30萬落地中型suv推薦 30萬落地中型suv哪款好

　　當下生活中，人們買車時都喜歡空間大以及動力強的車，因此許多人都對SUV較為喜愛，那么在購車時，購車預算在30萬左右的買什么SUV好呢，下面就為大家?guī)砹藥卓?0萬落地中型suv推薦，一起來看看吧。

　　1、現(xiàn)代勝達

　　指導價：22.48-28.98萬

　　外觀方面，全新勝達一改上一代車型的大氣中庸的風格，變得十分犀利動感。進氣格柵則是采用六邊形網(wǎng)狀造型設計，粗壯的鍍鉻裝飾條貫穿至大燈尾部，犀利的車大燈與盾形霧燈采用分離式結(jié)構，發(fā)動機艙的的線條勾勒出十足的力量感。全新勝達的車長4770mm，寬1890mm，高1705mm，軸距2765mm。同級別沒有競爭優(yōu)勢。

　　車身側(cè)面的腰線從尾燈處向下延伸到前臉大燈、使得車身變得更加有沖擊力，車尾的設計與車頭是另一種風格，層次感很強，穩(wěn)重大氣。采用單邊雙出排氣，并不會顯得動力有多么強。相比車頭，車尾的設計略顯平庸。

　　在內(nèi)飾方面新勝達也采用全新的造型設計，整體感官變得更加大眾化，在用料和做工方面都有提升。中控臺設計起來相對有層次感，中控屏則是采用懸浮式中控屏幕，全新勝達儀表盤造型也采用全新設計，相比老款車型設計感更強，儀表盤中央大尺寸行車電腦顯示屏還散發(fā)出更強的科技感。

　　配置方面，全新勝達將配有正面碰撞預警、后部碰撞預警系統(tǒng)、車道偏離輔助等，而BlueLink 2.0信息系統(tǒng)還將令新車的機車互聯(lián)功能更加便捷實用?？萍寂渲梅矫妫萝嚺鋫浜蟛颗鲎差A警系統(tǒng)、后排乘員預警系統(tǒng)(Rear Occupant Alert System)等科技配置。

　　空間布局方面，新車將首次支持7座設計，同時第二、三排座椅均支持成比例放倒，這也大大提升了空間使用的靈活性。當然，配合7座設計的應用，新車的車身尺寸也有所提升，其長寬高分別為4770/1890/1705毫米，軸距達到了2765毫米，相比現(xiàn)款增加65毫米。尺寸方面的提升有利于為車內(nèi)乘客的提供更加寬裕的車內(nèi)空間，特別是提高第三排座椅的實用性。

　　動力方面，海外版本的全新勝達將為消費者提供2.4L自然吸氣、2.0T渦輪增壓以及2.2LCRDi柴油動力三種選擇，其中2.4L自然吸氣發(fā)動機的最大輸出功率為138千瓦，2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率173千瓦。傳動系統(tǒng)方面，三種動力皆匹配全新8速自動變速器。此外，新車還將搭載一套名為“HTRAC 2.0D”的全新四驅(qū)系統(tǒng)，該四驅(qū)系統(tǒng)可以實時調(diào)配前后橋扭矩輸出，提供普通、運動及智能三種駕駛模式設定。

　　2、Jeep自由光

　　指導價：20.98-31.98萬

　　外觀方面，廣汽菲克合資公司的首款國產(chǎn)車自由光，外觀延續(xù)了進口版的設計，前大燈組采用分體式造型，Jeep標志性的七孔式進氣格柵設計更加具有立體感。此外，新車還配備有黑色包圍套件，使其看起來更加具備越野風格。新車尾部印有“廣汽菲克”的標識，喻示其國產(chǎn)車的身份。

　　內(nèi)飾同樣保持進口版的布局設計，包括三幅式多功能方向盤、中控液晶顯示屏等。自由光車尾的設計回歸常態(tài)，同車側(cè)相同，整整占據(jù)了車尾三分之一的黑色護板，很好地烘托出一股OFF ROAD的霸氣，示寬及剎車燈采用了LED光源，造型和頭燈相互呼應。

　　車身方面，長寬高分別為4649mm、1859mm、1686mm，軸距2705mm，固然自由光是美系品牌，但在尺寸方面它尋求“夠用就好”。jeep自由光前臉的第一個樞紐特性便是，帶標記性七孔格柵的瀑布狀策念頭罩——這是許多經(jīng)典Jeep車都有的特性。

　　內(nèi)飾配置方面，2017款Jeep自由光車型也與現(xiàn)款車型類似，提供了四種顏色的主題內(nèi)飾供消費者選擇。新車配備了集Uconnect智能車載控制系統(tǒng)、影音、藍牙以及導航等功能于一體的8.4英寸多媒體中控屏。

　　配置方面，該款車型全系標配發(fā)動機啟停、全景天窗以及ParkView泊車影像輔助系統(tǒng)等功能。另外， 2.4L 卓越版車型配備了電動尾門、Nappa豪華真皮座椅以及盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等功能，這套系統(tǒng)擁有自動、雪地、運動、沙地/泥地及低速四驅(qū)模式。使用低速四驅(qū)時扭矩可放大至原先的2.92倍，幫助車輛脫困。

　　動力方面，全部自由光依然搭載了老款車型的2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機。實拍車型2.4L發(fā)動機最大功率128.5kW，峰值扭矩228N•m，這款發(fā)動機采用了D-VVT技術，在保證動力輸出的前提下，能夠進一步提升燃油經(jīng)濟性，傳動系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱，在駕駛體驗中，9AT變速箱的表現(xiàn)還是不錯的，換擋的平順性很好，無論是低擋位間的切換還是高速區(qū)間內(nèi)的換擋都很順暢，舒適性很好。