20萬(wàn)左右七座suv哪款好 20萬(wàn)左右的七座suv推薦(3)

　　5、三菱歐藍(lán)德

　　指導(dǎo)價(jià)：15.98-22.58萬(wàn)

　　歐藍(lán)德在國(guó)產(chǎn)之前，很難和性價(jià)比扯上什么關(guān)系，不過(guò)此一時(shí)彼一時(shí)，國(guó)產(chǎn)之后的歐藍(lán)德大家對(duì)它的性價(jià)比都給予了比較高的評(píng)價(jià)。經(jīng)由廣汽三菱國(guó)產(chǎn)之后，廣汽三菱-歐藍(lán)德憑借著出眾的性價(jià)比殺入了主流合資緊湊型SUV的陣營(yíng)。

　　國(guó)產(chǎn)之后的歐藍(lán)德分為2.0L、2.4L兩種排量，5座、7座兩種布局，其中2.4L排量全系為四驅(qū)車型。從外觀上看，廣汽三菱歐藍(lán)德延續(xù)了三菱“Dynamic Shield”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這種兼顧時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的外形設(shè)計(jì)受到了多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　去年，廣汽三菱歐藍(lán)德對(duì)配置進(jìn)行了小升級(jí)，作為年代改款車型的2018款歐藍(lán)德增加了鯊魚(yú)鰭天線、胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用配置，2.4L四驅(qū)車型還增配了帶有AUTO HOLD功能的電子手剎。此外，作為進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，豐富產(chǎn)品線，2018款歐藍(lán)德新增了售價(jià)17.48萬(wàn)元的2.0L兩驅(qū)嘉樂(lè)版7座型。

　　歐藍(lán)德的內(nèi)飾依舊是那副“粗線條”模樣，有點(diǎn)兒硬派SUV的那種風(fēng)格，不過(guò)仔細(xì)看駕駛員最常接觸的方向盤(pán)還是挺精致的，上邊的多功能按鍵集成了定速巡航和音響控制功能。另外，儀表盤(pán)上的行車電腦顯示屏有一塊尺寸不小的彩色顯示屏，能給檔次感提升一些分?jǐn)?shù)。

　　車輛全系標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、等配置，實(shí)用性很不錯(cuò)。在空間方面，得益于靈活的第二排座椅調(diào)節(jié)，歐藍(lán)德的第三排同樣可以獲得一個(gè)比較理解的乘坐空間，談不上寬敞但可以滿足短距離應(yīng)急使用。

　　動(dòng)力方面，歐藍(lán)德沿用著那兩款口碑不錯(cuò)的2.0L/2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為166馬力和192馬力，峰值扭矩為201牛·米和235牛·米，傳動(dòng)方面全系采用的都是可以模擬6擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　6、斯柯達(dá)柯迪亞克

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98-26.99萬(wàn)

　　斯柯達(dá)柯迪亞克在外觀方面也是采用了斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚的外觀造型也更受年輕消費(fèi)者的青睞。而此外，柯迪亞克依舊貫徹了斯柯達(dá)一貫人性化的設(shè)計(jì)，車內(nèi)大量的人性化設(shè)計(jì)有著極高的實(shí)用性，而雖說(shuō)與途觀L同平臺(tái)打造，但是卻擁有了七座車型可選，第二排座椅也可以前后移動(dòng)，實(shí)用性更加出色。

　　外觀方面，斯柯達(dá)柯迪亞克整體的造型大量的采用了VisionS概念車上的設(shè)計(jì)，前臉的設(shè)計(jì)十分凌厲，干凈利落的線條讓它看上去很有力量感。兩側(cè)的大燈與中網(wǎng)連為一體，同時(shí)下方的保險(xiǎn)桿的進(jìn)氣口也采用了貫穿的設(shè)計(jì)，整體也起到了拉伸車頭的視覺(jué)效果。

　　中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部還采用了雙橫幅的鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，整體的視覺(jué)效果更加的更加立體。大燈采用則采用了全LED的設(shè)計(jì)，內(nèi)部還結(jié)合了閃電的元素。還配有L形的LED日間行車燈，以及內(nèi)部縱向布局的LED光柵，猶如眼睫毛的造型，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果十分出眾。

　　車身側(cè)面的輪廓設(shè)計(jì)來(lái)源于“穹頂”，硬朗流暢的車身線條讓它看上去更加的運(yùn)動(dòng)。貫穿車身的腰線采用了三維立體的設(shè)計(jì)，通過(guò)光與影的結(jié)合，讓其側(cè)面看上去極具力量感。其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4697mm*1882mm*1676mm，軸距為2791mm。

　　尾部的設(shè)計(jì)很有層次感，兩側(cè)的尾燈通過(guò)一個(gè)觀影的設(shè)計(jì)達(dá)到了連為一體的視覺(jué)效果，下方保險(xiǎn)桿同樣采用了一條貫穿式的蜂窩狀設(shè)計(jì)，這也與前臉相呼應(yīng)。尾燈的造型來(lái)源于水結(jié)晶時(shí)的設(shè)計(jì)，C形的LED尾燈視覺(jué)效果十分出眾，內(nèi)部還集成了鹵素的轉(zhuǎn)向燈、LED的倒車燈。

　　柯迪亞克的內(nèi)飾風(fēng)格似乎整體更加偏向于年輕化，T形的中控臺(tái)以及多種的內(nèi)飾配色，可能是看多了千篇一律的“大眾”風(fēng)格，它也確實(shí)讓它看上去更加的新穎。儀表臺(tái)上方采用了大面積的搪熟工藝，副駕駛手套箱上方還采用了一塊大面積木飾板，無(wú)論是在觸覺(jué)還是視覺(jué)上都十分的不錯(cuò)，很有質(zhì)感。

　　門(mén)板上雨傘的設(shè)計(jì)并不是柯迪亞克的首例，斯柯達(dá)之前的很多車型都有配備如速派和昊銳等。內(nèi)部還設(shè)有導(dǎo)流管，雨傘的雨水可通過(guò)它排出車外，給雨傘一個(gè)安生之處。這樣人性化的配置也得到了傳承。

　　并且在配置上，柯迪亞克將全系標(biāo)配全景天窗、車頂行李架、LED日間行車燈、LED高位剎車燈、EPB電子駐車、Auto Hold自動(dòng)駐車、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(含ABS/ASR/EBD/EDS/CBC等功能)、后倒車?yán)走_(dá)、前排正面雙安全氣囊、MKE駕駛員疲勞識(shí)別系統(tǒng)等諸多配置。

　　在舒適版和豪華版的基礎(chǔ)之上，柯迪亞克TSI380 7座旗艦版車型更增添了駕駛輔助系統(tǒng)(ACC自適應(yīng)巡航帶走停功能、前方安全輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)帶倒車警示剎停功能)、智能OFF-ROAD越野模式等配置。

　　空間方面，雖說(shuō)與途觀L同樣采用了MQB平臺(tái)打造，因此在車上尺寸上也十分接近，但是和途觀L不同的是，柯迪亞克還提供了7座車型，第二排座椅可前后移動(dòng)，實(shí)用性上似乎更占優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力方面，柯迪亞克提供了1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW(180馬力)，峰值扭矩為300N·m;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kW(220馬力)，峰值扭矩為350N·m。此外，2.0T頂配車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配的是7速DSG變速箱。

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