10萬預(yù)算巧選合資家轎 盤點(diǎn)最實(shí)惠緊湊級(jí)車

　　最近緊湊級(jí)市場(chǎng)新車可是不少，最近廣汽本田新款凌派上市，為競(jìng)爭(zhēng)火熱的市場(chǎng)再添一枚重要車型，不過如果您還沒有選定自己的座駕，那也不要緊。我們今天就會(huì)為大家推薦四款10萬起步的左右大空間、高配置，同時(shí)也有著一定銷量基礎(chǔ)的合資緊湊型轎車。

　　推薦車型：廣汽本田新款凌派

　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-14.98萬元

　　廣汽本田宣布新款凌派上市，售價(jià)為：10.98萬-14.98萬。新車針對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)換裝了CVT變速箱。

　　外觀方面，新款凌派采用了新造型的進(jìn)氣格柵，其鍍鉻面積相比現(xiàn)款有明顯減少。此外，新車還調(diào)整了前保險(xiǎn)杠和兩側(cè)霧燈的造型設(shè)計(jì)。

　　在內(nèi)飾上，炫酷亞光內(nèi)飾風(fēng)格、寬瀑式中控臺(tái)、炮筒式藍(lán)光儀表盤。全車系配備黑色和米色兩款內(nèi)飾風(fēng)格，在靜音控制方面，新凌派(CRIDER)發(fā)動(dòng)機(jī)加速噪音和車輛行駛噪音都得到進(jìn)一步優(yōu)化。

　　動(dòng)力方面，新款凌派繼續(xù)搭載一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率136馬力，峰值扭矩169牛·米，值得一提的是，新款凌派的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)較老款車型動(dòng)力調(diào)校有所降低，其最大輸出功率和峰值扭矩分別降低了3馬力和3牛·米。傳動(dòng)方面，除繼續(xù)提供5速手動(dòng)變速箱外，新車用CVT變速箱取代了老款車型的5速自動(dòng)變速箱。

　　推薦車型：上汽大眾全新朗逸

　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-15.99萬元

　　2015年7月20日，上海大眾在廣州正式發(fā)布了新款朗逸、朗行和朗逸藍(lán)驅(qū)技術(shù)版，新款朗境和新款朗逸運(yùn)動(dòng)版也亮相發(fā)布會(huì)，隨后年內(nèi)上市。其中，最受大家關(guān)注的新款朗逸售價(jià)10.99-15.99萬元。

　　外觀方面，上海大眾新款朗逸相比現(xiàn)款進(jìn)行了一些調(diào)整，采用了全新家族前臉，其換上了三條平行橫幅條式鍍鉻進(jìn)氣格柵，且與前大燈連為一體。細(xì)節(jié)方面，新車高配車型的前大燈采用了更為漂亮的LED日間行車燈配透鏡的樣式，并首次引入了遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈，并且內(nèi)部的上、下兩條銀色邊緣與進(jìn)氣格柵很好地融合在一起。為了進(jìn)一步提升整車質(zhì)感，新款朗逸前保險(xiǎn)杠下進(jìn)氣口當(dāng)中還加入了一整條貫穿左右的鍍鉻裝飾條。

　　內(nèi)飾方面，上海大眾新款朗逸在現(xiàn)款的基礎(chǔ)進(jìn)行了升級(jí)，其配備了新樣式的三幅式多功能方向盤、銀色面板點(diǎn)綴的中控臺(tái)。配置方面，新款朗逸新增LED日間行車燈、Clean Air PM2.5粉塵過濾裝置、風(fēng)冷手套箱、Mirror Link手機(jī)映射以及8探頭前后倒車?yán)走_(dá)等。

　　動(dòng)力方面，新款朗逸延續(xù)搭載了現(xiàn)款的EA211系列1.6L或1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱或者是7速DSG雙離合變速箱。

　　推薦車型：上汽通用別克全新英朗

　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-15.99萬元

　　英朗不僅延續(xù)了別克最新的外觀造型，同時(shí)在局部還借鑒了RIVIERA II概念車的設(shè)計(jì)元素。得益于全新英朗更加修長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度，并延續(xù)了“動(dòng)感流暢”的設(shè)計(jì)理念，側(cè)面腰線在B柱后開始向后上揚(yáng)并與尾燈相連。

　　全新英朗整車的寬度和高度均有縮短，軸距也縮短了45mm，不過在通過結(jié)構(gòu)上采用的短前、后懸設(shè)計(jì)和全新的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，使得新車在內(nèi)部空間的利用率上有所提升，同時(shí)整備質(zhì)量也下降了100多公斤，最終達(dá)到1295公斤。

　　內(nèi)飾方面，全新英朗采用了最新的別克標(biāo)志性360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)，整體無論是設(shè)計(jì)還是布局均相比老款更加年輕和運(yùn)動(dòng)，其中全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)、博世最新9.1版本ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和納米級(jí)防PM2.5的空調(diào)濾芯等配置，以及全新大部分液晶顯示的儀表盤和中控臺(tái)觸控屏，大幅提升了全新英朗的科技美感。其中三輻式的運(yùn)動(dòng)方向盤也更換了新造型，并在鍍鉻裝飾條上進(jìn)行了調(diào)整。而中控臺(tái)則在鍍鉻條的巧妙“貫穿”下變得層次分明，中間的多媒體和空調(diào)操控按鍵也進(jìn)行了最大的簡(jiǎn)化，使得上手操作更加便利。另外，全新英朗在內(nèi)部的材質(zhì)和做工上均進(jìn)行了較大的提升。

　　動(dòng)力方面，全新英朗搭載了全新的1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與7速DCG雙離合變速器相匹配，能提供最大106kW(144Ps)的動(dòng)力輸出;以及搭載了1.5L DVVT直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器，能提供84kW(114Ps)的最大動(dòng)力輸出。另外，新車還配備了前麥弗遜式和后多連桿式的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。

　　推薦車型：北京現(xiàn)代朗動(dòng)

　　官方指導(dǎo)價(jià)：10.58-14.98萬元

　　朗動(dòng)是北京現(xiàn)代的重磅緊湊級(jí)新車，流線造型和愈加成熟的駕駛質(zhì)感都為朗動(dòng)加分不少，最后依舊是他們的殺手锏---性價(jià)比。

　　國(guó)內(nèi)版的朗動(dòng)在前臉造型上與海外版有所差異，個(gè)人覺得海外版的六邊形大嘴使得前臉的各種元素很好地融合到了一起，整體感非常好，而且具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，而國(guó)內(nèi)版朗動(dòng)相比海外版要顯得更為家居一些，前臉上的各部分元素銜接不如海外版。在前臉上與海外版不同之處就是上進(jìn)氣格柵，上進(jìn)氣格柵相比海外版加大了不少，并且采用了國(guó)人喜好的大面積鍍鉻設(shè)計(jì)，這很符合其家用車型的身份。

　　朗動(dòng)的尺寸為4570/1775/1445mm，軸距為2700mm。最然在寬度以及高度上不如悅動(dòng)的1777mm以及1490mm，但是在長(zhǎng)度以及軸距上都有了本質(zhì)的提高。軸距提升了整整50mm，這對(duì)腿部空間來說絕對(duì)是一個(gè)福音。

　　一眼看上去，朗動(dòng)內(nèi)飾的整體造型有一些索納塔八的意思，向兩側(cè)伸展、擴(kuò)散的造型設(shè)計(jì)幾乎與索納塔八如出一轍，中控臺(tái)上的收腰設(shè)計(jì)同樣顯得很時(shí)尚。上黑下米的配色著重突出家居風(fēng)格，另外還有黑內(nèi)飾可以選擇，這對(duì)喜好用純黑內(nèi)飾來打造運(yùn)動(dòng)氛圍的人們來說是再好不過的消息了。

　　動(dòng)力系統(tǒng)朗動(dòng)提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩款變速箱可供消費(fèi)者選擇。其中兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是1.6L γ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L Nu發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款悅動(dòng)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有所區(qū)別，型號(hào)由G4FC升級(jí)為G4FG，最大功率為93.8kW，最大扭矩155.5N·m，而1.8L采用最新的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為107k，最大扭矩175N·m，相比于γ發(fā)動(dòng)機(jī)，Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是輕量化。

　　以上是給大家介紹的10萬預(yù)算巧選合資家轎 盤點(diǎn)最實(shí)惠緊湊級(jí)車，希望對(duì)您有所幫助!