40萬(wàn)中型suv推薦 40萬(wàn)左右中型suv哪款好(2)

　　3、凱迪拉克XT5

　　指導(dǎo)價(jià)：35.99-53.99萬(wàn)

　　凱迪拉克是典型的美式豪華的代表，擁有粗獷的外觀線條和大塊頭的既視感，有相當(dāng)一部分消費(fèi)者喜歡這樣的派頭，畢竟夠大氣，而凱迪拉克XT5擁有以上所說(shuō)的所有優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，一款入門售價(jià)不到36萬(wàn)的豪華中型SUV還是比較吸引的。

　　凱迪拉克xt5前臉為大尺寸盾型進(jìn)氣格柵，并配有鍍鉻飾條。大燈組為“淚眼式”設(shè)計(jì)，并加入了LED光源，側(cè)面使用了密輻式鍍鉻輪轂，大膽的設(shè)計(jì)讓凱迪拉克又向前邁進(jìn)了一步，鉆石切割的車身線條雖然沒(méi)有雷克薩斯那么張揚(yáng)，但也十分耐看，中網(wǎng)刀片狀的設(shè)計(jì)也代表了凱迪拉克的最新設(shè)計(jì)走向，整體更顯霸氣凌厲。新車車身尺為4812*1903*1680mm，軸距為2857mm。

　　內(nèi)飾方面，通過(guò)多種高檔材料來(lái)營(yíng)造出豪華、精致的印象。車內(nèi)擁有大面積的真皮包裹，提供五種內(nèi)飾顏色可選，并可選雙色設(shè)計(jì)的中控臺(tái)(就像官方圖中這樣的上淺色下深色)，同時(shí)可以選擇木紋、碳纖維或者是鋁材料的裝飾面板。

　　中控臺(tái)層次感突出，按鍵數(shù)很少，大號(hào)的中央顯示屏擁有CUE多媒體系統(tǒng)，可支持安卓Auto和蘋果的Carplay。儀表盤中央也有一個(gè)尺寸不小的數(shù)字顯示屏，方向盤的造型很有特點(diǎn)，分部有眾多的多功能按鍵。

　　配置方面，全系標(biāo)配了10氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)，上坡輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車影像，剎車輔助等安全配置，表現(xiàn)還是非常厚道的。

　　入門級(jí)車型的后視鏡帶有電加熱功能，但自動(dòng)防眩目以及電動(dòng)折疊功能都沒(méi)有配備，而這些都出現(xiàn)在了次低配的豪華型上。凱迪拉克XT5全系標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，并且四個(gè)門把手都有按鍵，表現(xiàn)不錯(cuò)。低配與高配的區(qū)別在于前者門把手只有鍍鉻件裝飾，后者則帶有LED，視覺效果更好。

　　動(dòng)力方面，凱迪拉克XT5同樣搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種調(diào)校的版本，2.0T高功率版的最大功率為198kW(269PS)/5500rpm，最大扭矩為400N·m/3000-4300rpm;全系均匹配8速手自一體變速箱。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)最大扭矩的范圍僅有1300rpm，相比同級(jí)其他車型從1300rpm就開始爆發(fā)的寬廣扭矩平臺(tái)，就遜色不少了。

　　懸架方面，前麥弗遜+后五連桿式獨(dú)立懸架在同級(jí)別中比較常見，由于是前驅(qū)車型，因此后橋并沒(méi)有配備中央差速器。

　　4、謳歌RDX

　　指導(dǎo)價(jià)：39.98-45.98萬(wàn)

　　外觀方面，全新RDX設(shè)計(jì)靈感源自“Acura Precision Concept”概念車，采用五邊形鉆石切割設(shè)計(jì)，整車軸距更長(zhǎng)、輪距更寬，車身的姿態(tài)與比例設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感。前格柵采用菱形點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)的LED光學(xué)照射系統(tǒng)Jewel Eye®，7個(gè)光學(xué)鏡頭的精密設(shè)計(jì)搭配7個(gè)精致菱形透鏡，輔以標(biāo)志性日間行車燈、個(gè)性十足的LED組合尾燈，塑造出整體層次分明、極具沖擊力的外觀造型。

　　全新RDX的側(cè)身比例較為協(xié)調(diào)，車身線條鋒利，而圓潤(rùn)流暢的車頂搭配有獨(dú)特的車窗上沿鍍鉻飾條和車門下方鍍鉻條，看上去更具精致感。此外，新車還將配備多種樣式的19英寸輪圈，搭配是235/55 R19規(guī)格輪胎。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4752mm/1926mm/1668mm，軸距為2750mm。

　　全新RDX的車尾造型很有特色，大尺寸后擾流板、回旋鏢形的尾燈組，搭配口徑非常可觀的雙邊共兩出式排氣，看起來(lái)氣勢(shì)十足。此外在外部配置方面，新車還將提供全景影像、前霧燈、日行燈、行李架、駐車?yán)走_(dá)、全景天窗等。

　　內(nèi)飾方面，全新RDX承襲NSX和“Acura Precision Cockpit”概念駕駛座艙的設(shè)計(jì)，運(yùn)用多種豪華材料及高級(jí)工藝。運(yùn)動(dòng)座椅采用輕量化、超強(qiáng)度鋼架結(jié)構(gòu)座椅骨架，搭配更柔軟、更耐用的高級(jí)真皮以及同級(jí)領(lǐng)先的16向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，全方位兼顧駕與乘。中控上方裝備10.2英寸懸浮式液晶顯示屏，配合精準(zhǔn)觸控面板，實(shí)現(xiàn)智能精準(zhǔn)觸控。由格萊美音樂(lè)大師Elliot Scheiner(艾略特·希奈爾)調(diào)教的Acura/ELS®錄音室監(jiān)聽級(jí)3D音響系統(tǒng)，擁有16聲道的立體式環(huán)繞音響。此外，全新RDX全系標(biāo)配全新定制一體化設(shè)計(jì)超大全景天窗。

　　全新RDX配備新型IDS智能動(dòng)力系統(tǒng)，由中控臺(tái)上的IDS模式撥盤切換，可選擇comfort(舒適)、sport(運(yùn)動(dòng))、sport+(運(yùn)動(dòng)+)和snow(雪地)模式。其所搭載的第四代SH-AWD®超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力在后部左右兩輪的自由分配，將驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)向力。

　　動(dòng)力方面，全新RDX搭載2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為195kW/6500rpm，最大扭矩為380Nm/3000~4000rpm，并且，這款全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在1600rpm時(shí)即能達(dá)到370Nm的扭矩。傳動(dòng)方面匹配同級(jí)唯一的10AT行星齒輪變速箱，可直降4檔，具備高效率、低內(nèi)耗和極寬泛的傳動(dòng)比范圍三大特點(diǎn)。懸掛方面，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和五連桿獨(dú)立后懸架的設(shè)計(jì)，搭配ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，能為駕駛者提供迥然不同的駕駛體驗(yàn)。

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