操控性能最好的suv有哪些 操控性能最好的suv推薦

　　如今，許多人在購(gòu)車時(shí)都會(huì)首選SUV，不僅外觀帥氣，且空間寬敞，而在選購(gòu)SUV時(shí)，挑選一款操控性能好的車是很重要的，它可以給日常的駕駛帶來(lái)許多方便，那么在眾多SUV中，操控性能最好的suv有哪些呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　1、奧迪Q5

　　指導(dǎo)價(jià)：39.64-51.92萬(wàn)

　　外觀方面，奧迪Q5外觀強(qiáng)壯而且更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，鍍鉻飾條的單框架格柵、彰顯獨(dú)特個(gè)性的寬體尾燈、帶有醒目光帶的雙氙燈、突出的后裙部護(hù)板、隧道造型的排氣尾管，鮮明的線條、大塊的平面以及三維造型使機(jī)艙蓋等都能讓人投來(lái)羨慕的目光。

　　內(nèi)飾部分，奧迪Q5的內(nèi)飾精美外觀與質(zhì)感依然是業(yè)界典范，儀表盤采用鋁制鑲邊處理，更顯精致奢華，選裝的棕色條紋白橡木飾條獨(dú)具個(gè)性品味，為駕乘者帶來(lái)視覺與觸覺的雙重享受。

　　三輻真皮多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，方向盤配備的換擋拔片，讓您可以在雙手不離開方向盤的前提下實(shí)現(xiàn)擋位的切換，盡情享受新奧迪Q5帶來(lái)的駕駛樂趣。前后兩排座椅的全景天窗，更是深受歡迎，讓你實(shí)現(xiàn)與自然的零距離接觸。

　　配置方面，作為一臺(tái)豪華中型SUV來(lái)說(shuō)，奧迪Q5不僅有著豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置，而且還有不少選裝配置可供選擇，只要預(yù)算足夠，奧迪家族的最新科技都能配備在Q5上。像19吋的輪轂、全景天窗、真皮座椅、Bang & Olufsen音響、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停、并線輔助等功能都有配備。

　　奧迪Q5的座椅非常舒適，而且坐墊軟硬適中，不會(huì)像一些日系車的座椅一樣有深陷的感覺帶著一定的支撐性效果。而前排空間就不用說(shuō)了，177cm的乘客頭部還有不少剩余。

　　而后排空間也很不錯(cuò)，同樣的體驗(yàn)者坐進(jìn)去，腿部空間一掌有余，頭部還能有1拳多，表現(xiàn)靠譜。而后備箱常規(guī)容積就很不錯(cuò)，達(dá)到了540L，而且后排還能按比例放倒以擴(kuò)充儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，奧迪Q5采用TFSI技術(shù)，完美融合了燃油直噴(FSI)高效強(qiáng)勁與渦輪增壓澎湃輸出的雙重優(yōu)勢(shì)，132千瓦和155千瓦兩款2.0 TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。同時(shí)，所有搭載TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q5都配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，在節(jié)省能耗的同時(shí)，更輕松享受每一次行程。

　　奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV，它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢(shì)特性。強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu)，使其無(wú)論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。

　　2、寶馬X1

　　指導(dǎo)價(jià)：28.38-37.98萬(wàn)

　　2018款寶馬X1的外觀和內(nèi)飾與老款車型相比沒有發(fā)生明顯變化，但在配置方面進(jìn)行了大幅升級(jí)。在外觀設(shè)計(jì)方面基本沿襲了寶馬家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更飽滿，視覺效果更為沉穩(wěn)。

　　標(biāo)志性的雙腎前進(jìn)氣格柵與天使眼大燈，極具辨識(shí)度，配備的LED大燈(除入門級(jí)外)也可以更好的為駕駛者提供照明。車側(cè)略微上揚(yáng)的腰線以及銀色的側(cè)裙裝飾，凸顯了其修長(zhǎng)、流暢的車身。車尾高挑的尾燈搭配底部銀色的護(hù)板，呈現(xiàn)出一種動(dòng)感的氣質(zhì)。

　　內(nèi)飾方面，全新X1的內(nèi)飾更為精致，設(shè)計(jì)也更符合人體工程學(xué)，給人的覺得異常的大氣，三幅式的偏向盤上接納了大量的銀色裝潢效果，看起來(lái)很是的本性。中控臺(tái)上的彩色屏幕尺寸看著是有點(diǎn)可憐，可是功效照舊對(duì)照豐厚的。再往下是多媒體的工作區(qū)域，團(tuán)體的條理感很強(qiáng)，操縱起來(lái)很輕易。

　　配置方面，新車全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶、電動(dòng)折疊帶加熱記憶側(cè)視鏡、全景天窗和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。其中，xDrive20Li尊享型增加了商業(yè)級(jí)導(dǎo)航和互聯(lián)駕駛服務(wù)、Dakota多孔型真皮座椅和前排座椅加熱;sDrive18Li尊享型裝配了更具越野風(fēng)格的X運(yùn)動(dòng)套裝，新增配置包括LED頭燈、18英寸輪圈、Dakota多孔型真皮座椅、電動(dòng)尾門和后視攝像機(jī)等。

　　此外，X設(shè)計(jì)套裝和運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝拓展至更多車型，包括sDrive18Li尊享型和BMWX1 xDrive20Li尊享型均可選擇兩種不同套裝。

　　動(dòng)力方面，搭載1.5L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率100kw，最大扭矩220N•m。搭載2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率141kw，最大扭矩280N•m。

　　而2018款X1新增的兩款2.0T動(dòng)力版本車型成為本次升級(jí)的最大亮點(diǎn)，sDrive20Li領(lǐng)先型和xDrive20Li尊享型搭載寶馬B系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為141kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，其中sDrive20Li百公里油耗為6.5升，xDrive20Li為7.1升。