國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋汽車哪款好 四款國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋汽車推薦(2)

　　3、比亞迪F3

　　指導(dǎo)價(jià)：4.39-6.59萬

　　比亞迪說起來這個(gè)品牌，比較魔性，從早期模仿到現(xiàn)在的王朝“新能源”車，一直都很活躍，車標(biāo)換來換去都有人吐槽，而說起這家企業(yè)，原本還是生產(chǎn)電池的，真的相當(dāng)“傳奇”了。

　　這款F3早期就是模仿豐田花冠的一個(gè)產(chǎn)品，不過現(xiàn)在的外觀也是比亞迪自己原創(chuàng)的了，這款車型到今天已有十多個(gè)年頭，從最初的合資家轎稱霸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)更是一馬當(dāng)前的成為自主汽車對(duì)抗合資汽車的排頭兵，發(fā)展至今比亞迪F3也在去年推出了全新第三代改款。

　　外觀上，比亞迪F3采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，相比于老款，采用了更為年輕時(shí)尚的鍍鉻飾條裝飾，飛翼式的飾條凸顯出十足的動(dòng)感，而兩側(cè)的大燈組則設(shè)計(jì)的格外纖長(zhǎng)，并且采用了LED光源，更加的符合當(dāng)下的市場(chǎng)需求。

　　在尺寸上，新款比亞迪F3也做出了相應(yīng)的調(diào)整，長(zhǎng)寬高分別改成了4617/1716/1480mm，軸距則達(dá)到1615mm，整體的加長(zhǎng)加寬使得這款車型在外觀上更為修長(zhǎng)，而車內(nèi)空間體驗(yàn)也進(jìn)一步改善。

　　內(nèi)飾部分，新款F3則更加的大氣簡(jiǎn)約，雖說售價(jià)僅為3萬多，但是在用料質(zhì)感方面已久有著不俗的表現(xiàn)，中控臺(tái)中央也內(nèi)嵌了一塊液晶屏，比之老款更加適應(yīng)時(shí)代需求，而橙色背景燈的儀表盤則營(yíng)造出一種溫馨居家之感。

　　配置方面，新款比亞迪F3則配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、車載藍(lán)牙、胎壓監(jiān)測(cè)等裝備，同級(jí)別中比良心估計(jì)會(huì)讓奇瑞吉利都慚愧。

　　動(dòng)力部分，則搭載了一款1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)109，峰值扭矩則達(dá)到了145Nm，與之匹配的則是一款5速手動(dòng)或者6速雙離合變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)盡管動(dòng)力不足，但是在燃油效率上可是十分高的，在百公里油耗上僅為5L多一些。

　　4、奇瑞瑞虎3x

　　指導(dǎo)價(jià)：4.99-6.29萬

　　奇瑞家族在小型SUV市場(chǎng)里就只有瑞虎3這名老兵在獨(dú)立支撐，由于消費(fèi)者對(duì)車型要求逐步提升，于是奇瑞在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)布另一款新車型——瑞虎3X，雖然新車和瑞虎3有著一定關(guān)系，但是外觀和內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)已經(jīng)變成了不同的取向，而奇瑞也有意用組合拳的方式在市場(chǎng)上得好成績(jī)。

　　瑞虎3X大體上是走陽剛路線，線條的棱角十分明顯，大體上和細(xì)節(jié)上都很耐看，在這個(gè)急功近利的市場(chǎng)里，瑞虎3X的設(shè)計(jì)還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。

　　說到瑞虎3X的內(nèi)飾，給人最大的感覺就是鮮明的撞色設(shè)計(jì)，黑色與亮橙色搭配的內(nèi)飾可以說很大膽，也與橙色的外觀相呼應(yīng)，進(jìn)一步展現(xiàn)活力的一面。簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)布局方便操作，中控觸摸屏集成了多項(xiàng)多媒體功能。

　　內(nèi)飾飾板采用類似碳纖維紋路，與黑色中控臺(tái)搭配運(yùn)動(dòng)氣息很濃。三輻多功能方向盤自然也是不可缺少的，搭配造型個(gè)性的儀表盤，很顯然這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是專為年輕人打造的。

　　瑞虎3X擁有4200mm長(zhǎng)的車身，與瑞虎3相比短了220mm，車身造型更加緊湊。但是軸距方面瑞虎3X則是2555mm，比瑞虎3還長(zhǎng)了45mm。由此可見在展現(xiàn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，瑞虎3X的空間表現(xiàn)依舊不錯(cuò)。即便是身材較高的乘坐者，也不會(huì)覺得后排空間很擁擠。

　　瑞虎3X還提供了豐富的儲(chǔ)物槽，以滿足日常的需求。后備廂受到后懸掛減震機(jī)構(gòu)的影響損失了一些空間，推薦車型支持后排座椅比例放倒，空間拓展的靈活性比較好。

　　動(dòng)力組合方面，瑞虎3X更多的還是側(cè)重家用的舒適性和低油耗。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱。4AT變速箱由于技術(shù)較老，已經(jīng)沒有太多亮點(diǎn)，因此穩(wěn)定性好、價(jià)格便宜的手動(dòng)車型會(huì)是主力軍。

　　這臺(tái)直列四缸1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78kW(106PS)，峰值扭矩為135N·m。對(duì)于一臺(tái)SUV來說這樣的動(dòng)力表現(xiàn)肯定不算強(qiáng)勁，不過百公里5.9L的油耗確實(shí)很適合城市代步。瑞虎3X的后懸掛同樣采用這一級(jí)別主流的扭力梁式非獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性較好。

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