20萬內(nèi)隔音效果好的車有哪些(2)

　　3、大眾邁騰

　　指導(dǎo)價(jià)：18.99-31.69萬

　　2018款邁騰在外觀方面采用了大眾最新的“風(fēng)尚設(shè)計(jì)”理念，家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格沉穩(wěn)大氣，同時(shí)又不失動(dòng)感時(shí)尚。全新的燈具設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約內(nèi)斂、美觀大方，不刻意去營(yíng)造科技感，又處處體現(xiàn)著科技感。另外車身腰部的“銳棱”腰線，典型的“德國(guó)工匠精神”體現(xiàn)出了高超的制造工藝，起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。

　　2018款大眾全新邁騰基本延續(xù)了歐版全新一代Passat的設(shè)計(jì)語言，采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)以及線條感更強(qiáng)的前大燈。尾部方 面，新車除了配備LED光源尾燈外，排氣還采用了雙邊共兩出扁口設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)全新邁騰的長(zhǎng)寬高分別為 4866/1832/1464mm。軸距為2871mm，其中軸距相比海外車型加長(zhǎng)80mm，相比現(xiàn)款車型增加了59mm。

　　內(nèi)飾方面，新邁騰超大全景天窗由兩塊深色隔熱玻璃組成的超大全景天窗，為您提供極大視野，天高海闊，搭配電動(dòng)天窗遮陽簾，于細(xì)微處見體貼。相比外觀以及車身尺寸巨大的改變，全新邁騰在內(nèi)飾方面的變化并不明顯，2018新款一汽大眾邁騰內(nèi)飾整體的結(jié)構(gòu)、布局基 本還是延續(xù)了上一代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過一些細(xì)節(jié)上還是作出了調(diào)整，譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等，如果說老邁騰的內(nèi)飾讓人感覺有些古板、陳舊， 那么2018新款一汽大眾邁騰的內(nèi)飾則帶給你一種清新、優(yōu)雅的感覺。

　　動(dòng)力方面，2018款一汽大眾邁騰搭載1.4T、1.8T、2.0T三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。新邁騰其中引入的EA2111系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將有更好的油耗表現(xiàn)和更便宜的價(jià)格，其功率表現(xiàn)也毫不遜色，達(dá)到110Kw，而另外兩款發(fā)動(dòng)機(jī)同屬于第三代EA888系列，1.8T版本車型功率為132kW，而2.0T版本車型則分為高、低兩個(gè)功率版本，功率分別為162W和206kW。

　　新邁騰比同為MQB平臺(tái)的速派，多出了一套DCC底盤自適應(yīng)系統(tǒng)，懸掛濾震的口味和駕駛風(fēng)格可以通過運(yùn)動(dòng)、舒適和標(biāo)準(zhǔn)三者之間進(jìn)行切換，同時(shí)，你還可以自己搭配動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛濾震、動(dòng)態(tài)大燈、ACC自適應(yīng)巡航等等細(xì)節(jié)，這些都是新速派身上沒有的。在B8年代，新邁騰的靜音水準(zhǔn)明顯提升，車窗邊上對(duì)風(fēng)噪的隔絕明顯很多，對(duì)外界噪音的隔絕很到位，車廂氛圍非常安靜，高速巡航能留下的就剩下胎噪，不過動(dòng)靜并不大。B8邁騰靜音水準(zhǔn)，從以往的中等層次，一舉邁進(jìn)同級(jí)最優(yōu)之一。

　　目前新邁騰的綜合實(shí)力已經(jīng)非常強(qiáng)，它想要繼續(xù)跟帕薩特一起壟斷B級(jí)車市場(chǎng)，無需要做過多的動(dòng)作，只需要跟著原來的思路，多聽取用戶的意見完善好自己即可。所以我們遇到的B8新邁騰跟上代邁騰性格很像，只不過在我們關(guān)注的細(xì)節(jié)上做得更好，這進(jìn)步是我們希望看到的，也是適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)口味的。如果要說新邁騰的狀況，目前它已經(jīng)能達(dá)到君越、皇冠的水準(zhǔn)，只不過身材尺寸沒能達(dá)標(biāo)而已。

　　4、豐田凱美瑞

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.98萬

　　外觀方面，凱美瑞的換代車型給人帶來沖擊力十足的第一印象，主要是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同了。年輕人可能會(huì)更加偏愛運(yùn)動(dòng)版，“X”型中網(wǎng)感覺更有力量感，和自家豪華品牌雷克薩斯的設(shè)計(jì)語言也有幾分相像。

　　全新凱美瑞車身可分為三個(gè)版本：普通版、運(yùn)動(dòng)版和雙擎混動(dòng)版，整體造型一改老款樸實(shí)低調(diào)的風(fēng)格，年輕化、運(yùn)動(dòng)化的趨勢(shì)非常明顯，潛在客戶覆蓋范圍廣，但很精準(zhǔn)。無論是普通版、雙擎的鍍鉻大嘴格柵，或是運(yùn)動(dòng)版的X形格柵，都讓人眼前一亮。

　　車身尺寸和內(nèi)部空間是中型車應(yīng)有的水準(zhǔn)，并沒有為了中國(guó)特別加長(zhǎng)，因?yàn)門NGA架構(gòu)下誕生的全新凱美瑞，一開始就充分考慮了不同地區(qū)用戶的需求，尤其是中國(guó)、美國(guó)。

　　全新凱美瑞內(nèi)飾也和以前有很大的區(qū)別，采用了全黑的風(fēng)格，中控區(qū)域的設(shè)計(jì)也是科技感十足。不過在空間上還是保持了一貫風(fēng)格，甚至在寬度和軸距上比以前還要加長(zhǎng)了，要知道凱美瑞可是以空間著稱的，八代的空間感還是非常好，即使是一米八幾的漢子在后排也不會(huì)有擁擠感。最重要的是，新款凱美瑞的配置有很大的提升!首先是全系標(biāo)配十個(gè)氣囊、防夾門窗、獨(dú)立空調(diào)、電子手剎等功能，除了低配的都有全景天窗。

　　動(dòng)力方面，第八代凱美瑞這次發(fā)動(dòng)機(jī)的配備組合有三種：分別是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+電動(dòng)機(jī)+E-CVT，其中全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比能達(dá)到13.0：1，熱效率高達(dá)40%。而18款的邁騰則和老現(xiàn)款完全一致，搭載1.4T/1.8T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為150/180/220馬力，匹配7速干/濕式雙離合變速箱。

　　綜合來說，豐田的中庸，在凱美瑞身上得到了很好的詮釋。不過，新一代車型可就要洗心革面了。面子工程上，還是同為B級(jí)車的雅閣要大氣不少。省心可靠、空間大、靜音工程好等，都是凱美瑞的標(biāo)簽。真要挑出一些毛病，那凱美瑞的內(nèi)飾用料還有提升空間。新一代凱美瑞造型已經(jīng)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，絲毫不保守。

　　以上就是關(guān)于20萬內(nèi)隔音效果好的車有哪些的介紹，希望對(duì)大家有幫助。

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