20萬內(nèi)主流中高級車推薦 價低省油好動力

　　如今在20萬內(nèi)買到中型車已經(jīng)不是稀罕事兒了，但如何選擇一款足夠好的還是要花點兒心思的。今天就給大家推薦四款20萬內(nèi)主流中型車，它們首先在動力方面都很有特色，甚至能兼顧一些運動性，其次在配置方面也都表現(xiàn)不錯，整體舒適性表現(xiàn)都不錯，價低省油好動力的特點讓它們都挺適合作為家用車購入。

　　● 上汽通用雪佛蘭 邁銳寶

　　官方指導售價：16.49-19.99萬元

　　推薦車型：1.6T 自動豪華型，18.99萬

　　邁銳寶在去年10月份推出了新的中期改款車型，6款車型共有3個排量，1.6T車型從性價比方面來說是車系中最高的。而新款的外觀、內(nèi)飾設計也都有變化，配置也有著不錯的表現(xiàn)。

　　● 動力：1.6T發(fā)動機表現(xiàn)穩(wěn)定

　　邁銳寶是中型車里最早采用1.6T動力的，而幾年下來，其質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，用戶口碑不錯，新款邁銳寶上的輸出依然是最大功率135kW(184PS)、最大扭矩235N·m，在2200轉(zhuǎn)渦輪介入時有明顯的推背感。工信部油耗為百公里8.1L，而之前我們對老款車型實測數(shù)據(jù)為8.5L(高速路為主)，美國車“油老虎”的帽子可是扣不到它頭上的。

　　底盤一直是邁銳寶的一個優(yōu)勢，新款車型對這方面也沒有任何改動，大量的鋁合金零件保證了它有著更為合理的重量分配，整體行駛舒適度上佳。而在1.6T發(fā)動機的提速方面，驚喜會在2200轉(zhuǎn)扭力爆發(fā)臨界點到來，在市區(qū)內(nèi)頻繁紅燈起步狀態(tài)時，會讓你感覺很爽。

　　● 推薦理由一：外觀依然有型 內(nèi)飾別出心裁

　　外觀方面，新款邁銳寶也采用了家族扁平化車頭設計，但是其標志性的肌肉感線條也還依稀可見，兩種元素的糅合頗為自然，而這樣有型的設計在年輕人中相信依然會很受歡迎。

　　內(nèi)飾的全面革新給人帶來了耳目一新的感覺，在造型上進行了簡化處理，層次感也要更強，在用料上也別出心裁，中高配車型的中控、車門上以及座椅上都加入了曼陀羅紫的絨布材質(zhì)裝飾，視覺效果很不錯，而低配車型采用相同材質(zhì)的米色裝飾件，整體米黑配色也時尚好看。

　　● 推薦理由二：豪華版配置豐富

　　新款邁銳寶全系車型的售價都在20萬以內(nèi)，這一點已經(jīng)足夠吸引人，而高配的1.6T車型售價為18.99萬，在低價的情況下其配置卻表現(xiàn)得頗為出色，自動大燈、自動空調(diào)、電動座椅、電子手剎、中控大屏+智能互聯(lián)+安吉星系統(tǒng)等等配置都有了，舒適性、便利性做得很充分。

　　● 推薦理由三：空間表現(xiàn)是優(yōu)秀水準

　　邁銳寶真皮座椅的填充物較軟，舒適性不錯，后排座椅靠背角度傾斜角度適中，空間表現(xiàn)同級優(yōu)秀水準，不過后排頭枕無法高低調(diào)節(jié)還是略有遺憾。

　　● 東風悅達起亞 K5

　　官方指導售價：15.98-23.98萬元

　　推薦車型：1.6T DCT LUX，18.08萬

　　全新K5的外觀仍走時尚路線，通過格柵和大燈的細節(jié)變化讓整車風格更為犀利，并且還有時尚版和運動版的分別。值得一提的是車身尺寸有所加大，三圍與軸距有10-30mm不同幅度的增長，這也使得內(nèi)部空間得到優(yōu)化。當然，最為關鍵的是K5 1.6T車型起步價最為親民，在本文四款車型中是最便宜的。

　　● 動力：1.6T輕快好開

　　動力部分，原有的2.0L和2.0T發(fā)動機被保留，新增的1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機頂替了原來的2.4L引擎，與其相匹配的是7速雙離合變速器，可達123kW(179PS)的最大功率和265N·m的最大扭矩。這套動力此前已經(jīng)搭載在K4上面，整體來說在K5上的表現(xiàn)也同樣讓人滿意。

　　韓系車型的底盤調(diào)校功力一直是個軟肋，但隨著經(jīng)驗積累越來越多，我們在新一代現(xiàn)代-起亞集團車型上感受到的提升還是很明顯的。另外就1.6T車型的動力體驗來看，雖然沒有參數(shù)上反映的那般生猛，但是搭配雙離合變速器以后，輸出更為平順和直接，提速很暢快，渦輪介入早低扭表現(xiàn)良好，在城市中代步非常稱職。

　　● 推薦理由一：運動版外觀有沖擊力

　　起亞K5在推出新款后，外觀分成了兩個樣式，我們本文主推的1.6T車型采用了更有沖擊力的運動版外觀，而整體來看，全新K5還是一輛走在時尚前沿的中型車，不過也明顯能感覺到整體設計更為成熟

　　尾部設計上，全新K5沿用了雙邊雙出的橢圓鍍鉻包邊排氣管設計，黑色下包圍也沒變，反光板則從保險杠上移至下包圍中，再加上新的溜背式設計，整體動感比老款車型更好，而運動版的擾流板和擴散器則進一步提升了動感效果。

　　● 推薦理由二：內(nèi)飾質(zhì)感提升

　　全新K5的內(nèi)飾部分更加簡約，取消了原本偏向駕駛位的中控設計，采用橫向貫穿設計，面板質(zhì)地和做工都有很大的進步。而且功能分區(qū)因加入了中控大屏，分區(qū)更為明晰。

　　● 推薦理由三：空間有所提升

　　由于軸距和車身都有一定程度的加長，所以全新K5的內(nèi)部乘座空間有隨之有所增長，后排的腿部空間更為從容，頭部空間也變得更為充裕，雖然增長幅度不大，但是也可以看到起亞設計師在有限的空間內(nèi)做了努力。