5-6萬左右買什么車好 5-6萬左右車型推薦

 　　對于買車預算不多的消費者來說主要是考慮汽車的性價比，那5-6萬左右買什么車好呢?下面一起來看看5-6萬左右車型推薦。

　　5-6萬左右買什么車好

　　雪佛蘭賽歐 售價：5.68-7.99萬

　　賽歐采用了雪佛蘭全新的設計語言，向科魯茲和愛唯歐靠攏。其次是將配置進行了升級，達到了目前同級車的水準，而最徹底的變化應該要屬動力總成，采用了新1.5L和1.3L發(fā)動機搭配5MT的組合，與老款車型完全不同，而且賽歐全系匹配了時下最流行的發(fā)動機啟停技術，相當難得。而且，是手動車型也匹配了。

　　賽歐車身尺寸為4300mm/1735mm/1504mm，軸距2500mm，相比上一代車身加長51mm，加寬45mm，軸距加長35mm。全系標配諸如Start/Stop智能啟停系統(tǒng)、EPS電動隨速助力轉向、CBC彎道制動控制系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)。加微信號：biexiao55 教你選車。高配車型上集成了多功能方向盤、雪佛蘭MyLink智能車載娛樂交互系統(tǒng)、4.2寸彩色顯示屏，支持智能手機映射、自然語音識別和藍牙音樂播放等多種功能。

5-6萬左右買什么車好

　　老賽歐搭載了1.3L和1.5L汽油機，最大功率分別為76kW(103PS)和83kW(113PS)，最大扭矩則分別為127Nm和141Nm，傳動方面均匹配5速手動變速箱。并且全系匹配發(fā)動機啟停技術，盡管啟停技術在目前很多車型上都得到了應用，但是與手動變速器的搭配并不多，很多人擔心不會使用，其實很方便，只要踩住離合，掛空擋，車身停穩(wěn)后，發(fā)動機就會進入停止狀態(tài)。而離合踏板就像是一鍵啟動的開關，只要再次踩下離合器就發(fā)動機會啟動，非常方便。

　　鈴木奧拓 售價：4.18-5.99萬

　　鈴木奧拓竟然在今年1月初的時候價格上調1900元，1.0L手動實用型的售價由原來的3.99萬元提升至4.18萬元，這個是在國內汽車市場不常見的情況，特別是這類低價的微型車，而且在配置和其他參數(shù)上并沒有發(fā)生變化，廠家也沒有說明原因，當然，這款車目前還是有一定的優(yōu)惠。而且，鈴木奧拓是出了名的省油，對于預算不多，希望用車成本不高的人，確實很經(jīng)濟劃算。

　　奧拓車型是也是在微型車市場的常青樹，雖然上市已經(jīng)很久了，現(xiàn)在談不上什么時尚動感，不過也還算耐看。外觀上不再堅持單純的圓潤可愛的路線，以菱角分明的前大燈和更具運動氣息的前臉設計，營造出具有運動和時尚風格的造型。車身尺寸方面，其長寬高分別為3570*1600*1470mm，軸距2360mm，在同級別車型中處于中等水平。這款車特別適合一些喜歡合資車但是預算不多的朋友。

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　　奧拓的中控臺設計層次分明，一切以實用性為主，副駕駛位的手套箱跟同級別的其它車型一樣，被大尺寸的儲物格替代，內飾用料基本都是硬塑料位置，合情合理，不過低配車型甚至還是手動車窗，這點就不太能接受了。而且低配車型均沒有遙控鑰匙、鋁合金輪圈、后排杯架、前霧燈、后視鏡電動調節(jié)配置確實不高。

　　動力系統(tǒng)方面，奧拓在售車型都采用1.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率71馬力/6200rpm，最大扭矩92牛·米/2500-3500rpm，變速箱有5擋手動和4擋自動可供選擇。懸架系統(tǒng)方面，采用的是前麥弗遜式后拖曳臂式帶橫向拉桿非獨立懸架，前碟后鼓的制動系統(tǒng)。值得一提的是，其全系采用電動助力轉向系統(tǒng)。

　　吉利遠景 售價：5.39-6.69萬

　　大家都知道，新款遠景是基于全球鷹GC7打造，外形沉穩(wěn)大氣，只是在這個售價區(qū)間來說還算是很靠譜。車身側面以及車尾的設計相對中庸一點，當時前臉視覺效果還算不錯，兩側橫條狀的LED日間行車燈的點綴則是恰到好處，只是大燈造型一般。

　　中控臺按鍵布局和設計新穎，而且也較為簡潔，雖然內飾用料還是略顯廉價，不過整體營造出的氛圍比這個價位的合資品牌強不少，上深下潛的配色看上去也比較居家，并無微型車的壓抑感。儀表盤由時速表和轉速表以及液晶屏幕組成，儀表盤液晶屏將可以顯示更多的車輛信息。

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　　新款遠景將會搭載1.5L和1.3T發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機最大輸出功率為80kW;1.3T發(fā)動機最大輸出功率為98kW，傳動部分，1.5L發(fā)動機匹配5速手動變速箱，1.3T匹配6速手動變速箱。值得一提是這款1.3T的發(fā)動機，匹配6擋手動，這樣的動力表現(xiàn)出現(xiàn)在6萬多的車型，著實令人欣慰。

　　奇瑞E3 售價：5.29-6.79萬

　　奇瑞E3一共只有4款車型，差價也僅為1.5萬元而已，而5.29萬-6.79萬的價格區(qū)間位于國產(chǎn)微型車和緊湊型車之間，這定價的目的顯然是要將那些想要買國產(chǎn)微型車的消費者給拉攏過來，所以這樣的定價還是相當具有策略性的。

　　奇瑞E3定位比E5要低一點，但仍然是緊湊型車。長寬高4450/1748/1493mm，軸距2570mm，這個尺寸并不算大，和熱賣的長城C30差并不多。新款奇瑞E3前臉運用奇瑞最新家族式設計理念，大嘴式格柵樣式圓滑，中央配以單橫輻鍍鉻格柵，整體規(guī)規(guī)矩矩，比較中庸耐看。

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　　中控各功能區(qū)布局清晰，上深下淺的配色避免了陽光的反射。在這個價位的小車上，硬質塑料的中控材質也在意料之內，還好裝配工藝上奇瑞還是能讓人放心的。

　　動力系統(tǒng)方面，新款奇瑞E3將依然搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為109馬力，峰值扭矩為140牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是一臺5速手動變速箱。這款變速箱技術成熟而且也非常實用。遺憾的是，暫時沒有推出CVT變速箱。

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