四款國產(chǎn)豪華中型SUV車型推薦 風(fēng)格各有千秋

　　如今，SUV市場的火爆已經(jīng)到了無需再做過多形容的程度，豪華品牌自不用說，越來越多的車型也加入了國產(chǎn)的行列，形成了一個(gè)競爭非常激烈的格局，誰都希望能從這個(gè)細(xì)分市場分一杯羹。今天就為大家推薦幾款市場上比較主流的國產(chǎn)豪華中型SUV車型，希望能對(duì)大家有所幫助。

　　推薦車型：一汽奧迪Q5

　　官方指導(dǎo)價(jià)：35.85-57.17萬元

　　定位于中型豪華SUV的奧迪Q5采用奧迪MLP平臺(tái)，是繼奧迪Q7后第二款Q系列車型，2008年推出以來一直暢銷至今，可謂是這個(gè)細(xì)分市場長期以來的銷量王者，龐大的保有量也為其積累了相當(dāng)?shù)目诒贿^Q5和上述幾個(gè)對(duì)手相比確實(shí)已經(jīng)不再年輕。

　　對(duì)于奧迪Q5，我們?cè)缫呀?jīng)很熟悉了，有些人是認(rèn)為奧迪Q5就如同是一輛按照Q7的設(shè)計(jì)圖紙放倒打印機(jī)里等比例縮印的產(chǎn)物，但實(shí)際并非如此，Q5的車身比例不同于Q7，要更加協(xié)調(diào)，而Q7顯得車身太長了。相對(duì)而言，Q5是比較中庸的，它并沒有過多的出位元素，但又看起來很和諧。

　　Q5的內(nèi)飾布局其實(shí)我們也毫不陌生了，依然是典型的奧迪風(fēng)格，工整而嚴(yán)謹(jǐn)，充滿了工業(yè)時(shí)代的科技感，但看的多了，未免也會(huì)有一些審美疲勞了，但是才是和工藝質(zhì)量依然是奧迪的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，堪稱出色。

　　奧迪Q5全系搭載了代號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165kW，峰值扭矩為350Nm，加速成績也進(jìn)入8秒之內(nèi)。而8速tiptronic自動(dòng)變速箱則是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的搭檔，這也是我們所熟悉的一套動(dòng)力總成，成熟度非常高。

　　推薦車型：奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行

　　官方指導(dǎo)價(jià)：36.8-51.8萬元

　　我們可以將路虎發(fā)現(xiàn)神行視作之前神行者2系列的后繼車型，在發(fā)布不到一年之后，它就以最快的速度實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，它也是既攬勝極光之后第二款在中國生產(chǎn)的路虎車型，相比進(jìn)口版，它的價(jià)格有了明顯的下降，這一點(diǎn)顯得誠意十足。

　　和進(jìn)口版車型相比，國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行在外觀方面保持了一致性，差異也就是在車尾多出了“奇瑞路虎”這幾個(gè)漢字，它被劃分到了路虎發(fā)現(xiàn)家族，和同平臺(tái)的極光相比，有著較多的相似，但在潮流之外，又被賦予了更多硬朗的色彩。

　　國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾也保持了與進(jìn)口版車型的高度一致，從設(shè)計(jì)上看更加強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，不事張揚(yáng)，和外觀類似，更多的使用了平直的線條。不過在材質(zhì)和工藝質(zhì)量方面，國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾依舊有著很高的水準(zhǔn)，中控臺(tái)下面的真皮和縫線做工扎實(shí)，接縫均勻，給人的感官體驗(yàn)不錯(cuò)。

　　國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行的動(dòng)力總成沒有發(fā)生任何變化，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與極光相同，最大功率240馬力，峰值扭矩340牛米，在1750轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到。變速箱則是來自于ZF的9速自動(dòng)變速箱，從擋位數(shù)量上看，它已經(jīng)是最先進(jìn)的，而捷豹路虎傳統(tǒng)的旋鈕式結(jié)構(gòu)和紳士般的“握手禮”則別具魅力。

　　推薦車型：上汽通用凱迪拉克XT5

　　官方指導(dǎo)價(jià)：35.99-53.99萬元

　　作為現(xiàn)款SRX的繼任者，除了延續(xù)鉆石切割的設(shè)計(jì)理念，其他細(xì)節(jié)都得到了進(jìn)一步升級(jí)，尤其是在豪華程度以及科技配置方面，而在命名上，也采用了凱迪拉克全新的命名體系。

　　從外觀設(shè)計(jì)上看，凱迪拉克經(jīng)典的鉆石器切割設(shè)計(jì)語言在XT5身上得到了更加動(dòng)感的詮釋，并配備了全新的品牌LOGO和星瀑式的全LED大燈，整體設(shè)計(jì)和風(fēng)格與CT有著很高的相似度。在車身高度和軸距上比SRX均有一定的提升，但在線條輪廓上還帶有SRX的影子，尾部更加敦實(shí)和簡潔，寬大的下護(hù)板和方形排氣管增添了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　凱迪拉克XT5采用了全新簡約式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)內(nèi)部使用的多種材質(zhì)的混搭更是突出了強(qiáng)烈的豪華感，其中豐富的科技配置也再次提升了整體的科技美感。

　　新車搭載2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為250馬力和269馬力，峰值扭矩則均為400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的也均為8速自動(dòng)變速箱。25T車型均為前驅(qū)車型，而28T車型均為四驅(qū)版車型。0-100km/h加速時(shí)間上，25T車型的加速比28T車型快了0.1秒，為8.1秒。

　　推薦車型：北京奔馳GLC

　　官方指導(dǎo)價(jià)：39.6-57.9萬元

　　奔馳GLC兩輻條鍍鉻中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)是家族最新造型，不僅辨析度高更帶來了個(gè)性與時(shí)尚的視覺沖擊力。車身側(cè)面放棄了之前GLK的陽剛硬朗線條，整體輪廓與C級(jí)旅行車比較接近，看上去更為休閑。車尾造型立體，貫穿兩側(cè)排氣管的鍍鉻裝飾件很搶眼。

　　奔馳GLC內(nèi)飾延續(xù)了C級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，環(huán)抱式中控臺(tái)精致而豪華。尤其需要指出的是，奔馳GLC全系儀表臺(tái)均采用ARTICO皮革進(jìn)行包裹，手感與質(zhì)感均十分令人滿意。方向盤的樣式和手感相較以往都有了質(zhì)的飛躍。雙圓筒儀表盤設(shè)計(jì)看上去更加動(dòng)感時(shí)尚，且中央提供了一塊大面積彩色液晶屏，漂亮而實(shí)用。

　　動(dòng)力方面，GLC全系采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而根據(jù)調(diào)校的不同，劃分出了三個(gè)增壓值的車型，200、260和300，沒有更高的排量也是個(gè)遺憾吧。而奔馳首次在國內(nèi)的車型上采用了9AT，也是為了讓整車的換擋舒適度和燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到極致。

　　以上是給大家介紹的四款國產(chǎn)豪華中型SUV車型推薦 風(fēng)格各有千秋，希望對(duì)您有所幫助!