30萬顏值高的SUV有哪些 30萬左右顏值高的SUV推薦(2)

　　雙曲線縫制座椅，同級別僅有復(fù)雜設(shè)計，與人的坐姿腰椎緊密貼合，減少疲勞感，提供舒適性。抬頭顯示系統(tǒng)，顯示藍牙電話、時速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、重量加速度，讓駕駛者不用下視就能快速讀取信息。跑車級儀表盤，指針下垂式設(shè)計，中央信息屏顯示平均油耗、瞬間油耗、行駛時間、胎壓監(jiān)測、重力G值、保養(yǎng)周期、藍牙電話、音響、儀表盤變色舒適橙色、運動紅色。A/B里程明暗度調(diào)節(jié)，設(shè)計動感，讀取清晰，功能強大。

　　多功能方向盤，帶換擋撥片，左側(cè)減檔，右側(cè)加擋，多功能按鍵音響，藍牙電話，行車電腦，定速巡航功能按鍵，雙手不離方向盤，一切調(diào)節(jié)全掌握，換擋撥片提供駕駛樂趣。綜合動力管理系統(tǒng)，改變方向盤輕重，油門反應(yīng)靈敏度，變速器高轉(zhuǎn)速換擋，懸掛系統(tǒng)軟硬度。

　　隱私玻璃，私密性更好，省去了貼膜成。ANC主動降噪，主動降噪，只要車輛啟動，麥克風(fēng)就會收集噪音，同時發(fā)出音頻與噪音相抵消豪華車的標(biāo)配，靜音性更好，讓室內(nèi)人員更加舒適。后排出風(fēng)口，出風(fēng)口角度重新設(shè)計，配有單獨開關(guān)功能，冷熱風(fēng)可直吹后排杯架上的飲品，提供最佳飲用溫度。后排USB接口，為后排乘坐提供USB接口電源，提供接口最佳的便利性，為后排乘客解決手機充電的煩惱。

　　后排座椅中央扶手，同級別專利設(shè)計，靈活多變的中央扶手，中央扶手高度寬大，左右乘客互不影響，又與后門板扶手高度一致，讓乘坐加倍舒適。后排座椅中央扶手杯架，左右乘坐者都可開啟杯架，隱藏式設(shè)計，開啟高度臨近后排出風(fēng)口，飲品可受出風(fēng)溫度變化，同樣帶有2個手機儲物格。ISO兒童安全座椅固定裝置，國際標(biāo)準兒童座椅固定裝置，接口方便更加便利兒童乘坐更安全。

　　動力方面，1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機，輸出182馬力240牛米扭矩，動力相當(dāng)2.5自然吸氣，德系2.0T渦輪增壓發(fā)動機，排量低省油，動力不減。鈉芯氣門處理，降低排氣溫度，減少爆震，降渦輪溫度。鍛造部件，鍛造的連桿和曲軸，強度更高，重量更低。內(nèi)冷油道活塞，活塞內(nèi)部有冷卻油道，減少活塞膨脹，降低摩擦。水冷排氣歧管，缸蓋內(nèi)置水冷排氣歧管降低渦輪氣體溫度100度，延長渦輪壽命，增加經(jīng)濟性。電動泄壓閥增壓精準可控，需要動力可加大增壓值，需要經(jīng)濟模式可將不必要的增壓值泄掉，增加動力輸出的精準性和平順性，同時有效保證燃油經(jīng)濟性。

　　8速濕式雙離合變速器，帶有液力變矩器，可將扭矩放大，離合器片浸泡在油里，散熱好，更穩(wěn)定，濕式雙離合，響應(yīng)更迅速，換擋更平順，壽命更持久，輸出更有力。速比可變齒輪電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，減少轉(zhuǎn)向方向盤圈數(shù)，行駛掉頭更加靈活方便尤其女性司機。導(dǎo)流發(fā)動機護板底盤降噪隔音棉，底盤平整設(shè)計，同級別投入成本最高，風(fēng)阻低省油，阻隔噪音。

　　3、寶馬X1

　　指導(dǎo)價：28.38-43.9萬

　　2018款寶馬X1有著新的X型設(shè)計式前臉，寶馬經(jīng)典的雙腎型水箱護罩被加大，加上兩個獨立圓環(huán)的天使眼，使得該車前臉整體造型變得更加兇悍。側(cè)面來看，縮短的發(fā)動機艙與明顯加長的后門使得X1看起來并不緊湊，與之換來的就是實打?qū)嵉某俗臻g。而尊享型的輪胎還是寶馬專屬的“雪花”胎，視覺效果炸裂。

　　2018款寶馬X1側(cè)面造型比較簡潔，上揚的腰線極具動感。18英寸的五輻Y形輪轂和運動的車身相得益彰。新款寶馬X1車身尺寸為4565/1821/1624mm，而軸距則達到2780mm，相比同級別車型奔馳GLA、奧迪Q3等都要有不小的優(yōu)勢，十分迎合中國消費者對于大空間追求。

　　內(nèi)飾方面，2018款寶馬全新X1的中控造型與同為UKL前驅(qū)平臺的2系多功能旅行車頗為類似，設(shè)計簡單，分區(qū)清晰，實際上，寶馬的內(nèi)飾風(fēng)格與布局近十年都沒有太大變化，自成一派，容易上手。另外，全新X1的用料和質(zhì)感非常不錯，超出預(yù)期。2018款寶馬全新X1新車配備一塊獨立的6.5英寸液晶顯示屏，其下方為音響系統(tǒng)和空調(diào)控制區(qū)域，并采用鋼琴漆面板和木紋面板相搭配。

　　2018款寶馬全新X1在配置方面，國產(chǎn)全新X1將配備ECO PRO節(jié)能模式、制動能量回收、LED大燈、互聯(lián)駕駛系統(tǒng)等配置，而乘坐空間正是現(xiàn)在國產(chǎn)X1的殺手锏，后排空間別說同級無人能出其右，就是放在中型SUV里面比，它也不落下風(fēng)。

　　2018款寶馬X1動力方面，全新X1有1.5T和2.0T高/低功率兩款發(fā)動機。其中1.5T發(fā)動機最大功率100kW(136Ps)/4400rpm，最大扭矩220N·m/1250-4300rpm，變速箱與之匹配的是6速手自一體變速箱。2.0T低功率發(fā)動機最大功率141kW(192Ps)/5000rpm，最大扭矩280N·m/1250rpm，變速箱與之匹配的是8速手自一體變速箱。2.0T高功率發(fā)動機最大功率170kW(231Ps)/5000rpm，最大扭矩350N·m/1250rpm，變速箱與之匹配的是8速手自一體變速箱。