(yán)，又體現(xiàn)出奧迪自戰(zhàn)后復(fù)興以來(lái)突出科技和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的品牌理念。

　　靈動(dòng)的雙腰線設(shè)計(jì)給A6L帶來(lái)了飄逸的側(cè)面造型，雖然是長(zhǎng)軸距車型，但看上去依然十分協(xié)調(diào)。車尾設(shè)計(jì)相對(duì)于車頭要內(nèi)斂不少，沒(méi)有那么強(qiáng)的“殺氣”，不過(guò)作為一臺(tái)豪華商務(wù)座駕所應(yīng)有的氣場(chǎng)還是具備的。

　　內(nèi)飾方面，奧迪全新A6L將配備三塊高清顯示屏，其中方向盤(pán)的后方會(huì)有一塊儀表顯示屏，而在駕駛員視線較高的位置還會(huì)安裝第二塊多媒體顯示屏，而第三塊則安裝在中控臺(tái)的中央?yún)^(qū)域，用于操作空調(diào)以及音響等。

　　采用了凸顯檔次的優(yōu)質(zhì)的岑木作為裝飾材質(zhì)，同時(shí)消費(fèi)者還可以選擇釉面黑色塑料、棕色桃木輔以不同的真皮材質(zhì)來(lái)裝點(diǎn)內(nèi)飾。奧迪A6L的中控臺(tái)向駕駛席方向傾斜，并且延續(xù)了車身沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。與現(xiàn)款相比，它的內(nèi)飾變化不算大，只是對(duì)方向盤(pán)和擋把造型等細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。

　　配置方面，此次全新奧迪A6L在配置上可謂誠(chéng)意滿滿，包括智能輕混系統(tǒng)、矩陣式LED大燈、奧迪虛擬座艙等均為全系車型標(biāo)配。

　　值得一提的是同級(jí)中唯一全系標(biāo)配的智能輕混系統(tǒng)，有效解決了發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯，讓用戶在車輛啟停時(shí)感到更加安靜平順，以及同級(jí)領(lǐng)先的Topview全景影像，更真實(shí)地還原車輛四周環(huán)境，真正做到“安全無(wú)死角”，輕松消除用戶停車時(shí)的焦慮感。

　　動(dòng)力方面，全新A6L將會(huì)使用2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T根據(jù)調(diào)校不同，分為高低功率版本，并搭載12V混動(dòng)系統(tǒng)，3.0T車型則引入了48V混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)均為7速雙離合器變速箱。

　　48V/12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，能讓您的愛(ài)車在怠速啟停時(shí)，減少“渦輪遲滯” 的情況，提高駕駛舒適性。在滑行過(guò)程中， 48V/12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)關(guān)閉，節(jié)約燃油，以此降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。

　　部分2.0T高功率車型與3.0T車型還提供quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)按需分配四個(gè)車輪的動(dòng)力。同時(shí)也采用了奧迪最新的B Cycle循環(huán)技術(shù)，大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　全新奧迪A6L擁有適應(yīng)多路況不同條件的電子底盤(pán)平臺(tái)(ECP)，配合全新懸架組件，兼顧運(yùn)動(dòng)性和舒適度。在動(dòng)態(tài)駕駛上，全系標(biāo)配漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)廣泛的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向比。隨著轉(zhuǎn)向角度增加，轉(zhuǎn)向比越來(lái)越直接，使整車的靈活性、舒適性和操控穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。