作者: 彭然 2017-05-23 15:29 [查查吧]:m.uabf.cn
小型SUV操控方便,容易駕駛,成為了很多人的首選,那小型SUV哪款好呢?下面一起來看看小型SUV車型推薦。
小型SUV車型推薦
東南DX3
官方指導價:6.79-10.19萬
東南汽車的設(shè)計風格一直是偏向激進派的,大膽的前臉設(shè)計以及時尚元素的運用讓東南貼上了年輕人的標簽,這也是順應市場的一種表現(xiàn)。東南DX3作為東南旗下的小型SUV,以年輕和實惠為亮點,來贏得剛步入社會的年輕人喜愛,可以說東南DX3的定位很明確,準備足夠充分。而新推出的SRG車型,再一次提升了東南DX3的競爭力。
- 外觀:靈動線條遍布全身
東南DX3的外觀給人第一印象應該是靈動,因為不論是前臉還是側(cè)身,都采用了非常動感的線條。雙色車身設(shè)計以及諸多艷麗的車身顏色,是東南DX3展現(xiàn)活力的一個方面。車身周圍加入了黑色包圍以及銀色飾板,嬌小的車身上融入了豐富的時尚元素,并且不會讓人覺得眼花繚亂。新推出的SRG車型外觀大體延續(xù)舊款,但是在細節(jié)上處理的更加精致。
小型SUV車型推薦
- 內(nèi)飾:簡潔且不失個性
東南DX3的內(nèi)飾設(shè)計同樣個性十足。飛機引擎造型的空調(diào)出風口非常惹眼,方向盤也采用了雙色設(shè)計,可謂非常大膽。中控區(qū)的設(shè)計卻采用了簡潔風格,中控大屏搭配下方空調(diào)區(qū)旋鈕,功能區(qū)分隔清晰,操作起來也很方便。以中控大屏為主導的內(nèi)飾設(shè)計也是很符合年輕人的喜好。全系標配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及陡坡緩降、LED近光燈等配置,在同級別中也是非常少見。SRG車型除了延續(xù)了配置的優(yōu)勢外,在細節(jié)部分考慮的更周到,競爭力進一步得到提升。
- 空間:同級別中占優(yōu)
東南DX3的軸距是2610mm,這在小型SUV中算是主流表現(xiàn),但是實際乘坐空間東南DX3表現(xiàn)得有些非主流。充裕的頭部和腿部空間幾乎達到了緊湊級的水平,不會給乘坐者局促的感覺。而豐富的儲物空間和可拓展的后備廂也是非常實用。
- 動力:1.5T+CVT的實力不容小覷
小型SUV搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機,估計沒有人會擔心動力夠不夠用了。1800rpm就能爆發(fā)出220N·m的峰值扭矩,可以說東南DX3的加速表現(xiàn)足夠出眾,對于熱愛運動的年輕人來說也是極具吸引力的。與之匹配的是CVT變速箱,這也是出于對舒適性的考慮,畢竟東南DX3還是一款家用SUV。多連桿式獨立后懸掛提供了良好的支撐性,舒適性也能夠進一步得到提升。獨立后懸掛在同級別中也是屈指可數(shù)。
小結(jié):或許是因為品牌影響力的不足,東南DX3的光芒并不算耀眼,但是亮點非常多。不論是配置還是空間表現(xiàn)都能夠輕松滿足大部分消費者,而作為年輕人的座駕,東南DX3也擁有充沛的動力表現(xiàn),新推出的SRG車型不論是在設(shè)計上還是運動表現(xiàn)方面,又得到了進一步提升,像年輕人靠的更近。綜合來看東南DX3是一款非常適合年輕人開的車,性價比在同級別中都算得上突出。
上汽名爵ZS
官方指導價:7.38-11.58萬
上汽集團一直在自主設(shè)計和互聯(lián)網(wǎng)方面蓄力,從最近推出的榮威幾款車型就能夠看出。這樣的改變也體現(xiàn)在了名爵品牌上,可以說名爵ZS的到來讓名爵品牌重新煥發(fā)了活力。年輕大膽的外觀讓我們看到了自主設(shè)計的實力,互聯(lián)網(wǎng)功能的加入也非常符合當下的潮流,緊扣年輕人的喜好。同時7.38萬元的起售價也讓名爵ZS在年輕人的眼中變得觸手可及。
- 外觀:時尚前衛(wèi)的設(shè)計彰顯個性
感性力的設(shè)計理念讓名爵ZS有信息抓住90后消費人群的心。大膽的中網(wǎng)設(shè)計也突破了MG品牌的固有形象,變得更為個性時尚。流暢的車身線條以及黃金比例的使用賦予了名爵ZS更多跑車的影子。英倫元素的融入也讓名爵ZS看起來更顯氣質(zhì)和品質(zhì)。
小型SUV車型推薦
- 內(nèi)飾:配色大膽,運動氣息濃郁
和個性外觀風格相匹配,名爵ZS的內(nèi)飾設(shè)計同樣大膽前衛(wèi)。黑色內(nèi)飾搭配紅色點綴形成鮮明的色差,也烘托出濃郁的運動氣息。飛機引擎造型的出風口和帶紅色縫線的運動方向盤相信能夠博得年輕人的喜愛。
- 空間:不會感到壓抑
對于主打年輕的小型SUV來說,乘坐空間原本就不是首要考慮的因素。從實際的乘坐體驗來看,頭部空間足夠充裕,再加上全景天窗帶來的開闊視野和良好的采光,后排乘客不會覺得很壓抑。
- 動力:小排量渦輪增壓是亮點
一臺小車搭載一臺小排量渦輪增壓發(fā)動機,總會給人運動的遐想。名爵ZS提供了1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.0L渦輪增壓發(fā)動機可選,因此是運動還是舒適就看個人的喜好了。與1.0T發(fā)動機搭配的是愛信6速手自一體變速箱,和1.5L發(fā)動機搭配的4AT變速箱相比,無疑會帶來更爽快的動力輸出,玩味也會得到非常大的提升。
小結(jié):名爵ZS可以說從頭到腳都在運動。從高自主性的外觀內(nèi)飾設(shè)計到極具玩味的動力組合,我們能夠看到名爵ZS身上散發(fā)出來的活力,而這也是MG品牌的一次自我刷新。在肯定自主設(shè)計的同時,我們也看到了名爵ZS對目標群體的把握足夠精準,YunOS互聯(lián)系統(tǒng)從另一個角度展現(xiàn)了活力,也拉進了名爵ZS和年輕人的距離。在年輕的姿態(tài)下,“中規(guī)中矩”這個詞離的太遙遠了。
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