四款中國品牌大空間SUV推薦 搶票不如買車

　　又到了春運(yùn)火車票的搶購季，面對(duì)幾秒鐘就被搶購一空的車票，和填了40多遍都填不對(duì)的驗(yàn)證碼，憤怒也好，失望也罷，相信很多朋友都遇到了以上情況，現(xiàn)在等票也不是，不等也不是，左右為難。既然如此，咱們就一起來看看有哪些價(jià)格比較實(shí)惠，同時(shí)品質(zhì)較好，空間也比較富裕的中國品牌SUV，畢竟能開著車回家過年，也算是衣錦還鄉(xiāng)了。

　　推薦車型：眾泰T600

　　廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：7.98-13.58萬元

　　回家的路途一般都比較遙遠(yuǎn)，那么汽車的乘坐舒適性就顯得尤為重要，而空間大小和座椅的品質(zhì)則成為了保證舒適性的重要因素。眾泰T600雖然價(jià)格較低，但在座椅以及空間方面都顯得非常厚道，除了精英型車型之外，其余車型均配備了皮革座椅，部分高配車型同時(shí)帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅側(cè)翼較高，偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這也是目前自主品牌常用的座椅風(fēng)格。后排座椅靠背上有兩個(gè)凹槽，能夠更好的保持乘客的坐姿，地板中間的凸臺(tái)也并不高，給中間的乘客留出了比較寬敞的腳部空間。眾泰T600的后備廂容積為344L，必要時(shí)可將后排座椅放倒，進(jìn)一步拓展后備廂空間。

　　眾泰T600的外觀整體看上去并不像其他中國品牌車型那么臃腫，而是線條“凹凸有致”。前臉部分，雙橫輻進(jìn)氣格柵與兩側(cè)形狀規(guī)則的前大燈相連接，怎么看擺脫不掉一股大眾的味道，新款的T600在燈組內(nèi)部加入了藍(lán)色濾光罩，讓大燈看上去更加炯炯有神。車尾的結(jié)構(gòu)并不十分緊湊，這也是為了給車內(nèi)乘客提供更多的頭部空間。

　　T600的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣非常時(shí)尚，黑色的中控臺(tái)加入了大面積的木紋裝飾板，和少量的鍍鉻裝飾件，提升了內(nèi)飾的檔次;除精英型車型需要選裝大尺寸的中控彩色屏幕之外，其余車型上均為標(biāo)配，并且集成了倒車視頻影像和導(dǎo)航以及定位功能。部分高配車型上還配備了真皮多功能方向盤，對(duì)于同級(jí)別同價(jià)位車型來說，配置的確比較豐富。

　　眾泰T600共搭載1.5T和2.0T兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中代號(hào)為15S4G的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為119kW(162Ps)/5500rpm，最大扭矩為215Nm/2000-4000rpm;另外一臺(tái)代號(hào)為4G63S4T的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW(190Ps)/5500rpm，最大扭矩為250Nm/2400-4400rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱和一臺(tái)6擋DCT雙離合變速箱。

　　也許眾泰T600的外觀有些借鑒的成分，但仍是比較美觀的。并且其高配車型內(nèi)部配置比較豐富，定速巡航、導(dǎo)航、定位和倒車影像等一應(yīng)俱全，并且13萬多的價(jià)格也算比較實(shí)惠;而低配車型雖然配置上稍差一些，但不到8萬元的價(jià)格仍然讓它非常誘人。

　　推薦車型：陸風(fēng)X7

　　廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：12.98-14.78萬元

　　回家過年當(dāng)然要多帶點(diǎn)兒年貨，還可以幾個(gè)人一起拼車平攤路費(fèi)，這時(shí)候就需要稍大一些的乘坐空間和盡可能舒適的座椅。陸風(fēng)X7座椅采用打孔真皮包裹，透氣性相對(duì)較好;座墊和靠背都很寬大，側(cè)翼較高，能給腰部兩側(cè)足夠的支撐，并且配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱等功能，前排座椅配置上相當(dāng)豐富。

　　后排座椅是三座設(shè)計(jì)，但中間座椅并沒有配備頭枕，且地板中間凸起較高，腳部空間告急，拼車時(shí)這個(gè)位置并不適合長時(shí)間乘坐。頭頂這塊號(hào)稱超過1平方米的超大全景天窗，由于無法開啟，其實(shí)更應(yīng)該說是玻璃車頂，不過無論如何，它的采光能同時(shí)照顧到前排和后排，也是非常實(shí)用的。X7的后備廂寬度為1140mm，高度為660mm，深度為830mm，而當(dāng)后排座椅按比例放倒時(shí)，后備廂深度可達(dá)到1660mm。

　　陸風(fēng)X7這款車在外觀上給人的第一印象就一個(gè)字：像，如果說前臉格柵處還稍有區(qū)別的話，那么車身側(cè)面就幾乎可以“以假亂真”了，從懸浮車頂?shù)酵怀龅妮喢己土鑵柕木€條，都和極光如出一轍，就連尾部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也多來自借鑒。不過，X7也正因?yàn)樗耐庥^而收到了廣泛的關(guān)注。

　　雖然在外觀方面，陸風(fēng)X7大部分的設(shè)計(jì)都來自于借鑒，但其內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻是原創(chuàng)度很高，并且一輛價(jià)格在十幾萬元的中國品牌SUV能夠使用大面積的木紋飾板進(jìn)行裝飾，確實(shí)提升了不少檔次感。真皮包裹的方向盤集成了豐富的多功能按鍵，便于駕駛員在行車過程中進(jìn)行操作。中控彩色大屏同時(shí)配備了藍(lán)牙電話、GPS導(dǎo)航和全景攝像功能。

　　陸風(fēng)X7搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率140kW(190Ps)/5500rpm，最大扭矩為250Nm/2800-4400rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了一臺(tái)8擋手自一體變速箱。動(dòng)力與傳動(dòng)方面同現(xiàn)款陸風(fēng)X5完全一致。

　　很多中國品牌汽車都喜歡借鑒合資甚至是進(jìn)口品牌汽車的設(shè)計(jì)，而陸風(fēng)X7在外觀上的模仿得確很像，也因此備受關(guān)注;而在內(nèi)飾方面，X7的原創(chuàng)度又很高，同時(shí)配置也相當(dāng)厚道，即使是不足13萬元的最低配車型也非常夠用。

　　推薦車型：東風(fēng)風(fēng)度MX6

　　廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：12.28-16.98萬元

　　SUV往往因?yàn)榭臻g比較靈活，既能載人又能載物而備受好評(píng)，要達(dá)到這個(gè)要求，就需要有舒適的座椅，而這個(gè)座椅又方便隨時(shí)進(jìn)行折疊。東風(fēng)風(fēng)度MX6延續(xù)了上代奇駿的特點(diǎn)，坐墊面積寬大，足夠柔軟舒適但又能提供基本的支撐度，只是兩側(cè)側(cè)翼不高，包裹性比較一般。兩款夢(mèng)想版車型提供了皮革包裹的座椅，其余車型則均配備織物座椅。

　　由于車身較長，前排與后排之間有一定的距離，因此后排提供獨(dú)立出風(fēng)口，且第二排支持靠背調(diào)節(jié)，前后排均配有中央扶手，在載人的舒適性方面，MX6表現(xiàn)非常出色。MX6的后備廂地板較低，因此后備廂的高度較高，裝卸物品比較容易。其容積為603L，必要時(shí)候可以將后排座椅的坐墊和靠背進(jìn)行折疊來擴(kuò)大后備廂空間，在載物方面，MX6也是非常“給力”的。

　　外觀設(shè)計(jì)上，東風(fēng)風(fēng)度MX6直觀上給人的感覺就是老奇駿更換車標(biāo)，從整體車型結(jié)構(gòu)到車燈中網(wǎng)的細(xì)節(jié)都保持了非常高的完整度，這樣做的好處自然不言而喻，既節(jié)省了二次開發(fā)的費(fèi)用，又更加容易獲得消費(fèi)者們的認(rèn)可，相比老款奇駿東風(fēng)風(fēng)度MX6主要變化就集中在前后包圍保險(xiǎn)杠處，并且增加了LED日間行車燈，如此看來，在外部配置上甚至要超越老款奇駿。

　　東風(fēng)風(fēng)度MX6內(nèi)飾也基本照搬了老奇駿的設(shè)計(jì)思路，橫平豎直的中控造型十分硬朗，符合SUV車型的風(fēng)格，老款奇駿豐富的儲(chǔ)物格設(shè)定也完全保留了下來，全黑內(nèi)飾配色則突出了運(yùn)動(dòng)屬性。在內(nèi)飾用料與細(xì)節(jié)工藝上與老奇駿保持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不僅如此，車內(nèi)很多配件都直接來自于老款奇駿的原廠配件，因此品質(zhì)也能與合資車型一較高下。

　　東風(fēng)風(fēng)度MX6搭載的是上一代奇駿2.0L車型上的那臺(tái)MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為106kW(144Ps)/5200rpm，最大扭矩為198Nm/4400rpm。而與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的同樣是來自上一代奇駿的模擬6速XTRONIC CVT變速箱，在手動(dòng)模式下可模擬6個(gè)擋位，并且東風(fēng)風(fēng)度MX6還有一款6速手動(dòng)變速箱可供消費(fèi)者選擇。

　　這款酷似老款奇駿的MX6所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，以及大部分的配件其實(shí)都來自于老款奇駿的原廠配件，因此其品質(zhì)幾乎能夠與合資車型比肩，但高配車型的價(jià)格比較高，不知未來會(huì)不會(huì)為了降低成本而使用更多的副廠配件。

　　推薦車型：東南DX7

　　廠商指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間：9.69-13.99萬元

　　當(dāng)然，功能好用、空間大只是買車需要注意的一方面，另一方面則是內(nèi)部裝飾是否足夠時(shí)尚美觀，在這一點(diǎn)上東南DX7就表現(xiàn)的比較聰明了，除內(nèi)飾配色外，座椅也同樣為黑棕相間配色，并且除最低配兩款車型外，其余車型座椅均為皮革包裹，主駕駛座椅配備了六方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座椅則為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　第二排座椅的靠背可根據(jù)乘員需求進(jìn)行一定角度的調(diào)節(jié)，其座墊可以翻折，為儲(chǔ)物提供便利性。DX7的后備廂地板較低，可裝載較高的行李物品等。當(dāng)?shù)诙抛呜Q起時(shí)，后備廂容積可達(dá)到456L，而將后排座椅的坐墊卸下之后再將靠背完全放倒，則能得到一個(gè)1080L的超大空間。

　　DX7的外觀采用了賓尼法利納“流動(dòng)的力量”的設(shè)計(jì)理念，代表了東南汽車最新的造型設(shè)計(jì)特征，年輕動(dòng)感。前臉造型猶如鷹翼，提升整車辨識(shí)度。烤漆格柵搭配貫穿車頭的鍍鉻裝飾條更顯精致。大面積黑色下格柵則提升運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面腰線由車頭輪拱處一直貫穿至車尾燈處，增加了車身立體感。較之車頭設(shè)計(jì)而言，車尾更加飽滿，雙邊單出的菱形排氣管鑲嵌在銀色護(hù)板上，提升了視覺沖擊力。

　　內(nèi)飾方面，東南DX7走時(shí)尚動(dòng)感風(fēng)格，采用了雙色的內(nèi)飾，淺咖色中控臺(tái)凸顯出高級(jí)感。中控臺(tái)為T型設(shè)計(jì)，各區(qū)域之間的劃分很明顯，并且搭載了大尺寸中控液晶屏，科技感十足。同時(shí)，DX7的部分高配車型還配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、縱向、橫向自動(dòng)泊車系統(tǒng)、電動(dòng)尾門、一鍵開啟式全景天窗、全景攝像頭等同級(jí)別車型極少搭載的配置。多媒體系統(tǒng)方面，在中控區(qū)水杯架旁邊配備了一個(gè)帶有觸摸板的旋鈕，其設(shè)計(jì)與奧迪十分相似。

　　動(dòng)力方面，東南DX7搭載了來自三菱的1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中代號(hào)為4A91T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW(156Ps)/5600rpm，最大扭矩為215Nm/2000-4500rpm;代號(hào)為4G63T的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143kW(194Ps)/5500rpm，最大扭矩為265Nm/2800-4400rpm。在變速箱的匹配方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇6速手動(dòng)與5速手自一體變速箱。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

　　東南DX7其實(shí)是東南汽車與賓法共同研發(fā)的一款車型，其外觀的原創(chuàng)度很高，并且內(nèi)部的配置也比較豐富，尤其是多媒體配置方面，更是與BBA品牌車型有些相似。最低配車型價(jià)格在10萬元之內(nèi)，也是十分親民。

　　以上是給大家介紹的四款中國品牌大空間SUV推薦 搶票不如買車，希望對(duì)您有所幫助!