近期值得入手的四款50萬左右中大型豪華車推薦

　　盡管豪華品牌旗下的入門車型價格越來越低，但要體驗更好層次的豪華享受，還是需要把預算提升至50萬左右。這個價格區(qū)間是豪華車品牌的主戰(zhàn)場，有正統(tǒng)的奔馳、寶馬，也有年輕化的奧迪和捷豹入駐，今天就給大家介紹四款價位在50萬左右的豪華車型。

　　● 北京奔馳E級

　　官方指導價：39.80-79.80萬

　　- 外觀：優(yōu)雅動感的外形

　　對于老款奔馳E級外形，用“優(yōu)雅”二字來形容再貼切不過了，沒有什么華而不實的設計，也不那么虛張聲勢，奔馳E級就像是一位著裝得體的紳士相伴車主左右。而新款的奔馳E級依然優(yōu)雅依舊，不過在優(yōu)雅之余又多了一絲時尚氣息，就像一個穿了休閑裝的型男，光鮮亮麗又氣度不凡。

　　- 內(nèi)飾：精致內(nèi)飾 豐富多樣的配置

　　精致豪華的內(nèi)飾當然也是你選擇奔馳E級重要原因，這方面它依然是標桿一般的存在，德系車的優(yōu)良做工讓人欽佩，設計師們對于豪華的理解也更符合國人的審美。

　　奔馳的COMAND人機交互系統(tǒng)經(jīng)過多年的打磨已經(jīng)形成了非常成熟的交互體驗和操作邏輯，配上Online互聯(lián)網(wǎng)功能后，更是能實時掌握諸如路況、天氣等諸多信息，高配車型上的360°俯視圖影像系統(tǒng)對于這個軸距超過3米的大型轎車來說顯得非常實用。

　　這套強悍的全景影像系統(tǒng)，依靠車頭、車尾以及兩個反光鏡下的攝像頭和前后的雷達系統(tǒng)，通過視頻和模擬構(gòu)成了360度全景影像監(jiān)控。

　　- 動力：更入流的2.0T發(fā)動機

　　此款代號為M274的2.0T發(fā)動機擁有第三代BlueDIRECT缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門升程技術(shù)、低慣量渦輪增壓、平衡軸技術(shù)和可變排量機油泵、發(fā)動機啟停技術(shù)等技術(shù)。根據(jù)調(diào)校不同可分為低、高功率版，最大功率分別為135kW(184PS)和155kW(211PS)，峰值扭矩分別為300N·m和350N·m。簡單總結(jié)就是新發(fā)動機將更快、更節(jié)能和更平順!

　　兩款不同調(diào)教的發(fā)動機，與之匹配的都是7速自動變速箱，該變速箱換擋迅速且沒有沖擊感，這對于日常駕駛的平順性起到積極作用。和以往的奔馳車一樣，變速桿依舊采用經(jīng)典的懷擋布局。

　　● 奧迪A6L

　　官方指導價：41.53-75.76萬

　　- 外觀：這是年輕化的一代奧迪A6L

　　如今的這代奧迪A6L，大嘴依然是最明顯的家族特征。雖然相比老款在整體上的改變并不是很大，但不得不說，更換了新的家族式前臉后，奧迪A6L已經(jīng)擺脫了老款那種過分的沉穩(wěn)，變得更加兇悍，也更加年輕了。

　　- 內(nèi)飾：琳瑯滿目的科技/舒適配置

　　以“科技啟迪未來”為宣傳口號的奧迪，在其最重視的車型奧迪A6L身上也算傾注了全部的心血，雖然配置沒有旗艦A8L那么豐富，但同級別中該有的配置，甚至越級的配置在奧迪A6L上都能找到蹤影。

　　- 動力：豐富的選擇

　　雖然動力不是奧迪A6L的強項，但勝在可選的選項多，動力組合花樣齊全，共提供了1.8T、2.5L、3.0T發(fā)動機可選，更重要的是加入了缸內(nèi)直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)。

　　● 華晨寶馬5系

　　官方指導價：43.56~79.76萬

　　- 外觀：儒雅又力量感十足的外形

　　經(jīng)典的設計總是歷久彌新，讓人百看不厭，寶馬5系的外觀同樣有著這樣的魔力。渾身上下散發(fā)著的優(yōu)雅力量賦予5系不同于同級中大型車的獨特魅力，它不需要脫俗高深的眼光去鑒賞，輪廓線條間流露的優(yōu)雅氣質(zhì)足以順眼得無可挑剔。

　　- 內(nèi)飾：沉穩(wěn)為先

　　內(nèi)飾整體維持著這種比較穩(wěn)重舒適的傳統(tǒng)豪華風格，科技感的營造非常到位。內(nèi)飾線條比較平緩，沒有夸張的立體造型，按鍵布局清晰簡潔，即使是剛剛上手也能給人一種非常舒服的感覺，不會造成壓抑，無論是布局還是設計都非常符合行政級別的車型定位。

　　科技配置方面，由i-Drive系統(tǒng)負擔起了整車大部分的控制操作，加入了觸摸板后，漢字輸入的速度得到了很大的提升。此外，前翼子板上的兩個監(jiān)控探頭，能在復雜的路況下保證車頭不被盲區(qū)內(nèi)的障礙物所刮碰。

　　- 動力：輸出更加沉穩(wěn)

　　目前寶馬5系的主力車型為520Li、525Li以及剛登場的國產(chǎn)528Li，它們的共性都是搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，隨著尾數(shù)越大，它的動力水平越好。我們以主力中的主力，525Li為例，它在駕控方面所呈現(xiàn)出來的正是這樣一種悠然自得的個性。

　　變速箱在日常行駛中非常善解人意，急加速時卻又展現(xiàn)出它的強大實力，敏捷不拖沓的快速響應讓你感覺動力始終是那么地連貫和直接，在你的大腦還沒完整運算出一道兩位數(shù)加法題時，變速箱已經(jīng)一氣呵成地完成跟進。

　　● 捷豹XF

　　官方指導價：51.80-80.80萬

　　- 外觀：動力配置達主流標準

　　新一代捷豹XF的外形延續(xù)了之前運動風格，這符合捷豹的品牌特點，即便是一臺中高級車，看上去仍然讓你覺得活力十足。

　　- 內(nèi)飾：內(nèi)飾做工設計傳承英式優(yōu)雅

　　捷豹XF的內(nèi)飾用更加運動化的設計取代了之前以突出豪華感為目的的做法。整車內(nèi)部幾乎都是黑色，即便搭配了一些飾板，也主要是以暗銀色的鋁制材料和烏木組成，所以整體依然是暗黑色基調(diào)。

　　- 動力：同級車型中輸出教暴戾

　　捷豹XF在動力上采用了集團的路虎神行者2以及極光的2.0T的發(fā)動機。在調(diào)校方面，i4發(fā)動機最大功率177kW(240PS)/5500rpm，最大扭矩340N·m/2000-4000rpm，這樣的數(shù)據(jù)完全超越了曾經(jīng)的3.0L V6發(fā)動機，并且在油耗方面也降低了許多。

　　除了發(fā)動機的優(yōu)化外，8AT變速箱也為油耗做出了不少功勞，它能通過更加密集的齒比、更高效的換擋執(zhí)行機構(gòu)讓油耗降低了6%，同時其換擋時間進一步縮短，僅為200毫秒，這樣在高速行車過程中，由于更多擋位的優(yōu)勢，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可以更低，從而減少油耗和噪音。

　　以上是給大家介紹的近期值得入手的四款50萬左右中大型豪華車推薦，希望對您有所幫助!